Mon 1er gros cube à 44 ans donc je n'ai pas d'éléments de comparaison avec d'autres motos mais après 5 ans / 15 000 kms de balades dominicales en campagne à bon rythme...points forts: position de conduite, légèreté, maniabilité, caractère moteur, bridage A2 très réussi (peu de différence jusqu'à 8000 tours/min, je regrette presque de l'avoir passée en full)...points faibles: la protection au niveau du casque (je fais 1m80 et aucune position de la bulle ne me convient), la selle qui devient vite inconfortable (1h30), les suspensions un peu en difficulté en rythme soutenu sur route un peu dégradée (sinon c'est OK au quotidien), le train avant un peu "léger" quand on attaque (ou peut-être est-ce dû à la position de conduite droite), le frein arrière qui demande d'y être habitué (pédale "spongieuse" et ABS assez intrusif)....Globalement je suis très satisfait de cette moto pour l'usage que j'en fais mais je ne la garderai pas si je devais faire de plus longs voyages, je ne la trouve pas assez routière (confort, protection)Rating : 4/5
Respond to Bags
J'ai possédé le modèle 2019 pendant 2 ans , 12000 KM pour les sorties du week-end et honnêtement c'est une moto exceptionnelle, la meilleure de sa catégorie . Elle est parfaite pour ceux qui débutent , très rassurante (du coup malgré tout vaut mieux redoubler de vigilance) elle m'a pardonné des erreurs qui sur d'autres motos m'avaient coûté des chutes sur le bitume . Coupleuse et confortable à souhait , les petits trajets et balades deviennent jouissifs . Elle est très polyvalente , vous pouvez lui réserver plusieurs usages sans soucis . C'est une moto très légère (un vrai vélo) qui passe partout , très à l'aise dans de l'usage urbain . Look que je trouve incroyable . Ce n'est pas un foudre de guerre , vous n'allez pas vous retrouver à une vmax incroyable mais pour le reste ça reste une moto très intéressante .
Les choses qui m'ont déplu : prix élevé pour ce que c'est malheureusement , ligne d'origine trop fade et effacée dans le trafic ce qui pousse à la changer . ABS parfois trop intrusif lors de freinage sur conduite "sportive" . Boîte de vitesse plutôt rugueuse mais bon on dira que c'est la marque de fabrique Yamaha :)Rating : 5/5
Respond to Levrai
je sors d\'un xjr1300 et je m\'amuse comme un gamin avec cette becane(j\'ai 65 ans)Certe elle a moins de couple mais en restant dans les tours...Le poids plume est un atout majeur.Rating : 5/5
Respond to titus
Personnellement j ai le tracer 700 version 2017 avec lequel j'ai fait 17200 km....
Je l'ai customisé en lui ajoutant une béquille centrale une saccoche et des valises de 35 l Givi
Au quotidien il est très facile et en rando des plus sympa mis à part une vibration poignée droite qui peut gêner à la longue
Bref c'est une super petite motoRating : 3/5
Respond to Ds45
peut on la conduire avec le permis A2 ou est elle bridable quand on voit le nombre de concernés ce devrait etre une evidence de le prendre en compte
cordialementRating : 5/5
Respond to marco
J\'ai flashÄ— sur la MT 07 Tracer que je viens d\'acheter il y a un mois. Rodage terminé depuis 500 km et quel pied... ! Joueuse, prise en main aisée, tenue de route nickel grâce aux pneus Michelin pilot road de sÄ—rie, frein avant efficace, autonomie 340 km avec une consommation moyenne de 4,7 l/100 km. Avec la remise et en ajoutant le top case de 39 l les poignÄ—es chauffantes, un coût total de 8700 €, soit 500 € de plus qu\'une Kawa Versys 650.Rating : 5/5
Respond to Bru
Moto sympa mais c\'est quoi ce pot d\'échappement... Les soudures sont moches , cette grosse boite apparente dessous , bref , on a connu mieux . Rating : 4/5
Respond to Roly
Frankycello
Bought this Tracer 700 after months of research, comparing equivalent bikes, I made lots of modifications, willing to post to interested people. For the exhaust I bought a Black Widow from the U.K. you won\'t find a better deal. Frank. Rating : 5/5
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Ça y est c\'est commandé. J ai essayé le mt-07 et on croirait un vélo. Du coup, le tracer est en commande. Le prix (8199 hors mise en service) est raisonnable avec l abs de série. Bien carene mais en attente de la liste des accessoires (souhaitons qu\'ils s\'approchent du mt-09). Ex-fazer, et très surpris du poids de celle-ci (en bien). Alors impatient. ..Rating : 5/5
Respond to fazer4444
nico
Étonnant. Après avoir appelé mon concé local vendredi, il m a dit au il n avait pas encore ni les grilles tarifaires ni les brochures définitives et au il fallait attendre début juillet...Rating : 2/5
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fazer4444
salut nico,
ils ont la grille tarifaire mais ils n\'ont pas la liste des accessoires, comme je l\'ai indiqué dans mon mail. salutRating : 5/5
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En partant d\'une MT07 à 6699€ version ABS le surcout ne doit pas être supérieur à 1000€ soit un prix de vente de 7700€ env.
C\'est à ce prix qu\'elle ne souffrira d\'aucune concurence...
