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Motorcycle description sheet CF MOTOMT 800 Explore 2023

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Prices

France 12 890 € in France

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of 6 reviews
Model sold in

Performance

Specifications

CF MOTO MT 800 Explore 2023
  • Chassis
  • Frame : steel tubular mesh
  • Fuel capacity : 19 liters (5,02 US gallons)
  • Seat height : 825 mm (32,48 in)
  • Length : 2 234 mm (87,95 in)
  • Width : 853 mm (33,58 in)
  • Min height : 1 277 mm (50,28 in)
  • Wheelbase : 1 531 mm (60,28 in)
  • Dry weight : 231 kg
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø nc, Wheel travel : 160 mm (6,30 in)
  • Braking 1 disc Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper
  • Front wheel : 110 / 80 - 19 → Order this type of tire
CF MOTO MT 800 Explore 2023 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox , manual - standard shifter
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur, Wheel travel : 150 mm (5,91 in)
  • Braking 1 disc Ø 260 mm (10.24 in), single-piston caliper
  • Rear wheel : 150 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS Cornering
  • Steering damper
  • Center stand
  • Bluetooth
  • Traction control
  • Anti-slip clutch
  • Gear indicator
  • Number of riding modes : 6
  • Adjustable windscreen
  • Heated grips
  • USB plug
  • Cruise control
  • Heated seat
  • Shifter
  • Tire pressure monitoring system
  • Radar system
  • TFT Full-Colour screen size: 20,32 cm (8 inches)
  • Crash Bars / Top Blocks

Gallery

Models

2023

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Price

CF MOTO MT 800 Explore 2023 Undisclosed
Triumph Tiger 900 Rally 2023 Undisclosed
BMW F 850 GS 2023 Undisclosed
KTM 890 Adventure R 2023 Undisclosed
Suzuki V-Strom 800 D.E. 2023 : $11599
Honda XL 750 Transalp 2023 : $9999
Yamaha 700 Ténéré Explore Edition 2023 Undisclosed
Husqvarna Norden 901 2023 Undisclosed
Moto-Guzzi V 85 TT 2023 Undisclosed

Acceleration

CF MOTO MT 800 Explore 2023 Undisclosed
Triumph Tiger 900 Rally 2023 : 3.8 s
BMW F 850 GS 2023 : 3.8 s
KTM 890 Adventure R 2023 Undisclosed
Suzuki V-Strom 800 D.E. 2023 Undisclosed
Honda XL 750 Transalp 2023 Undisclosed
Yamaha 700 Ténéré Explore Edition 2023 Undisclosed
Husqvarna Norden 901 2023 Undisclosed
Moto-Guzzi V 85 TT 2023 Undisclosed

Fuel consumption

CF MOTO MT 800 Explore 2023 : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)
Triumph Tiger 900 Rally 2023 : 5,20 liters/100km (0,45 mpg)
BMW F 850 GS 2023 : 4,10 liters/100km (0,57 mpg)
KTM 890 Adventure R 2023 : 4,50 liters/100km (0,52 mpg)
Suzuki V-Strom 800 D.E. 2023 : 4,40 liters/100km (0,53 mpg)
Honda XL 750 Transalp 2023 : 4,35 liters/100km (0,54 mpg)
Yamaha 700 Ténéré Explore Edition 2023 : 4,16 liters/100km (0,57 mpg)
Husqvarna Norden 901 2023 : 4,50 liters/100km (0,52 mpg)
Moto-Guzzi V 85 TT 2023 : 4,90 liters/100km (0,48 mpg)

