Ducati Streetfighter 848 2015 - Motorcycle description sheet

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12 990 € in France

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Streetfighter 848 2014

Model sold in

2012 2013 2014 2015

Performance

Max speed : environ 240 km/h (149,10 mph)

Specifications

Ducati Streetfighter 848 2015

Chassis
Frame : Tubular steel mesh ALS 450
Fuel capacity : 16,50 liters (4,36 US gallons)
Seat height : 840 mm (33,07 in)
Length : 2 120 mm (83,46 in)
Min height : 1 114 mm (43,86 in)
Wheelbase : 1 475 mm (58,07 in)
Dry weight : 169 kg
Curb mass : 199 kg

Front axle
Fourche téléhydraulique Ø 43 mm (1.69 in) , Wheel travel : 127 mm (5 in)
Braking 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), 4-piston caliper
Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.5 bar

Ducati Streetfighter 848 2015 specifications

Transmission
6 stage gearbox
Secondary by chain

Rear axle
Mono-amortisseur, Wheel travel : 127 mm (5 in)
Braking 1 disc Ø 245 mm (9.65 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.5 bar

Motor
two-cylinder 90° L-shape , 4 strokes
Cooling system : liquid
Fuel injection
2 ACT, desmodromic
4 valves per cylinder
849,40 cc (Bore x stroke: 94 x 61.2 mm)
132 ch (130,20 hp) to 10 000 rpm
9,50 mkg to 9 500 rpm
Power-to-weight ratio : 1.3 kg/ch
Weight / torque ratio : 17.79 kg/mkg

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2012

2013

2014

2015

Competitors

Suzuki GSX-S 1000 2015

MV-Agusta 800 BRUTALE RR 2015

Kawasaki Z 1000 2015

Ducati 1200 Monster 2015

Yamaha FZ1 1000 2015

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2015

Triumph 1050 SPEED 94 2015

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Fuel consumption

Ducati Streetfighter 848 2015 Undisclosed

Suzuki GSX-S 1000 2015 Undisclosed

MV-Agusta 800 BRUTALE RR 2015 Undisclosed

Kawasaki Z 1000 2015 : 6,50 liters/100km (0,36 mpg)

Ducati 1200 Monster 2015 Undisclosed

Yamaha FZ1 1000 2015 Undisclosed

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2015 Undisclosed

Triumph 1050 SPEED 94 2015 Undisclosed

Range

Ducati Streetfighter 848 2015 Undisclosed

Suzuki GSX-S 1000 2015 Undisclosed

MV-Agusta 800 BRUTALE RR 2015 Undisclosed

Kawasaki Z 1000 2015 : 262 km (163 miles)

Ducati 1200 Monster 2015 Undisclosed

Yamaha FZ1 1000 2015 Undisclosed

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2015 Undisclosed

Triumph 1050 SPEED 94 2015 Undisclosed

Torque

Ducati Streetfighter 848 2015 : 9.5 mkg

Suzuki GSX-S 1000 2015 : 10.6 mkg

MV-Agusta 800 BRUTALE RR 2015 : 8.77 mkg

Kawasaki Z 1000 2015 : 11.3 mkg

Ducati 1200 Monster 2015 : 12 mkg

Yamaha FZ1 1000 2015 : 10.8 mkg

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2015 : 12.4 mkg

Triumph 1050 SPEED 94 2015 : 11.3 mkg

Power

Ducati Streetfighter 848 2015 : 132 ch (130,20 hp)

Suzuki GSX-S 1000 2015 : 145 ch (143 hp)

MV-Agusta 800 BRUTALE RR 2015 : 140 ch (138,10 hp)

Kawasaki Z 1000 2015 : 142 ch (140 hp)

Ducati 1200 Monster 2015 : 135 ch (133,10 hp)

Yamaha FZ1 1000 2015 : 150 ch (147,90 hp)

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2015 : 135 ch (133,10 hp)

Triumph 1050 SPEED 94 2015 : 135 ch (133,10 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Ducati Streetfighter 848 2015 : 1.3 kg/ch

Suzuki GSX-S 1000 2015 : 1.36 kg/ch *

MV-Agusta 800 BRUTALE RR 2015 : 1.22 kg/ch

Kawasaki Z 1000 2015 : 1.47 kg/ch *

Ducati 1200 Monster 2015 : 1.37 kg/ch

Yamaha FZ1 1000 2015 : 1.31 kg/ch

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2015 : 1.49 kg/ch

Triumph 1050 SPEED 94 2015 : 1.49 kg/ch *

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Ducati Streetfighter 848 2015 : 17.79 kg/mkg

