BMW F 850 GS 2019 - Motorcycle description sheet

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12 250 € in France

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F 850 GS 2018

Model sold in

2018 2019 2020 2021 2022 2023

Performance

Max speed : 200 km/h (124,30 mph)
0-100 km/h acceleration : 3,80 s
Average fuel consumption : 4,10 liters/100km (0,57 mpg)
Estimated range : 366 km (227 miles)
Calculated range until tank is empty, not verified.

See its history : De la F 800 à la 900 GS, la cadette des escapades.

Specifications

BMW F 850 GS 2019

Chassis
Frame : Tubular steel mesh
Fuel capacity : 15 liters (3,96 US gallons)
Seat height : 860 mm (33,86 in)
Length : 2 305 mm (90,75 in)
Width : 922 mm (36,30 in)
Wheelbase : 1 593 mm (62,72 in)
Curb mass : 229 kg

Front axle
Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 204 mm (8,03 in)
Braking 2 discs Ø 305 mm (12.01 in), 2-piston caliper
Front wheel : 90 / 90 - 21 → Order this type of tire
Pressure : 2.2 bar

Transmission
6 stage gearbox
Secondary by chain

Rear axle
Mono-amortisseur, Wheel travel : 219 mm (8,62 in)
Braking 1 disc Ø 265 mm (10.43 in), single-piston caliper
Rear wheel : 150 / 70 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.5 bar

Motor
two-cylinder in-line , 4 strokes
Cooling system : liquid
Injection Ø 48 mm
2 ACT
4 valves per cylinder
853 cc (Bore x stroke: 84 x 77 mm)
95 ch (93,70 hp) to 8 250 rpm
9,40 mkg to 6 250 rpm
Power-to-weight ratio : approximately 2.3 kg/ch
Weight / torque ratio : approximately 22.94 kg/mkg

Options/Equipment
Brake assist : ABS

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2018

2019

2020

2021

2022

2023

Competitors

Yamaha 700 Ténéré 2019

Norton Atlas 650 Ranger 2019

Suzuki DL 1000 V-STROM XT 2019

Triumph Tiger 800 XCx 2019

Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2019

KTM 790 Adventure 2019

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Compare the F 850 GS to its competitors

Acceleration

BMW F 850 GS 2019 : 3.8 s

Yamaha 700 Ténéré 2019 Undisclosed

Norton Atlas 650 Ranger 2019 Undisclosed

Suzuki DL 1000 V-STROM XT 2019 Undisclosed

Triumph Tiger 800 XCx 2019 Undisclosed

Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2019 Undisclosed

KTM 790 Adventure 2019 Undisclosed

Fuel consumption

BMW F 850 GS 2019 : 4,10 liters/100km (0,57 mpg)

Yamaha 700 Ténéré 2019 Undisclosed

Norton Atlas 650 Ranger 2019 Undisclosed

Suzuki DL 1000 V-STROM XT 2019 : 4,80 liters/100km (0,49 mpg)

Triumph Tiger 800 XCx 2019 : 4,70 liters/100km (0,50 mpg)

Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2019 : 4,60 liters/100km (0,51 mpg)

KTM 790 Adventure 2019 : 4,19 liters/100km (0,56 mpg)

Range

BMW F 850 GS 2019 : 366 km (227 miles)

Yamaha 700 Ténéré 2019 Undisclosed

Norton Atlas 650 Ranger 2019 Undisclosed

Suzuki DL 1000 V-STROM XT 2019 : 417 km (259 miles)

Triumph Tiger 800 XCx 2019 : 404 km (251 miles)

Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2019 : 409 km (254 miles)

KTM 790 Adventure 2019 : 477 km (296 miles)

Torque

BMW F 850 GS 2019 : 9.4 mkg

Yamaha 700 Ténéré 2019 : 7 mkg

Norton Atlas 650 Ranger 2019 : 6.6 mkg

Suzuki DL 1000 V-STROM XT 2019 : 10.3 mkg

Triumph Tiger 800 XCx 2019 : 8.1 mkg

Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2019 : 10.1 mkg

KTM 790 Adventure 2019 : 9 mkg

Power

BMW F 850 GS 2019 : 95 ch (93,70 hp)

Yamaha 700 Ténéré 2019 : 74 ch (73 hp)

Norton Atlas 650 Ranger 2019 : 84 ch (82,80 hp)

Suzuki DL 1000 V-STROM XT 2019 : 101 ch (99,60 hp)

Triumph Tiger 800 XCx 2019 : 95 ch (93,70 hp)

Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2019 : 95 ch (93,70 hp)

KTM 790 Adventure 2019 : 95 ch (93,70 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

BMW F 850 GS 2019 : 2.3 kg/ch *

Yamaha 700 Ténéré 2019 : 2.56 kg/ch

Norton Atlas 650 Ranger 2019 : 2.15 kg/ch

Suzuki DL 1000 V-STROM XT 2019 : 2.17 kg/ch *

Triumph Tiger 800 XCx 2019 : 2.19 kg/ch

Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2019 : 2.24 kg/ch

KTM 790 Adventure 2019 : 2.02 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

BMW F 850 GS 2019 : 22.94 kg/mkg *

Yamaha 700 Ténéré 2019 : 26.71 kg/mkg

Norton Atlas 650 Ranger 2019 : 26.97 kg/mkg

Suzuki DL 1000 V-STROM XT 2019 : 20.96 kg/mkg *

Triumph Tiger 800 XCx 2019 : 25.31 kg/mkg

Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2019 : 20.79 kg/mkg

KTM 790 Adventure 2019 : 21 kg/mkg

Speed

BMW F 850 GS 2019 : 200 km/h (124,30 mph)

