Aprilia 650 Pegaso ie 2002 - Motorcycle description sheet

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6 549 € in France

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650 Pegaso ie 2001

Model sold in

2001 2002 2003 2004

Performance

Max speed : environ 170 km/h (105,60 mph)
0-100 km/h acceleration : 5,50 s

Specifications

Aprilia 650 Pegaso ie 2002

Chassis
Frame : 2 aluminum beams on steel box and single cradle
Fuel capacity : 21 liters (5,55 US gallons)
Seat height : 810 mm (31,89 in)
Length : 2 180 mm (85,83 in)
Width : 920 mm (36,22 in)
Min height : 1 260 mm (49,61 in)
Wheelbase : 1 475 mm (58,07 in)
Dry weight : 175 kg

Front axle
Telehydraulic fork Ø 45 mm (1.77 in), Wheel travel : 170 mm (6,69 in)
Braking 1 disc Ø 300 mm (11.81 in), 2-piston caliper
Front wheel : 100 / 90 - 19 → Order this type of tire
Pressure : 2.3 bar

Aprilia 650 Pegaso ie 2002 specifications

Transmission
5 stage gearbox
Secondary by chain

Rear axle
Mono-amortisseur, Wheel travel : 165 mm (6,50 in)
Braking 1 disc Ø 240 mm (9.45 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 130 / 80 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.5 bar

Motor
single-cylinder in-line , 4 strokes
Cooling system : liquid
Fuel injection
2 ACT
5 valves per cylinder
652 cc (Bore x stroke: 100 x 83 mm)
49 ch (48,30 hp) to 6 300 rpm
5,50 mkg to 5 000 rpm
Power-to-weight ratio : 3.62 kg/ch
Weight / torque ratio : 31.82 kg/mkg

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2001

2002

2003

2004

Competitors

Honda XL 650 V TRANSALP 2002

Yamaha XT 600 2002

Kawasaki KLR 650 2002

BMW F 650 GS 2002

Suzuki XF 650 FREEWIND 2002

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Compare the 650 Pegaso ie to its competitors

Acceleration

Aprilia 650 Pegaso ie 2002 : 5.5 s

Honda XL 650 V TRANSALP 2002 : 5.5 s

Yamaha XT 600 2002 Undisclosed

Kawasaki KLR 650 2002 Undisclosed

BMW F 650 GS 2002 Undisclosed

Suzuki XF 650 FREEWIND 2002 Undisclosed

Fuel consumption

Aprilia 650 Pegaso ie 2002 Undisclosed

Honda XL 650 V TRANSALP 2002 Undisclosed

Yamaha XT 600 2002 : 5,70 liters/100km (0,41 mpg)

Kawasaki KLR 650 2002 : 5,50 liters/100km (0,43 mpg)

BMW F 650 GS 2002 : 6 liters/100km (0,39 mpg)

Suzuki XF 650 FREEWIND 2002 : 5,70 liters/100km (0,41 mpg)

Range

Aprilia 650 Pegaso ie 2002 Undisclosed

Honda XL 650 V TRANSALP 2002 Undisclosed

Yamaha XT 600 2002 : 263 km (163 miles)

Kawasaki KLR 650 2002 : 418 km (260 miles)

BMW F 650 GS 2002 : 288 km (179 miles)

Suzuki XF 650 FREEWIND 2002 : 325 km (202 miles)

Torque

Aprilia 650 Pegaso ie 2002 : 5.5 mkg

Honda XL 650 V TRANSALP 2002 : 5.6 mkg

Yamaha XT 600 2002 : 5.1 mkg

Kawasaki KLR 650 2002 : 5 mkg

BMW F 650 GS 2002 : 6 mkg

Suzuki XF 650 FREEWIND 2002 : 5.3 mkg

Power

Aprilia 650 Pegaso ie 2002 : 49 ch (48,30 hp)

Honda XL 650 V TRANSALP 2002 : 55 ch (54,20 hp)

Yamaha XT 600 2002 : 45 ch (44,40 hp)

Kawasaki KLR 650 2002 : 42 ch (41,40 hp)

BMW F 650 GS 2002 : 50 ch (49,30 hp)

Suzuki XF 650 FREEWIND 2002 : 47 ch (46,40 hp)

Power-to-Weight ratio

Aprilia 650 Pegaso ie 2002 : 3.62 kg/ch

Honda XL 650 V TRANSALP 2002 : 3.52 kg/ch

Yamaha XT 600 2002 : 3.51 kg/ch

Kawasaki KLR 650 2002 : 4.06 kg/ch

BMW F 650 GS 2002 : 3.57 kg/ch

Suzuki XF 650 FREEWIND 2002 : 3.49 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

Aprilia 650 Pegaso ie 2002 : 31.82 kg/mkg

Honda XL 650 V TRANSALP 2002 : 34.11 kg/mkg

Yamaha XT 600 2002 : 30.59 kg/mkg

Kawasaki KLR 650 2002 : 33.6 kg/mkg

BMW F 650 GS 2002 : 29.33 kg/mkg

Suzuki XF 650 FREEWIND 2002 : 30.57 kg/mkg

Speed

Aprilia 650 Pegaso ie 2002 : 170 km/h (105,60 mph)

Honda XL 650 V TRANSALP 2002 : 180 km/h (111,80 mph)

Yamaha XT 600 2002 : 165 km/h (102,50 mph)

Kawasaki KLR 650 2002 : 160 km/h (99,40 mph)

BMW F 650 GS 2002 : 175 km/h (108,70 mph)

Suzuki XF 650 FREEWIND 2002 : 160 km/h (99,40 mph)

Comparison

Review (1)

Très coupleuse

Jessy39 Model 2001

Moto très coupleuse et très confortable, idéale pour les route de campagne. Compatible a2 sans bridage en trouvant une assurance qui accepte (CMU).

Attention au freinage qui est obsolète... Très traître, tendance à bloquer rapidement et pas très efficace. On atteint vite les limites en virage, j\'ai très rapidement frotté les cales pied sans avoir forcé l\'inclinaison.

Moto très correcte et très fiable. Avec du répondant à bas régime (Mono cylindre). C\'est ma première moto et j\'en suis très content. Aillant déjà roulé avec un ami en Z650 bridée A2, la pegaso a du répondant en accélération et en reprise comparé à la jolie Kawazaki.

Bonne bécane pour se faire la main et t\'apprend à anticiper ;) 12/24/2018 12:37 Rating : 3/5 Respond to Jessy39

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