A 8000€ et au dessus elle deviendra un peu chère. Rating : 5/5
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Guigoon 8534
Ben la XSR 700 est déjà à 7690 €, je vois mal la tracer à peine plus chère et rester sous la barre des 8000 € ! Dans le cas contraire, c\'est vrai que ça va commencer à faire cher pour une MT 07 utilitaire .....Rating : 4/5
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Nico
J\'ai vu sur un site qu\'elle serait proposée à 8399 € ttc ( hors frais de mise en route ) - Source 4 en 1 concé yamaha paris.
Tout ce temps pour nous refaire une fazer, avec 2 cylindres et pas mal de chevaux en moins ! (et déjà pour le même poids....) J\'aime bien la selle. A voir si le jeux en vaut la chandelle, surtout comparé à une MT07, certes plus basique, mais qui correspond mieux, à mon sens, à la philosophie originelle du concept et du moteur. Rating : 4/5
Respond to Guigoon8534
Suiscool
Le moteur n\'a rien à voir avec une Fazer: le bi donne un caractère complètement différent (mais beaucoup plus jouissif) d\'un quatre pattes et la puissance en moins sur le papier devient presque égal sur la route sauf en vitesse de pointe mais plus de couple dans la 07. Rating : 5/5
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superbe 700 tracer je possede un mto9 tracer et la petite sÅ“ur et vraiment terrible a voir et a essayer au vite chez yam . Yamaha a fait des effort pour rajeunir la marque bravo pour le design et le tarif. amitiés motardRating : 5/5
Respond to nanard le motar
Mince alors, chérie ils ont rétréci la TDM!!! J\'ai possédais les 3 générations de TDM, et aussi une TRX qui a l\'époque inaugurait le cross plane avec son calage à 270... A essayer, en espérant que le prix reste contenu. Rating : 4/5
Respond to Guigui
Quel dommage ! C\'est sûr qu\'elle aurait fait mon bonheur ... Mais avec mon 1m65, c\'est nickel avec ma vieille 600 FZS fazer mais pas avec une selle qui culmine à 845 mm . Dites Mr Yamaha, vous pouvez pas la faire un peu moins haute ? Dans ce cas, je vous l\'achète tout de suite ... et je suis certain que je ne serai pas le seul !Rating : 5/5
Respond to alanhalf
faut il mesurer plus d\'1m80 pour faire de la moto maintenant ? Avec une selle à 845 mm, cette moto n\'est plus accessible aux motards en dessous d\'1m75... Vraiment dommage !!Rating : 1/5
Respond to lopez
Stop
Tu veux pas attendre de l\'essayer avant mon bougre ! Parfois hauteur de selle et largeur de selle permettent de compenser. Stop la polémique inutile. Si t\'es pas à l\'aise avec la pointe des pieds par terre (alors que moi je le suis) c\'est pas mon problème. N\'en fais pas une généralité Rating : 5/5
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Mario
Je possède un 850 tdm du 12/09/2001 4tx je chercher une moto dans le même style mais plus moderne plus légère et plus maniable à très basse vitesse et la yamaha à fait fort je fais 1,70m mais je pense que ce ne seras pas un problème je vends mon 850 et j'achète celle ci c\'est vraiment mon style de moto en bi bravo à Yam il était temps qu\'il ce modernise car leur gamme commençais à vieillir . Rating : 5/5
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Franck07
Je mesure 1,70m et je viens d\'acheter le 700 tracer pas de soucis. C\'est une moto facile Rating : 4/5
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Les choses qui m'ont déplu : prix élevé pour ce que c'est malheureusement , ligne d'origine trop fade et effacée dans le trafic ce qui pousse à la changer . ABS parfois trop intrusif lors de freinage sur conduite "sportive" . Boîte de vitesse plutôt rugueuse mais bon on dira que c'est la marque de fabrique Yamaha :) Rating : 5/5 Respond to Levrai
Je l'ai customisé en lui ajoutant une béquille centrale une saccoche et des valises de 35 l Givi
Au quotidien il est très facile et en rando des plus sympa mis à part une vibration poignée droite qui peut gêner à la longue
Bref c'est une super petite moto Rating : 3/5 Respond to Ds45
cordialement Rating : 5/5 Respond to marco
Savoir si je la réserve maintenant ou attend sa sortie Rating : 5/5 Respond to Ekinoxe
Les soudures sont moches , cette grosse boite apparente dessous , bref , on a connu mieux . Rating : 4/5 Respond to Roly
from the U.K. you won\'t find a better deal.
Frank. Rating : 5/5 Participate in the conversation
ils ont la grille tarifaire mais ils n\'ont pas la liste des accessoires, comme je l\'ai indiqué dans mon mail.
salut Rating : 5/5 Participate in the conversation
En partant d\'une MT07 à 6699€ version ABS le surcout ne doit pas être supérieur à 1000€ soit un prix de vente de 7700€ env.
C\'est à ce prix qu\'elle ne souffrira d\'aucune concurence...
A 8000€ et au dessus elle deviendra un peu chère.
Rating : 5/5 Respond to Nico
1700€ qu\'un MT 07 ! ! !
Décu... mon choix ira donc ailleurs...
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Sans doute l\'achat au bout ... Rating : 5/5 Respond to dups83
J\'ai possédais les 3 générations de TDM, et aussi une TRX qui a l\'époque inaugurait le cross plane avec son calage à 270...
A essayer, en espérant que le prix reste contenu.
Rating : 4/5 Respond to Guigui
Dites Mr Yamaha, vous pouvez pas la faire un peu moins haute ? Dans ce cas, je vous l\'achète tout de suite ... et je suis certain que je ne serai pas le seul ! Rating : 5/5 Respond to alanhalf
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Et pourquoi pas l\'acheter Rating : 5/5 Respond to Maxiride