Harley-Davidson 1584 SOFTAIL BLACKLINE FXS 2012

Cruiser

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Key point

Theadvantages

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Prices

16 995 € in France

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1584 SOFTAIL BLACKLINE FXS 2011

Model sold in

2011 2012 2013

Performance

Max speed : environ 160 km/h (99,40 mph)
Average fuel consumption : 6,70 liters/100km (0,35 mpg)
Estimated range : 282 km (175 miles)
Calculated range until tank is empty, not verified.

Specifications

Harley-Davidson 1584 SOFTAIL BLACKLINE FXS 2012

Chassis
Frame : Double tubular steel cradle
Fuel capacity : 18,90 liters (4,99 US gallons)
Seat height : 660 mm (25,98 in)
Length : 2 362 mm (92,99 in)
Width : 864 mm (34,02 in)
Min height : 1 201 mm (47,28 in)
Wheelbase : 1 689 mm (66,50 in)
Dry weight : 294 kg
Curb mass : 306 kg

Front axle
Telescopic fork Ø 41 mm (1.61 in), Wheel travel : 143 mm (5,63 in)
Braking 1 disc Ø 292 mm (11.5 in), 4-piston caliper
Front wheel : nc - 21 → Order this type of tire
Pressure : 2.07 bar

Harley-Davidson 1584 SOFTAIL BLACKLINE FXS 2012 specifications

Transmission
6 stage gearbox
Secondary belt drive

Rear axle
2 amortisseurs sous le moteur, Wheel travel : 91 mm (3,58 in)
Braking 1 disc Ø 292 mm (11.5 in), 4-piston caliper
Rear wheel : 144 / 144 - 16 → Order this type of tire
Pressure : 2.76 bar

Motor
two-cylinder 45° V-shape , 4 strokes
Cooling system : by air
Fuel injection
overhead
2 valves per cylinder
1 584 cc (Bore x stroke: 95.3 x 111.1 mm)
73 ch (72 hp) to 5 300 rpm
12,50 mkg to 3 500 rpm
Power-to-weight ratio : 4.08 kg/ch
Weight / torque ratio : 23.52 kg/mkg

Options/Equipment
Brake assist : ABS de série

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

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Models

2011

2012

2013

Competitors

Triumph 1600 Thunderbird 2012

Kawasaki VN 1700 Classic 2012

Victory (USA) VEGAS 1700 2012

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Compare

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Acceleration

Harley-Davidson 1584 SOFTAIL BLACKLINE FXS 2012 Undisclosed

Triumph 1600 Thunderbird 2012 Undisclosed

Kawasaki VN 1700 Classic 2012 Undisclosed

Victory (USA) VEGAS 1700 2012 : 6.3 s

Fuel consumption

Harley-Davidson 1584 SOFTAIL BLACKLINE FXS 2012 : 6,70 liters/100km (0,35 mpg)

Triumph 1600 Thunderbird 2012 Undisclosed

Kawasaki VN 1700 Classic 2012 Undisclosed

Victory (USA) VEGAS 1700 2012 : 5,50 liters/100km (0,43 mpg)

Range

Harley-Davidson 1584 SOFTAIL BLACKLINE FXS 2012 : 282 km (175 miles)

Triumph 1600 Thunderbird 2012 Undisclosed

Kawasaki VN 1700 Classic 2012 Undisclosed

Victory (USA) VEGAS 1700 2012 : 309 km (192 miles)

Torque

Harley-Davidson 1584 SOFTAIL BLACKLINE FXS 2012 : 12.5 mkg

Triumph 1600 Thunderbird 2012 : 14.6 mkg

Kawasaki VN 1700 Classic 2012 : 13.7 mkg

Victory (USA) VEGAS 1700 2012 : 14.2 mkg

Power

Harley-Davidson 1584 SOFTAIL BLACKLINE FXS 2012 : 73 ch (72 hp)

Triumph 1600 Thunderbird 2012 : 86 ch (84,80 hp)

Kawasaki VN 1700 Classic 2012 : 74 ch (73 hp)

Victory (USA) VEGAS 1700 2012 : 92 ch (90,70 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Harley-Davidson 1584 SOFTAIL BLACKLINE FXS 2012 : 4.08 kg/ch

Triumph 1600 Thunderbird 2012 : 3.63 kg/ch

Kawasaki VN 1700 Classic 2012 : 4.49 kg/ch *

Victory (USA) VEGAS 1700 2012 : 3.23 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Harley-Davidson 1584 SOFTAIL BLACKLINE FXS 2012 : 23.52 kg/mkg

Triumph 1600 Thunderbird 2012 : 21.1 kg/mkg

Kawasaki VN 1700 Classic 2012 : 23.93 kg/mkg *

Victory (USA) VEGAS 1700 2012 : 20.63 kg/mkg

Speed

Harley-Davidson 1584 SOFTAIL BLACKLINE FXS 2012 : 160 km/h (99,40 mph)

Triumph 1600 Thunderbird 2012 : 200 km/h (124,30 mph)

Kawasaki VN 1700 Classic 2012 : 180 km/h (111,80 mph)

Victory (USA) VEGAS 1700 2012 : 170 km/h (105,60 mph)

Comparison

Review (3)

Biker 41 Model 2011

La plus maniable des big tween, avec des Michelin commander II des amort Fournales pancruise.
Stage 1 indispensable
Rajout récemment de 2 en 1 Redthunder (homologués Euro 3, encore plus souple et puissante....Super Harley, mais encore bcp trop lourde. Et beaucoup d\'options pour la rendre super. 11/01/2017 14:34 Rating : 4/5 Respond to Biker 41

sporty Model 2011

Je roule sur cette moto depuis plus de 2 ans et j\'apprécie toujours autant d\'en prendre le guidon. L\'avant \"déséquilibré\" de la moto, selon guigui34 (dû probablement à la roue de 21\'\'), lui confère d\'après moi une excellente maniabilité.
Petite correction par rapport à l\'article : le moteur est bien monté rigide dans le cadre d\'où la présence d\'un balancier d\'équilibrage pour limiter les vibrations. 09/23/2017 21:57 Rating : 5/5 Respond to sporty

guigui34 Model 2011

Esthétiquement, je trouve l'avant de la moto trop déséquilibré par rapport à l'arrière, très ramassé. Dans le genre, je préfère, de loin, un street bob, beaucoup plus équilibré. Sans le poids colossal d'un tel engin et avec une vrai selle, ça doit être sympa comme moto : Une Harley ça a quand même un charme unique, mais faudrait un peu faire évoluer le concept et l'adapter à notre temps (baisser le poids et les consommations, ça doit être faisable, non ?) 01/27/2011 19:40 Rating : 5/5 Respond to guigui34

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