BMW 1200 Nine-T Racer 2018 - Motorcycle description sheet

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14 000 € in France

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1200 Nine-T Racer 2017

Model sold in

2017 2018 2019 2020

Performance

Max speed : 200 km/h (124,30 mph)
0-100 km/h acceleration : 3,50 s
Average fuel consumption : 5,30 liters/100km (0,44 mpg)
Estimated range : 321 km (199 miles)
Calculated range until tank is empty, not verified.

Specifications

BMW 1200 Nine-T Racer 2018

Chassis
Frame : Tubular steel truss with load-bearing motor
Fuel capacity : 17 liters (4,49 US gallons)
Seat height : 805 mm (31,69 in)
Length : 2 105 mm (82,87 in)
Width : 920 mm (36,22 in)
Wheelbase : 1 491 mm (58,70 in)
Curb mass : 220 kg

Front axle
Telescopic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 125 mm (4,92 in)
Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), 4-piston caliper
Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.5 bar

BMW 1200 Nine-T Racer 2018 specifications

Transmission
6 stage gearbox
Secondary cardan shaft

Rear axle
Mono-amortisseur et monobras Paralever, Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
Braking 1 disc Ø 265 mm (10.43 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.5 bar

Motor
two-cylinder flat , 4 strokes
Cooling system : combined air / oil
Injection Ø 50 mm
2 ACT
4 valves per cylinder
1 170 cc (Bore x stroke: 101 x 73 mm)
110 ch (108,50 hp) to 7 750 rpm
11,80 mkg to 6 000 rpm
Power-to-weight ratio : approximately 1.89 kg/ch
Weight / torque ratio : approximately 17.39 kg/mkg

Options/Equipment
Brake assist : ABS de série

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2017

2018

2019

2020

Competitors

Kawasaki Z 900 RS Café 2018

Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer 2018

Triumph 1200 THRUXTON R 2018

Yamaha XSR 900 Abarth 2018

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Acceleration

BMW 1200 Nine-T Racer 2018 : 3.5 s

Kawasaki Z 900 RS Café 2018 Undisclosed

Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer 2018 Undisclosed

Triumph 1200 THRUXTON R 2018 Undisclosed

Yamaha XSR 900 Abarth 2018 Undisclosed

Fuel consumption

BMW 1200 Nine-T Racer 2018 : 5,30 liters/100km (0,44 mpg)

Kawasaki Z 900 RS Café 2018 Undisclosed

Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer 2018 : 5 liters/100km (0,47 mpg)

Triumph 1200 THRUXTON R 2018 Undisclosed

Yamaha XSR 900 Abarth 2018 Undisclosed

Range

BMW 1200 Nine-T Racer 2018 : 321 km (199 miles)

Kawasaki Z 900 RS Café 2018 Undisclosed

Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer 2018 : 270 km (168 miles)

Triumph 1200 THRUXTON R 2018 Undisclosed

Yamaha XSR 900 Abarth 2018 Undisclosed

Torque

BMW 1200 Nine-T Racer 2018 : 11.8 mkg

Kawasaki Z 900 RS Café 2018 : 10 mkg

Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer 2018 : 6.9 mkg

Triumph 1200 THRUXTON R 2018 : 11.4 mkg

Yamaha XSR 900 Abarth 2018 : 8.9 mkg

Power

BMW 1200 Nine-T Racer 2018 : 110 ch (108,50 hp)

Kawasaki Z 900 RS Café 2018 : 111 ch (109,50 hp)

Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer 2018 : 73 ch (72 hp)

Triumph 1200 THRUXTON R 2018 : 97 ch (95,70 hp)

Yamaha XSR 900 Abarth 2018 : 115 ch (113,40 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

