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Motorcycle description sheet BMW1200 Nine-T Racer 2020

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France 14 000 € in France

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1200 Nine-T Racer 2019
1200 Nine-T Racer 2019
Model sold in
2017 2018 2019 2020

Performance

Specifications
BMW 1200 Nine-T Racer 2020
  • Chassis
  • Frame : Tubular steel truss with load-bearing motor
  • Fuel capacity : 17 liters (4,49 US gallons)
  • Seat height : 805 mm (31,69 in)
  • Length : 2 105 mm (82,87 in)
  • Width : 920 mm (36,22 in)
  • Wheelbase : 1 491 mm (58,70 in)
  • Curb mass : 220 kg
  • Front axle
  • Telescopic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 125 mm (4,92 in)
  • Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), 4-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.5 bar
BMW 1200 Nine-T Racer 2020 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox , 6-speed manual gearbox
  • Secondary cardan shaft
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur et monobras Paralever, Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
  • Braking 1 disc Ø 265 mm (10.43 in), 2-piston caliper
  • Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.5 bar
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS de série
exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery
BMW 1200 Nine-T Racer 2020 - 1
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Models

2017

2018

2019

2020

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Compare the 1200 Nine-T Racer to its competitors

Acceleration

BMW 1200 Nine-T Racer 2020 : 3.5 s
Kawasaki Z 900 RS Café 2020 Undisclosed
Ducati 1100 Scrambler Sport 2020 Undisclosed
MV-Agusta Superveloce 800 2020 Undisclosed
Triumph 1200 Thruxton RS 2020 Undisclosed

Fuel consumption

BMW 1200 Nine-T Racer 2020 : 5,30 liters/100km (0,44 mpg)
Kawasaki Z 900 RS Café 2020 Undisclosed
Ducati 1100 Scrambler Sport 2020 : 5,20 liters/100km (0,45 mpg)
MV-Agusta Superveloce 800 2020 : 6,40 liters/100km (0,37 mpg)
Triumph 1200 Thruxton RS 2020 : 4,90 liters/100km (0,48 mpg)

Range

BMW 1200 Nine-T Racer 2020 : 321 km (199 miles)
Kawasaki Z 900 RS Café 2020 Undisclosed
Ducati 1100 Scrambler Sport 2020 : 288 km (179 miles)
MV-Agusta Superveloce 800 2020 : 258 km (160 miles)
Triumph 1200 Thruxton RS 2020 : 286 km (178 miles)

Torque

BMW 1200 Nine-T Racer 2020 : 11.8 mkg
Kawasaki Z 900 RS Café 2020 : 10 mkg
Ducati 1100 Scrambler Sport 2020 : 9 mkg
MV-Agusta Superveloce 800 2020 : 8.97 mkg
Triumph 1200 Thruxton RS 2020 : 11.4 mkg

Power

BMW 1200 Nine-T Racer 2020 : 110 ch (108,50 hp)
Kawasaki Z 900 RS Café 2020 : 111 ch (109,50 hp)
Ducati 1100 Scrambler Sport 2020 : 86 ch (84,80 hp)
MV-Agusta Superveloce 800 2020 : 148 ch (146 hp)
Triumph 1200 Thruxton RS 2020 : 105 ch (103,60 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

BMW 1200 Nine-T Racer 2020 : 1.89 kg/ch *
Kawasaki Z 900 RS Café 2020 : 1.84 kg/ch *
Ducati 1100 Scrambler Sport 2020 : 2.23 kg/ch
MV-Agusta Superveloce 800 2020 : 1.18 kg/ch
Triumph 1200 Thruxton RS 2020 : 1.9 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

BMW 1200 Nine-T Racer 2020 : 17.39 kg/mkg *
Kawasaki Z 900 RS Café 2020 : 20.12 kg/mkg *
Ducati 1100 Scrambler Sport 2020 : 21 kg/mkg
MV-Agusta Superveloce 800 2020 : 19.29 kg/mkg
Triumph 1200 Thruxton RS 2020 : 17.28 kg/mkg

Speed

BMW 1200 Nine-T Racer 2020 : 200 km/h (124,30 mph)
Kawasaki Z 900 RS Café 2020 : 220 km/h (136,70 mph)
Ducati 1100 Scrambler Sport 2020 : 190 km/h (118,10 mph)
MV-Agusta Superveloce 800 2020 : 240 km/h (149,10 mph)
Triumph 1200 Thruxton RS 2020 : 220 km/h (136,70 mph)

CO² emissions

BMW 1200 Nine-T Racer 2020 : 123 g/km
Kawasaki Z 900 RS Café 2020 Undisclosed
Ducati 1100 Scrambler Sport 2020 Undisclosed
MV-Agusta Superveloce 800 2020 Undisclosed
Triumph 1200 Thruxton RS 2020 Undisclosed
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Review (7)
French chrisarques Model 2017
Je posséde une ninet racer, j'ai 56 ans. Je trouve son look magnifique, son bruit génial, son moteur jouissif. Pas de cinéma, c'est brut, ça vibre, une vrai moto quoi. j'ai fais plus de 80 000 kms, tour de corse, transpyrénéenne et au printemps, je trace au Monté négro. Certe ce n'est pas une routiére. Mais chaque fois que je l'a prends c'est le pied. Une moto avec du caractère, ça change des bécanes pleines d'assistance. A+ Rating : 5/5
French Pit Model 2017
Je possède un 1200 nine t racer 2019 (2000)km Jantes rayons, pot kesstech. Superbe bécane et plaisir ! Rating : 5/5
French coco Model 2018
On la remarque d'abord par son enveloppe générale, puis sa sonorité et son caractère moteur bien marqué. Une position de conduite très déstabilisante au départ, puis on s'habitue et les petites inquiétudes du début laissent place au charme indiscutable de cette moto ! Quel plaisir d'enrouler sur nos belles routes départementales quand le revêtement est correct...Un petit manque d'agilité mais quelle stabilité et un freinage qui fait son travail.
C'est une belle dame pleine de défauts mais qui vous ensorcèlera ou pas...
Moi, je suis tombé amoureux ! Rating : 4/5
French patpat Model 2019
mettre 14000€ dans une bmw comme ça !!! c\'est pas étonnant qu\'elle ne se vende ! ma 1150 de 2001 était pareil en mieux ... Rating : 1/5
French Suisse Model 2017
J\'en ai une!
Moto visiblement peu vendue.
Un futur collector?
Mais quel succès aux feux rouges!
Un bruit très envoûtant, pour un silencieux homologué.
Position contraignante au début, mais on s\'y fait vite.( J\'ai 62 ans).
Frein moteur un peu trop fort.
A part ça, 10 sur 10. Rating : 4/5
French Xavier.C
Bo jour, je suis sur l\'acquisition d\'une racer et j\'ai aussi 62 ans..!! (l\'âge pour apprécier..?) après un speed triple R, mon second .., je la vois comme une très belle machine, les pompes à feu me fatiguent.. un peu..!
Belle journée.! Rating : 5/5
French pierrot Model 2017
je viens de l\' enfourcher il y a 15jours , 2500 km de fait ... le top , et quel moteur agréable ... avec un pot spark , ca sonne et pétarade meme avec le db killer trop bon , bonne route a tous Rating : 5/5
French megamoto Model 2017
je sors d\'une GS ,j\'avais peur pour ma petite santé mais pas du tout que du plaisir et en plus on se prend pour un pilote!! Rating : 5/5
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