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Motorcycle description sheet Harley-Davidson1690 SOFTAIL BREAKOUT FXSB 2014

Key point

Prices

France 20 590 € in France

Review

of 8 reviews
Model sold in

Performance

Specifications

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL BREAKOUT FXSB 2014
  • Chassis
  • Frame : Double tubular steel cradle
  • Fuel capacity : 18,90 liters (4,99 US gallons)
  • Seat height : 660 mm (25,98 in)
  • Length : 2 445 mm (96,26 in)
  • Wheelbase : 1 710 mm (67,32 in)
  • Dry weight : 308 kg
  • Curb mass : 322 kg
  • Front axle
  • Telescopic fork Ø 41 mm (1.61 in)
  • Braking 1 disc Ø 292 mm (11.5 in), 4-piston caliper
  • Front wheel : 130 / 60 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.48 bar
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL BREAKOUT FXSB 2014 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Rear axle
  • 2 amortisseurs sous le moteur
  • Braking 1 disc Ø 292 mm (11.5 in), 2-piston caliper
  • Rear wheel : 240 / 40 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.9 bar
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS de série

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Acceleration

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL BREAKOUT FXSB 2014 Undisclosed
Victory (USA) 1700 JACKPOT 2014 Undisclosed
Yamaha XVS 1300 Custom Stryker 2014 Undisclosed
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2014 : 2.8 s

Fuel consumption

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL BREAKOUT FXSB 2014 : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)
Victory (USA) 1700 JACKPOT 2014 Undisclosed
Yamaha XVS 1300 Custom Stryker 2014 Undisclosed
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2014 : 7 liters/100km (0,34 mpg)

Range

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL BREAKOUT FXSB 2014 : 338 km (210 miles)
Victory (USA) 1700 JACKPOT 2014 Undisclosed
Yamaha XVS 1300 Custom Stryker 2014 Undisclosed
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2014 : 357 km (222 miles)

Torque

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL BREAKOUT FXSB 2014 : 13.2 mkg
Victory (USA) 1700 JACKPOT 2014 : 14.2 mkg
Yamaha XVS 1300 Custom Stryker 2014 : 10.5 mkg
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2014 : 22.8 mkg

Power

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL BREAKOUT FXSB 2014 : 74 ch (73 hp)
Victory (USA) 1700 JACKPOT 2014 : 92 ch (90,70 hp)
Yamaha XVS 1300 Custom Stryker 2014 : 72 ch (71 hp)
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2014 : 151 ch (148,90 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL BREAKOUT FXSB 2014 : 4.22 kg/ch
Victory (USA) 1700 JACKPOT 2014 : 3.26 kg/ch
Yamaha XVS 1300 Custom Stryker 2014 : 3.94 kg/ch *
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2014 : 2.32 kg/ch *

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL BREAKOUT FXSB 2014 : 23.33 kg/mkg
Victory (USA) 1700 JACKPOT 2014 : 20.85 kg/mkg
Yamaha XVS 1300 Custom Stryker 2014 : 26.64 kg/mkg *
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2014 : 15.18 kg/mkg *

Speed

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL BREAKOUT FXSB 2014 : 160 km/h (99,40 mph)
Victory (USA) 1700 JACKPOT 2014 : 170 km/h (105,60 mph)
Yamaha XVS 1300 Custom Stryker 2014 : 160 km/h (99,40 mph)
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2014 : 220 km/h (136,70 mph)
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Review (8)

French Manu 61 Model 2016
Trop belle cette softail breakout Qu’en est-il avec un passager ? Rating : 5/5
French steph. Model 2017
bonjour, très belle moto c’est vrais un peut lourde a l arrêt mais en route c’est un plaisir de conduit seul ou accompagner avec le sisi bar, il y a du couple a bas et haut régime c sur ce n est pas une sportive qui affole les chronos. Juste le plaisir de conduire tout en regardant le paysage. Rating : 5/5
French Model 2014
Bonjour
très belle moto et agréable a conduire
Rating : 5/5
French Model 2014
J\'ai pu essayer cette moto grâce aux essais \"expérience tour\" et j\'ai été bluffé... très maniable malgré son empâtement et son pneu de 240, et un couple plutôt sympa.
Même madame été conquise, le Sisi bar et la selle sensiblement plus grosse que l\'origine ont bien aidé.
Une très belle finition, pour tout vous dire je pense que ce sera ma prochaine moto.
Rating : 4/5
J\'ai pu essayer ce modèle dernierement. Il y a réellemnt un 1690 cm3 dans cette moto ???? Vraiment une grosse deception. Je m\'attendais à mieux comme moulin. Elle ne m\'a procuré aucune sensation. Je prends plus de plaisir à conduire un CB 500 PC32. Lourde à mener de par son empattement gigantesque et son pneu de 240. Que dois être le 883.
Par contre la finition est exemplaire.
Rating : 1/5
French Italia Model 2016
Que du bonheur moto de mec adonf Rating : 5/5
French Model 2014
bonjour simplement superbe l\'essayer c\'est l\'adopter Rating : 5/5
j\'ai acheter le breakout est elle est top même a conduire, par contre un peu chiante a manier sur les virages accentuer mais après c\'est un vrais régale.
FAT
Rating : 5/5
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