Range

CF MOTO MT 800 Explore 2023 : 339 km (211 miles)
Triumph Tiger 900 Rally 2023 : 385 km (239 miles)
BMW F 850 GS 2023 : 366 km (227 miles)
KTM 890 Adventure R 2023 : 444 km (276 miles)
Suzuki V-Strom 800 D.E. 2023 : 455 km (283 miles)
Honda XL 750 Transalp 2023 : 389 km (242 miles)
Yamaha 700 Ténéré Explore Edition 2023 : 385 km (239 miles)
Husqvarna Norden 901 2023 : 422 km (262 miles)
Moto-Guzzi V 85 TT 2023 : 469 km (291 miles)

Torque

CF MOTO MT 800 Explore 2023 : 7.9 mkg
Triumph Tiger 900 Rally 2023 : 8.9 mkg
BMW F 850 GS 2023 : 9.4 mkg
KTM 890 Adventure R 2023 : 10.2 mkg
Suzuki V-Strom 800 D.E. 2023 : 8 mkg
Honda XL 750 Transalp 2023 : 7.7 mkg
Yamaha 700 Ténéré Explore Edition 2023 : 7 mkg
Husqvarna Norden 901 2023 : 10.2 mkg
Moto-Guzzi V 85 TT 2023 : 8.4 mkg

Power

CF MOTO MT 800 Explore 2023 : 95 ch (93,70 hp)
Triumph Tiger 900 Rally 2023 : 95,20 ch (93,90 hp)
BMW F 850 GS 2023 : 95 ch (93,70 hp)
KTM 890 Adventure R 2023 : 105 ch (103,60 hp)
Suzuki V-Strom 800 D.E. 2023 : 84,30 ch (83,10 hp)
Honda XL 750 Transalp 2023 : 92 ch (90,70 hp)
Yamaha 700 Ténéré Explore Edition 2023 : 73,40 ch (72,40 hp)
Husqvarna Norden 901 2023 : 105 ch (103,60 hp)
Moto-Guzzi V 85 TT 2023 : 76 ch (75 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

CF MOTO MT 800 Explore 2023 : 2.47 kg/ch
Triumph Tiger 900 Rally 2023 : 2.09 kg/ch
BMW F 850 GS 2023 : 2.34 kg/ch *
KTM 890 Adventure R 2023 : 1.89 kg/ch
Suzuki V-Strom 800 D.E. 2023 : 2.56 kg/ch *
Honda XL 750 Transalp 2023 : 2.13 kg/ch *
Yamaha 700 Ténéré Explore Edition 2023 : 2.68 kg/ch
Husqvarna Norden 901 2023 : 1.97 kg/ch
Moto-Guzzi V 85 TT 2023 : 2.79 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

CF MOTO MT 800 Explore 2023 : 29.24 kg/mkg
Triumph Tiger 900 Rally 2023 : 22.02 kg/mkg
BMW F 850 GS 2023 : 23.37 kg/mkg *
KTM 890 Adventure R 2023 : 19.22 kg/mkg
Suzuki V-Strom 800 D.E. 2023 : 26.61 kg/mkg *
Honda XL 750 Transalp 2023 : 25.1 kg/mkg *
Yamaha 700 Ténéré Explore Edition 2023 : 27.71 kg/mkg
Husqvarna Norden 901 2023 : 20 kg/mkg
Moto-Guzzi V 85 TT 2023 : 24.88 kg/mkg

Speed

CF MOTO MT 800 Explore 2023 : 200 km/h (124,30 mph)
Triumph Tiger 900 Rally 2023 : 200 km/h (124,30 mph)
BMW F 850 GS 2023 : 200 km/h (124,30 mph)
KTM 890 Adventure R 2023 : 200 km/h (124,30 mph)
Suzuki V-Strom 800 D.E. 2023 : 200 km/h (124,30 mph)
Honda XL 750 Transalp 2023 : 200 km/h (124,30 mph)
Yamaha 700 Ténéré Explore Edition 2023 : 200 km/h (124,30 mph)
Husqvarna Norden 901 2023 : 200 km/h (124,30 mph)
Moto-Guzzi V 85 TT 2023 : 200 km/h (124,30 mph)