Suzuki GSX-S 1000 2015 : 18.32 kg/mkg *

MV-Agusta 800 BRUTALE RR 2015 : 19.16 kg/mkg

Kawasaki Z 1000 2015 : 18.16 kg/mkg *

Ducati 1200 Monster 2015 : 15.17 kg/mkg

Yamaha FZ1 1000 2015 : 17.96 kg/mkg

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2015 : 15.97 kg/mkg

Triumph 1050 SPEED 94 2015 : 17.59 kg/mkg *

Speed

Ducati Streetfighter 848 2015 : 240 km/h (149,10 mph)

Suzuki GSX-S 1000 2015 : 250 km/h (155,30 mph)

MV-Agusta 800 BRUTALE RR 2015 : 245 km/h (152,20 mph)

Kawasaki Z 1000 2015 : 240 km/h (149,10 mph)

Ducati 1200 Monster 2015 : 240 km/h (149,10 mph)

Yamaha FZ1 1000 2015 : 250 km/h (155,30 mph)

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2015 : 250 km/h (155,30 mph)

Triumph 1050 SPEED 94 2015 : 230 km/h (142,90 mph)

Comparison

Review (6)

Top

Edy Model 2014

Top cette ducati, je viens d\'en acquérir une et j\'en suis comblé. La puissance dès 4000 t/m. La légèreté, la facilité de prise en main.. et le bruit OMG. Avec les échappements Termignoni ca gueule plus fort que ta mère. Bref, un régal pour les cols. Ma copine monte souvent avec moi sur la selle passager, il suffit d\'acheter un triboseat et elle n\'a plus de soucis pour son confort.
Aller salut!! 10/29/2017 08:34 Rating : 5/5 Respond to Edy

Nico Model 2015

Une super brelle, la position est déroutante mais passé 30 minutes dessus, c\'est du pur bonheur !
Je ne changerai pas d\'aussitôt !
Maintenant équipé d\'un kit performances (termignoni) la moto respire et s\'exprime beaucoup plus !
J\'adore <3
07/04/2015 11:50 Rating : 5/5 Respond to Nico

Très belle bécane SF 848

Sandro Model 2015

C\'est une super moto qui se faufile très bien dans la conduite urbain.
Elle est super maniable en circuit.
La SF 848 c\'est un super jouet. 03/31/2015 16:31 Rating : 5/5 Respond to Sandro

le top du top

fifi67 Model 2015

Des bécanes , j\'en ai eu,mais comme celle là!!!!Pour moi, le top du roadster sportif,au début ,la prise en main est déroutante,mais après une centaine de km, c\'est le pied total,j\'arrête pas d\'avoir envie et re envie de rouler avec, elle me rappelle ma 2 et demi aprillia. Cette moto est vraiment faite pour le 100% plaisir.Boone route les motards..... 03/27/2015 21:01 Rating : 5/5 Respond to fifi67

que dire?

masse monté Model 2013

je suis détenteur d un sf 848 et c est le top du roadster
je n ai jamais réussi a passé de 6 mois avec une meule mais celle la je la garde pour de bon
tt les blabla ne valent rien il faut rouler avec moi je roule tt les jours et je ne peu plus m en passer 03/28/2013 00:12 Rating : 5/5 Respond to masse monté

daniel Model 2013

En comparaison avec la S4R.. vaut mieux ce bon Monster plus ultime en sensation voir performances..le style et le DTC sont à l\'avantage de la StreetFighter..mais le moulbif du S4R et sa partie-cycle fait encore baver la jeunette. 02/18/2013 10:36 Rating : 2/5 Respond to daniel

Matt

C\'est très personnel comme avis... Roulant avec et ayant déjà testé pas mal de Ducati par le passé, je ne trouve pas que côté perf ou sensation cela ait quoi que ce soit à envier au Monster 1100 EVO, même si celui ci est plus coupleux à bas régime. C\'est plus la façon de la piloter qui n\'est pas pareille. Concernant un S4RS, même en étant un très gros fan de ce modèle je ne voit pas en quoi il serait mieux ou avantageux... 06/23/2015 20:38 Rating : 5/5 Participate in the conversation

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