Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2017 - Motorcycle description sheet

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15 999 € in France

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XTZE 1200 Super Ténéré 2016

Model sold in

2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

Performance

Max speed : environ 200 km/h (124,30 mph)

Specifications

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2017

Chassis
Frame : Tubular steel frame
Fuel capacity : 23 liters (6,08 US gallons)
seat height adjustable between 845 mm and 870 mm
Length : 2 250 mm (88,58 in)
Width : 980 mm (38,58 in)
Min height : 1 410 mm (55,51 in)
Wheelbase : 1 540 mm (60,63 in)
Curb mass : 265 kg

Front axle
Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 190 mm (7,48 in)
Braking 2 wave discs Ø 310 mm (12.2 in), 4-piston caliper
Front wheel : 110 / 80 - 19 → Order this type of tire
Pressure : 2.25 bar

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2017 specifications

Transmission
6 stage gearbox
Secondary cardan shaft

Rear axle
Mono-amortisseur, Wheel travel : 190 mm (7,48 in)
Braking 1 wave disc Ø 282 mm (11.1 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 150 / 70 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.5 bar

Motor
two-cylinder in-line , 4 strokes
Cooling system : liquid
Fuel injection
2 ACT
4 valves per cylinder
1 199 cc (Bore x stroke: 98 x 79.5 mm)
112 ch (110,50 hp) to 7 250 rpm
11,90 mkg to 6 000 rpm
Power-to-weight ratio : approximately 2.22 kg/ch
Weight / torque ratio : approximately 20.64 kg/mkg

Options/Equipment
Brake assist : ABS + combiné

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

Competitors

BMW 1200 R Nine-T Urban G/S 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2017

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017

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Acceleration

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2017 Undisclosed

BMW 1200 R Nine-T Urban G/S 2017 : 3.6 s

KTM 1090 Adventure 2017 Undisclosed

Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2017 Undisclosed

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017 Undisclosed

Fuel consumption

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2017 Undisclosed

BMW 1200 R Nine-T Urban G/S 2017 : 5,30 liters/100km (0,44 mpg)

KTM 1090 Adventure 2017 Undisclosed

Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2017 : 4,60 liters/100km (0,51 mpg)

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017 : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)

Range

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2017 Undisclosed

BMW 1200 R Nine-T Urban G/S 2017 : 321 km (199 miles)

KTM 1090 Adventure 2017 Undisclosed

Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2017 : 409 km (254 miles)

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017 : 536 km (333 miles)

Torque

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2017 : 11.9 mkg

BMW 1200 R Nine-T Urban G/S 2017 : 11.8 mkg

KTM 1090 Adventure 2017 : 11.1 mkg

Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2017 : 10 mkg

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017 : 13 mkg

Power

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2017 : 112 ch (110,50 hp)

BMW 1200 R Nine-T Urban G/S 2017 : 110 ch (108,50 hp)

KTM 1090 Adventure 2017 : 125 ch (123,30 hp)

Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2017 : 95 ch (93,70 hp)

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017 : 152 ch (149,90 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2017 : 2.22 kg/ch *

BMW 1200 R Nine-T Urban G/S 2017 : 1.9 kg/ch *

KTM 1090 Adventure 2017 : 1.66 kg/ch

Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2017 : 2.26 kg/ch

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017 : 1.57 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2017 : 20.64 kg/mkg *

BMW 1200 R Nine-T Urban G/S 2017 : 17.47 kg/mkg *

KTM 1090 Adventure 2017 : 18.47 kg/mkg

Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2017 : 21.2 kg/mkg

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017 : 18.15 kg/mkg

Speed

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2017 : 200 km/h (124,30 mph)

BMW 1200 R Nine-T Urban G/S 2017 : 200 km/h (124,30 mph)

KTM 1090 Adventure 2017 : 200 km/h (124,30 mph)

Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2017 : 200 km/h (124,30 mph)

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017 : 200 km/h (124,30 mph)

Comparison

Review (6)

Excellente!

Christophe 5507 Model 2020

J'ai un modèle 2015, je l'utilise tous les jours et par tout temps pour aller travailler (c'est ma voiture). Nous partons en week-end régulièrement et en vacance avec mon épouse 2 ou 3 fois par an. Mon épouse n'est pas vraiment une fana de moto, mais elle aime vraiment ces virées. C'est un vrai régal. Pas une panne (même mineure) super rassurant! Elle est super confortable, malgré une selle un peu dure pour moi. La suspension semi automatique est vraiment efficace. La maniabilité très rassurante grâce à un très bon équilibre de la moto. J'ai fait réalisé une reprogrammation de l'ECU, pas de gain de puissance, mais une réactivité et disponibilité surprenante, j'ai un nouveau moteur! Il faut malgré tout faire attention au poids moto à l'arrêt et chargée pour 15 jours. Vraiment dommage que Yamaha ne lui donne pas une descendante. 11/24/2023 21:20 Rating : 5/5 Respond to Christophe 5507

Vaucluse

Argitateur 84 Model 2015

Moto vraiment superbe. Malgré un poids conséquent , la marque aux diapasons à sut détourné cette contrainte en descendant les masses au plus bas ce qui la rend agile et précise. Elle est faite pour les grands espaces et avale les kilomètres sur routes et sur pistes sans rechigner et en offrant au pilote et à son passager un excellent confort. Rien ne manque. Suspensions pilotées, TCS, avec 3 réglages. ABS,USB, régulateur de vitesse, poignée chauffantes. Elle n'a rien à envier à la concurrence dont les prix s'envolent. Je suis super Fan de cette Machine. 03/06/2021 21:22 Rating : 5/5 Respond to Argitateur 84

Moka Model 2020

Moto très confortable qui protège bien (je roule toute l'année) faite pour rouler loin et longtemps. Plusieurs fois la route napoléon jusqu'à Nice en duo plus valises, tour de la Corse... Etc... moto suffisamment puissante... Du couple... A essayer pour ceux qui hésitent. 01/12/2021 21:04 Rating : 5/5 Respond to Moka

Plum' Model 2020

Possesseur de la version Raid Edition depuis début 2020 = du pur bonheur ! Confort, protection, moteur top (et avec une belle "patate" quoiqu'en disent certains essayeurs), 13 700 km au compteur et vraiment du tout bon. A recommander bien qu'elle disparaisse du catalogue Yamaha (mais ... à quand la remplaçante ?) 11/21/2020 10:25 Rating : 5/5 Respond to Plum'

Yam's Model 2014

Moto magique tout simplement avec laquelle on a envie d'avaler les km et sans aucune fatigue! Un pur bonheur!
Je mesure 1.86m et il est vrai qu'elle correspond à mon gabarit car la position de conduite est haute. En duo ou solo elle avale les km sans rechigner.
Modèle 2014 super équipe!!! Je recommande cette moto qui est beaucoup moins cher qu'une Gs!! 08/28/2018 22:52 Rating : 5/5 Respond to Yam's

XTZ 1200 World crosser

Casey Model 2014

Super moto, facile puissante confortable et efficace, trés attachante , elle remplace avantageusement ma R 1200 GS car c\'est la seule moto au monde qui n\'a pas de rayonnements électromagnétiques au niveau de la selle , elle respecte la santé de son pilote avec des aptitudes sportives malgré tout.Un vrai bijoux. 06/03/2015 18:28 Rating : 5/5 Respond to Casey

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