BMW 1200 Nine-T Racer 2018 : 1.89 kg/ch *

Kawasaki Z 900 RS Café 2018 : 1.84 kg/ch *

Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer 2018 : 2.39 kg/ch

Triumph 1200 THRUXTON R 2018 : 2.12 kg/ch

Yamaha XSR 900 Abarth 2018 : 1.61 kg/ch *

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

BMW 1200 Nine-T Racer 2018 : 17.39 kg/mkg *

Kawasaki Z 900 RS Café 2018 : 20.12 kg/mkg *

Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer 2018 : 24.93 kg/mkg

Triumph 1200 THRUXTON R 2018 : 17.81 kg/mkg

Yamaha XSR 900 Abarth 2018 : 20.5 kg/mkg *

Speed

BMW 1200 Nine-T Racer 2018 : 200 km/h (124,30 mph)

Kawasaki Z 900 RS Café 2018 : 220 km/h (136,70 mph)

Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer 2018 : 180 km/h (111,80 mph)

Triumph 1200 THRUXTON R 2018 : 200 km/h (124,30 mph)

Yamaha XSR 900 Abarth 2018 : 210 km/h (130,50 mph)

Comparison

Review (7)

BMW ninet racer 2017Géniale

chrisarques Model 2017

Je posséde une ninet racer, j'ai 56 ans. Je trouve son look magnifique, son bruit génial, son moteur jouissif. Pas de cinéma, c'est brut, ça vibre, une vrai moto quoi. j'ai fais plus de 80 000 kms, tour de corse, transpyrénéenne et au printemps, je trace au Monté négro. Certe ce n'est pas une routiére. Mais chaque fois que je l'a prends c'est le pied. Une moto avec du caractère, ça change des bécanes pleines d'assistance. A+ 03/01/2024 11:28 Rating : 5/5 Respond to chrisarques

Bmw 1200 nine t racer

Pit Model 2017

Je possède un 1200 nine t racer 2019 (2000)km Jantes rayons, pot kesstech. Superbe bécane et plaisir ! 01/22/2024 20:00 Rating : 5/5 Respond to Pit

coco Model 2018

On la remarque d'abord par son enveloppe générale, puis sa sonorité et son caractère moteur bien marqué. Une position de conduite très déstabilisante au départ, puis on s'habitue et les petites inquiétudes du début laissent place au charme indiscutable de cette moto ! Quel plaisir d'enrouler sur nos belles routes départementales quand le revêtement est correct...Un petit manque d'agilité mais quelle stabilité et un freinage qui fait son travail.
C'est une belle dame pleine de défauts mais qui vous ensorcèlera ou pas...
Moi, je suis tombé amoureux ! 01/08/2021 16:52 Rating : 4/5 Respond to coco

foutage de geule

patpat Model 2019

mettre 14000â‚¬ dans une bmw comme ça !!! c\'est pas étonnant qu\'elle ne se vende ! ma 1150 de 2001 était pareil en mieux ... 01/28/2019 23:36 Rating : 1/5 Respond to patpat

Suisse Model 2017

J\'en ai une!
Moto visiblement peu vendue.
Un futur collector?
Mais quel succès aux feux rouges!
Un bruit très envoûtant, pour un silencieux homologué.
Position contraignante au début, mais on s\'y fait vite.( J\'ai 62 ans).
Frein moteur un peu trop fort.
A part ça, 10 sur 10. 11/22/2017 11:15 Rating : 4/5 Respond to Suisse

Xavier.C

Bo jour, je suis sur l\'acquisition d\'une racer et j\'ai aussi 62 ans..!! (l\'âge pour apprécier..?) après un speed triple R, mon second .., je la vois comme une très belle machine, les pompes à feu me fatiguent.. un peu..!
Belle journée.! 11/21/2018 23:33 Rating : 5/5 Participate in the conversation

la banane :-)

pierrot Model 2017

je viens de l\' enfourcher il y a 15jours , 2500 km de fait ... le top , et quel moteur agréable ... avec un pot spark , ca sonne et pétarade meme avec le db killer trop bon , bonne route a tous 04/10/2017 21:09 Rating : 5/5 Respond to pierrot

megamoto Model 2017

je sors d\'une GS ,j\'avais peur pour ma petite santé mais pas du tout que du plaisir et en plus on se prend pour un pilote!! 03/18/2017 14:23 Rating : 5/5 Respond to megamoto

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