Ducati 1200 Monster S 2018 - Motorcycle description sheet

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17 190 € in France

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1200 Monster S 2017

Model sold in

2017 2018 2019 2020

Performance

Max speed : 250 km/h (155,30 mph)
Average fuel consumption : 5,20 liters/100km (0,45 mpg)
Estimated range : 317 km (197 miles)
Calculated range until tank is empty, not verified.

Specifications

Ducati 1200 Monster S 2018

Chassis
Frame : Tubular steel mesh attached to cylinder heads
Fuel capacity : 16,50 liters (4,36 US gallons)
seat height adjustable between 795 mm and 820 mm
Wheelbase : 1 485 mm (58,46 in)
Dry weight : 185 kg
Curb mass : 211 kg

Front axle
Öhlins telehydraulic upside-down forks Ø 48 mm (1.89 in), Wheel travel : 130 mm (5,12 in)
Braking 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper
Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.3 bar

Ducati 1200 Monster S 2018 specifications

Transmission
6 stage gearbox
Secondary by chain

Rear axle
Mono-amortisseur Öhlins, Wheel travel : 149 mm (5,87 in)
Braking 1 disc Ø 245 mm (9.65 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 190 / 55 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.5 bar

Motor
two-cylinder 90° L-shape , 4 strokes
Cooling system : liquid
Injection Ø 56 mm
2 ACT, desmodromic
4 valves per cylinder
1 198 cc (Bore x stroke: 106 x 67.9 mm)
147 ch (145 hp) to 9 250 rpm
12,60 mkg to 7 750 rpm
Power-to-weight ratio : 1.28 kg/ch
Weight / torque ratio : 14.68 kg/mkg

Options/Equipment
Brake assist : ABS Bosch 9MP de série

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2017

2018

2019

2020

Competitors

Aprilia TUONO V4 1100 Factory 2018

Triumph 1050 SPEED TRIPLE RS 2018

MV-Agusta Brutale 1090 RR 2018

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Fuel consumption

Ducati 1200 Monster S 2018 : 5,20 liters/100km (0,45 mpg)

Aprilia TUONO V4 1100 Factory 2018 Undisclosed

Triumph 1050 SPEED TRIPLE RS 2018 : 5,20 liters/100km (0,45 mpg)

MV-Agusta Brutale 1090 RR 2018 Undisclosed

Range

Ducati 1200 Monster S 2018 : 317 km (197 miles)

Aprilia TUONO V4 1100 Factory 2018 Undisclosed

Triumph 1050 SPEED TRIPLE RS 2018 : 298 km (185 miles)

MV-Agusta Brutale 1090 RR 2018 Undisclosed

Torque

Ducati 1200 Monster S 2018 : 12.6 mkg

Aprilia TUONO V4 1100 Factory 2018 : 12.3 mkg

Triumph 1050 SPEED TRIPLE RS 2018 : 11.9 mkg

MV-Agusta Brutale 1090 RR 2018 : 10.2 mkg

Power

Ducati 1200 Monster S 2018 : 147 ch (145 hp)

Aprilia TUONO V4 1100 Factory 2018 : 175 ch (172,60 hp)

Triumph 1050 SPEED TRIPLE RS 2018 : 150 ch (147,90 hp)

MV-Agusta Brutale 1090 RR 2018 : 158 ch (155,80 hp)

Power-to-Weight ratio

Ducati 1200 Monster S 2018 : 1.28 kg/ch

Aprilia TUONO V4 1100 Factory 2018 Undisclosed

Triumph 1050 SPEED TRIPLE RS 2018 : 1.28 kg/ch

MV-Agusta Brutale 1090 RR 2018 : 1.17 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

Ducati 1200 Monster S 2018 : 14.68 kg/mkg

Aprilia TUONO V4 1100 Factory 2018 Undisclosed

Triumph 1050 SPEED TRIPLE RS 2018 : 15.88 kg/mkg

MV-Agusta Brutale 1090 RR 2018 : 17.94 kg/mkg

Speed

Ducati 1200 Monster S 2018 : 250 km/h (155,30 mph)

Aprilia TUONO V4 1100 Factory 2018 : 250 km/h (155,30 mph)

Triumph 1050 SPEED TRIPLE RS 2018 : 240 km/h (149,10 mph)

MV-Agusta Brutale 1090 RR 2018 : 265 km/h (164,70 mph)

Comparison

Review (2)

méga top !

arnaud Model 2019

je voyage avec cette monture (1200 S 2019) depuis maintenant 1 an...
je trouve toujours mes limites avant les siennes...
en tout objectivité, belle, puissante, mordante au freinage, un rail sur route comme sur piste, bref un régal !
il est vrai qu'elle se mérite vu le prix, mais j'ai roulé toute ma vie en Yam ou Honda, ma première Ducati était une streetfigther 1098, ensuite une monster 821 pour calmer le jeu, et puis finalement retour au délire de 150 mustangs bien calibrés !
Plus jamais un 4 cylindres et plus jamais rien d'autre... c'est ma seule conclusion (pour le moment ;-) 07/23/2020 14:34 Rating : 5/5 Respond to arnaud

chère et pas pratique !

Thierry Model 2018

Belle machine , mais hors de prix ! Un roadster d\'égoïste , car le passager ne doit pas être à la fête dessus et position en appuis sur les bras ( un peut trop ) et pieds relevés et en arrière comme sur une sportive , ce ne sera pas le même usage , mais je préfère nettement une z 900 rs 07/15/2018 10:33 Rating : 3/5 Respond to Thierry

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