Yamaha 700 Ténéré 2019 Undisclosed

Norton Atlas 650 Ranger 2019 : 200 km/h (124,30 mph)

Suzuki DL 1000 V-STROM XT 2019 : 200 km/h (124,30 mph)

Triumph Tiger 800 XCx 2019 : 200 km/h (124,30 mph)

Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2019 : 200 km/h (124,30 mph)

KTM 790 Adventure 2019 : 200 km/h (124,30 mph)

Comparison

Review (10)

Très bonne moto

Ben Model 2018

Acheté tout récemment, cette moto est vraiment bonne. Super partie cycle. Moteur coupleur. Le modèle que j'ai est full option. Le seul bémol est la trappe à essence keyless que je galère à refermer. Ça n'a aucun intérêt... 10/08/2023 20:56 Rating : 5/5 Respond to Ben

850GS vs 750 Transalp

MP Model 2023

Bonjour, pour avoir regardé de près et essayer la Transalp, Les motos sont complètement différentes. La Bm,finition irréprochable, la Honda c'est très cheap, tout est bas de gamme et même en ajoutant toutes les option on est loin du compte. Le point fort de la Honda c'est sa puissance par rapport à la cylindrée mais le couple de la GS est bien meilleur. Seul défaut de la Bm mais je l'ai dit plus bas, son poids et sa fourche av non réglable en compression ni détente 10/06/2023 17:38 Rating : 1/5 Respond to MP

Comparaison

Florent Model 2023

AMIS MOTARDS bonjour j'aimerais avoir des avis (sérieux)sur la bmwf850gs vs honda 750 transalp merci 09/29/2023 11:54 Rating : 3/5 Respond to Florent

Presque parfaite

Michel_P Model 2023

Je l'ai depuis septembre 2022, 8000kms, version trophy, elle pourrait être la moto parfaite avec, 1 fourche av réglable 10 à 20 kg de moins, Bien sûr il faut mettre aussi toutes les options ainsi qu'une bulle digne de ce nom. 06/09/2023 23:25 Rating : 4/5 Respond to Michel_P

lamouche Model 2022

C’est ma 9eme BMW et c’est un régale ! Ayant pris de l’age,je recherchais une moto plus polyvalente que la 1200 RT dont je sortais surtout plus légère. J’ai pris toutes les options,ce qui coûte un bras mais qui me permettrait d’avoir une selle extra basse .son chifter pro correspond parfaitement à ma conduite coulée. Je retrouve là un peu des sensations que j’avais sur ma 1150gs avec la souplesse et une maniabilité agréables. Son moteur,chinois sous licence BMW monte bien dans les tours mais dois toujours être sur le bon rapportsurtout dans les basses vitesses sinon ça tousse ! Son pot d’échappement donne un son agréable,style akrapovik ..pour l’instant,que du bonheur .Dommage quand même qu’il faille passer par nombre d’options pour avoir pleine satisfaction et que leur prix soit si cher ! 12/03/2022 15:36 Rating : 4/5 Respond to lamouche

Narcosian Model 2019

On sent en lisant les différents articles que la moto est ratée en fait. Un poids de 229 kgs, plus lourde qu'une Honda 1100 et un moteur chinois !!! Ça fait un peu léger dans le segment. Moins bien que la 800GS!!! 03/05/2021 07:19 Rating : 5/5 Respond to Narcosian

lasquipique

Salut, non la CB1100 est encore plus lourde soit 260 kilos, j'en ai une. A+ 09/17/2023 19:53 Rating : 5/5 Participate in the conversation

Super trail

Tomislav Model 2018

C'est ma première BMW !
Même si le moteur est chinois, il est bien,
Il est plein, la boite verrouille bien.
C'est un peu lourd pour la pampa, je l'ai compris après quelques chutes !
Mais j'ai pas le niveau.
Sinon sur la route un rail, selle un peu dure, mais ça va.
Je l'ai depuis 2 ans et je la garde, c'est une vraie bonne moto et c'est pas ma première ! 03/03/2021 19:59 Rating : 4/5 Respond to Tomislav

Juan Model 2019

Marlboro Model 2019

Passent de la zr7 à la 850gs plus rien à voir ou xtz660 c\'est vrais beaucoup d\'électronique mais quand même quel plaisir de conduite bonne machine même si le prix reste élevé après chacun voi midi à ça porte
07/01/2019 21:25 Rating : 5/5 Respond to Marlboro

Arnaque à la sauce BMW

Thierry Model 2018

Presque 12 000 â‚¬ pour un châssis plus qu\'éprouvé et un moteur Chinois ça la fou mal ! Mécanique fabriquée par LONCIN en Chine , quelle arnaque ! 05/29/2018 06:57 Rating : 3/5 Respond to Thierry

Eric

Parce que vous croyez que les chinois fabriquent mal !? Faudrait évoluer un peu ..on est plus en 1990 ! L\'industrie chinoise est meilleure que la nôtre ..la preuve ! 02/02/2019 23:38 Rating : 3/5 Participate in the conversation

boitout

Ce n\'est pas qu\'ils fabriquent mal, c\'est qu\'ils fabriquent pour pas cher... alors que la meule, elle, elle n\'est pas vraiment donnée.

Et c\'est ce qu\'a voulu dire Thierry, je pense.

Mr Bmw installe un moteur pour une poignée de brouzoufs, mais il vend quand-même la brele au prix de l\'or... 05/28/2019 20:56 Rating : 1/5 Participate in the conversation

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