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Motorcycle description sheet Harley-DavidsonBronx 975 2020

Key point

Prices

France 13 000 € in France
(Motoplanete estimate)

Review

of 10 reviews
Model sold in

Specifications

Harley-Davidson Bronx 975 2020
  • Chassis
  • Frame : Tubular steel
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø nc
  • Braking 2 Brembo discs, radial mounting, 4-piston caliper
Harley-Davidson Bronx 975 2020 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary belt drive

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2020

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Fuel consumption

Harley-Davidson Bronx 975 2020 Undisclosed
Ducati 821 Monster 2020 : 5,40 liters/100km (0,44 mpg)
Yamaha 850 MT-09 2020 : 5,50 liters/100km (0,43 mpg)
Suzuki GSX-S 750 2020 : 4,90 liters/100km (0,48 mpg)
KTM 790 Duke 2020 : 4,40 liters/100km (0,53 mpg)
Kawasaki Z 900 2020 Undisclosed
Aprilia 900 Shiver 2020 : 5,30 liters/100km (0,44 mpg)
Triumph 765 Street Triple R 2020 : 5,10 liters/100km (0,46 mpg)

Range

Harley-Davidson Bronx 975 2020 Undisclosed
Ducati 821 Monster 2020 : 306 km (190 miles)
Yamaha 850 MT-09 2020 : 255 km (158 miles)
Suzuki GSX-S 750 2020 : 327 km (203 miles)
KTM 790 Duke 2020 : 318 km (198 miles)
Kawasaki Z 900 2020 Undisclosed
Aprilia 900 Shiver 2020 : 283 km (176 miles)
Triumph 765 Street Triple R 2020 : 341 km (212 miles)

Torque

Harley-Davidson Bronx 975 2020 : 9.6 mkg
Ducati 821 Monster 2020 : 8.8 mkg
Yamaha 850 MT-09 2020 : 8.9 mkg
Suzuki GSX-S 750 2020 : 8.3 mkg
KTM 790 Duke 2020 : 8.8 mkg
Kawasaki Z 900 2020 : 10.1 mkg
Aprilia 900 Shiver 2020 : 9.17 mkg
Triumph 765 Street Triple R 2020 : 7.9 mkg

Power

Harley-Davidson Bronx 975 2020 : 115 ch (113,40 hp)
Ducati 821 Monster 2020 : 109 ch (107,50 hp)
Yamaha 850 MT-09 2020 : 115 ch (113,40 hp)
Suzuki GSX-S 750 2020 : 114 ch (112,40 hp)
KTM 790 Duke 2020 : 105 ch (103,60 hp)
Kawasaki Z 900 2020 : 125 ch (123,30 hp)
Aprilia 900 Shiver 2020 : 95 ch (93,70 hp)
Triumph 765 Street Triple R 2020 : 118 ch (116,40 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Harley-Davidson Bronx 975 2020 Undisclosed
Ducati 821 Monster 2020 : 1.68 kg/ch
Yamaha 850 MT-09 2020 : 1.59 kg/ch *
Suzuki GSX-S 750 2020 : 1.77 kg/ch *
KTM 790 Duke 2020 : 1.63 kg/ch
Kawasaki Z 900 2020 : 1.6 kg/ch *
Aprilia 900 Shiver 2020 : 2.12 kg/ch
Triumph 765 Street Triple R 2020 : 1.44 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Harley-Davidson Bronx 975 2020 Undisclosed
Ducati 821 Monster 2020 : 20.51 kg/mkg
Yamaha 850 MT-09 2020 : 20.27 kg/mkg *
Suzuki GSX-S 750 2020 : 23.97 kg/mkg *
KTM 790 Duke 2020 : 19.2 kg/mkg
Kawasaki Z 900 2020 : 19.52 kg/mkg *
Aprilia 900 Shiver 2020 : 21.7 kg/mkg
Triumph 765 Street Triple R 2020 : 21.27 kg/mkg

Speed

Harley-Davidson Bronx 975 2020 Undisclosed
Ducati 821 Monster 2020 : 220 km/h (136,70 mph)
Yamaha 850 MT-09 2020 : 225 km/h (139,80 mph)
Suzuki GSX-S 750 2020 : 220 km/h (136,70 mph)
KTM 790 Duke 2020 : 200 km/h (124,30 mph)
Kawasaki Z 900 2020 : 220 km/h (136,70 mph)
Aprilia 900 Shiver 2020 : 220 km/h (136,70 mph)
Triumph 765 Street Triple R 2020 : 230 km/h (142,90 mph)

CO² emissions

Harley-Davidson Bronx 975 2020 Undisclosed
Ducati 821 Monster 2020 Undisclosed
Yamaha 850 MT-09 2020 : 127 g/km
Suzuki GSX-S 750 2020 Undisclosed
KTM 790 Duke 2020 Undisclosed
Kawasaki Z 900 2020 Undisclosed
Aprilia 900 Shiver 2020 : 123 g/km
Triumph 765 Street Triple R 2020 Undisclosed
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Review (10)

French Model 2020
Très curieux de ne pas voir de comparaison avec l'Indian positionnée sur le segment il y a presque 2 ans déjà à un tarif... raisonnable.
Peut-être ma 1ere HD après 30 ans en japonaises !
Rating : 4/5
French Model 2020
Ce sera sûrement ma 3 eme HD !! Même si ce n’est plus un custom, personnellement je la trouve très réussi. Reste à l’essayer et voir si le prix n’est pas à côté de la plaque !! Rating : 4/5
French Model 2020
Franchement supprimer les fleurons de la marque (Dyna d'abord et Sportster ensuite) pour s'installer sur des segmentés embouteillés et largement dominés par d'autres marques, cela relève du suicide. Il n'y a plus de pilote dans l'avion HD encore une fois...ils ont déjà fait le coup 50 fois et à chaque fois flop...potatopotato, ils relancent les customs et ça repart. Monsieur HD faites ce que vous savez faire depuis 100 ans en faisant évoluer vos modèles avec de vrais freins, des uspattes...dignes de bécanes à 15 -20 000 roros!! Rating : 1/5
French Model 2020
Le moteur n'est pas beau. Rating : 5/5
French Model 2020
Très belle moto avec un moteur mythique, Harley sur laquelle je vais me retourner. On peut faire beaucoup mieux pour une selle confortable et esthétique. Si le prix n'est pas trop élitiste (elle vient du Bronx) ça peut faire un carton Rating : 4/5
French Model 2020
Parfaitement d'accord avec toi Rating : 5/5
French Model 2020
Pocedant moi meme un Sport je trouve innovant cette moto elle n est pas mon style mais elle est sympa Pour ceux qui aime ce genre de machine c'est cool Rating : 5/5
French Model 2020
Magnifique Buell harley dois rester de ce qu il ce fait le mieux les plus beaux custum du monde pour ma part elle a beau avoir le titre mais a plus son prestige encore une fois magnifique Buell Rating : 2/5
Bonjour je suis l'heureux propriétaire d une Harley davidson, une marque mythique moi je ne comprend pas la marque,ils éloigne de l'esprit,une Harley davidson ne dois pas ressemblé a une Japonaise !!. Rating : 1/5
French Model 2020
Harley semble vouloir toucher un public plus large, cette moto est clairement faite pour cela avec son style roadster/cafe racer tendance. On perd un peu l'esprit de la marque mais pour survivre il faut se diversifier et donc innover sinon on meurt ...... elle est en tout cas plaisante de façon esthétique, lignes bien dessinées, elle donne envie de se mettre au guidon, matériaux de qualité comme les freins Brembo. Bravo belle machine Rating : 4/5
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