CO² emissions

CF MOTO MT 800 Explore 2023 : 120 g/km
Triumph Tiger 900 Rally 2023 : 119 g/km
BMW F 850 GS 2023 : 98 g/km
KTM 890 Adventure R 2023 Undisclosed
Suzuki V-Strom 800 D.E. 2023 : 104 g/km
Honda XL 750 Transalp 2023 : 103 g/km
Yamaha 700 Ténéré Explore Edition 2023 : 100 g/km
Husqvarna Norden 901 2023 : 105 g/km
Moto-Guzzi V 85 TT 2023 : 119 g/km
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Review (6)

French Model 2023
Bonjour j'ai acheté une Mt 800 desert 2024 et j'en suis ravi . Un rapport qualité prix imbattable. A améliorer pour qu'elle soit au top du top . .. écriture sur l'écran en plus grand car trop petit. .. plus de puissance en freinage avant. .. moteur plus coupleux en passant au 890 cc .. béquille latérale à redessiner car en pente latérale la moto béquillé bascule. Et c'est tout. Formidable moto Rating : 5/5
French Model 2023
D'abord parti pour la touring, j'ai craqué sur le NOIR de l'Explore. Encore un poil haute pour mon mètre 70, elle pèse à l'arrêt. Mais une fois parti, on ne s'arrête plus!! Elle est super confortable (10 moto avant ça dont des gros customs style fauteuil de chez mamie), très bonne protection. 200 bornes par 3°?? Balek!!! fait bon sur le siège chauffant, les poignées chauffantes tiennent mes petits doigts boudinés hors gel et le torse est protégé par la bulle (mettez une petite laine quand même). Surveillez le compteur, elle vous fait croire que vous êtes à 90 par son confort et en fait on est à 130... Une chose à lui reprocher (pour l'instant, seulement mille kms), l'allumage des pleins phares bcp trop sensible à cause de l’emplacement de la gâchette et un bouton de régulateur de vitesse fragile (livré cassé... mais pris évidement en garantie). Bref, ça valait le coup mais surtout le coût!!! Très content de mon achat de premier trail. Rating : 5/5
French Model 2023
Acheté le modèle 800MT Explore en juillet 2023. 3.000 kms après, c'est un vrai régal. C'est une bécane très bien équipée avec un look qui n'est pas fade (cf. Honda et Suzuki :-). Le moteur est très agréable, avec de belles envolées. Moto confortable mais un peu lourde à l'arrêt. (venant d'une ancienne Transalp) Aucun souci technique. Quelque petits réglages à faire. A ce tarif/équipement, aucun concurrent. Rating : 5/5
French Model 2023
Trop de problèmes avec cette moto,trou a l'acceleration, gaz intempestif a la deceleration, manuel d'utilisation pas a jour, embout de béquille latérale trop petit (elle tombe facilement). écran pas a jour. pas de température ext affichée. le car play fonctionne qu'a moitié (pas de map). l'heure automatique ne fonctionne pas (6h00 de décalage par rapport au fuseau de paris). Je n'arrive pas a lire le QR code (trop petit). Écrous de selle montés a l'arrache avec un pas de vis foiré. On ne trouve pas de pièces de rechange pour les valises et les crache-barres (il faut racheter l’ensemble). les vibrations casse la bulle a la visserie. il arrive au shifter de ne pas vouloir donner la vitesse supérieure. Les chinois veulent montrer qu'ils sont fiables et bien ils ont oublié ma moto. Très déçu. Rating : 2/5
French Model 2023
Très bonne moto. Confortable, super équipée, moteur rageur, bon freinage et suspension qui avalent tout, sans pour autant jouer au cheval à bascule. On rêve maintenant du moteur 890 ktm qui serait plus coupleux Rating : 5/5
French Model 2023
Top moto roule très bien et super confortable très bien équipé d'origine juste rajouter les Top case et valises j'adore Rating : 5/5
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