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Motorcycle description sheet Harley-DavidsonCVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013

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France 39 000 € in France

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CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE7 2012
CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE7 2012
Model sold in
2010 2011 2012 2013

Performance

Specifications
Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013
  • Chassis
  • Frame : Double steel cradle
  • Fuel capacity : 22,70 liters (6 US gallons)
  • Seat height : 740 mm (29,13 in)
  • Length : 2 535 mm (99,80 in)
  • Wheelbase : 1 613 mm (63,50 in)
  • Dry weight : 407 kg
  • Curb mass : 430 kg
  • Front axle
  • Telescopic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 117 mm (4,61 in)
  • Braking 2 discs Ø 300 mm (11.81 in), 4-piston caliper
  • Front wheel : 130 / 80 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.48 bar
Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary belt drive
  • Rear axle
  • 2 amortisseurs latéraux pneumatiques, Wheel travel : 76 mm (2,99 in)
  • Braking 1 disc Ø 300 mm (11.81 in), 4-piston caliper
  • Rear wheel : 180 / 65 - 16 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.76 bar
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS de série
exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery
Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013 - 1
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Models

2010

2011

2012

2013

Compare
Compare the CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 to its competitors

Fuel consumption

Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013 : 5,70 liters/100km (0,41 mpg)
Victory (USA) 1700 VISION TOUR ARLEN NESS 2013 Undisclosed
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS 2013 Undisclosed

Range

Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013 : 398 km (247 miles)
Victory (USA) 1700 VISION TOUR ARLEN NESS 2013 Undisclosed
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS 2013 Undisclosed

Torque

Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013 : 15.8 mkg
Victory (USA) 1700 VISION TOUR ARLEN NESS 2013 : 15 mkg
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS 2013 : 15 mkg

Power

Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013 : 96 ch (94,70 hp)
Victory (USA) 1700 VISION TOUR ARLEN NESS 2013 : 92 ch (90,70 hp)
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS 2013 : 89 ch (87,80 hp)

Power-to-Weight ratio

Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013 : 4.3 kg/ch
Victory (USA) 1700 VISION TOUR ARLEN NESS 2013 : 4.36 kg/ch
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS 2013 : 3.95 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013 : 25.76 kg/mkg
Victory (USA) 1700 VISION TOUR ARLEN NESS 2013 : 26.33 kg/mkg
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS 2013 : 23.13 kg/mkg

Speed

Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013 : 170 km/h (105,60 mph)
Victory (USA) 1700 VISION TOUR ARLEN NESS 2013 : 170 km/h (105,60 mph)
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS 2013 : 180 km/h (111,80 mph)
Comparison
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Review (10)
French gigi Model 2011
Bonjour,ayant un CVO de 2008 depuis 5 mois,j en suis très content,pouvez vous me dire si le moteur Twin cam 110 qui l équipe,est censé consommer de l huile,merci pour votre réponse. Rating : 5/5
French Model 2013
super moto trop top, on se régalent à rouler ma femme et moi Rating : 5/5
French FRED88 Model 2012
1.110 kms de la journée….!!!
rien d\'autre a dire.!! Rating : 5/5
French jlp Model 2012
la Cadillac a deux roues cvo 2012
du bonheur , il ne manque rien !!
Rating : 5/5
French Xavier Model 2010
Bonjour
J ai acheté cette harley pas mode d emploi flhtcuse5
Pouvez vous m aider
Meilleures salutations
Xavier Rating : 4/5
French pelo Model 2012
super moto,je sui passer d1450 Rating : 5/5
French Cerbère39 Model 2010
Trop top super pour les gros rouleur un confort incomparable chaque fois que je la pilote je kiffe un max Rating : 5/5
French Model 2013
Superbe moto avec une tenue de route incroyable. Elle est très confortable, parfaite pour de longue randonnée.

J\'ai roulé 13000 km cette été et je n\'ai trouvé aucun défaut Rating : 5/5
French JL Model 2010
Super moto, seul gros défaut, le poids, grosses améliorations depuis 2008, elle tient le parquet et surtout, elle est très belle.
Qualité: c'est pas une moto, c'est une Harley, c'est beau, ça peut rouler en respectant les limitations, on fait partie de la secte Harley et on y trouve des gens super.
Défaut: c'est pas une moto, c'est une Harley, ça coûte trés cher à l'achat et à l'entretien, ça roule comme un enclume avec 2 roues, on fait partie de la secte Harley et on y trouve une faune bizarre. Rating : 4/5
French JLE Model 2010
Merveilleuse moto, après 44 ans de permis et de nombreuses moto, l'aboutissement d'une carrière de motard et très certainement la dernière moto.
Moteur parfait, couple, sonorité etc..., un seul défaut, le poids, n'hésitez pas, si vous avez envie d'une 1800 CVO, achetez, je suis proprio d'une 2007 (à vendre) et d'une 2010, je suis émerveillé par la beauté de ces engins faits pour la balade à deux dans un confort et une sécurité inégalables. Rating : 5/5
French xavier
bonjour,
je viens d\'aquérire cette moto
mais je n\'ai pas de mode emploi de cette série .
flhtcuse5 2010

vous avez une possibilité de me faire une copie surtout pour le tableau bord.
merci de votre collaboration
meilleures salutations.
Xavier Rating : 5/5
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