Fraichement acheté avec 2600 kms, en état d'origine, j'en suis content, elle est super vintage, moteur souple, une petite bombe en ville, sur route passé 90/110, en fonction du vent ou de la pente, ça pousse gentiment, après il faut ne pas être pressé, elle prend son temps cette vielle et sympathique mamy.
Tout son charme est en bas, entre 2000 tr/mn et 5500 tr/mn, c'est parfait, vitesse de croisière idéale 110/ 120 maxi. 130 km/h c'est possible et même plus, mais ça vibre, mamy montre qu'elle n'aime pas trop les régimes de plus de 6000 tr/mn grand maxi.
Un collecteur en cette version,60 th , freinage correcte, confort excellent; tenue de route correcte sauf sur chaussée dégradée, ça bouge un peu, mais jamais dangereux, elle s'agrippe la Mamy.Bref une bonne moto, pour motard amoureux des belles machine retro, sans les emmerdes, à condition de l'utiliser avec respect et amour.
jE PENSE LA GARDER PRECIEUSEMENT? ELLES VONT DEVENIR RARES.....
BONNE ROUTE A TOUS ET CARPE DIEM? DONT CETTE 400 YAMAHA NOUS MONTRE L'EXEMPLE.Rating : 5/5
Respond to marcus
Acquéreur depuis 1 mois d'une rare sr 400 60 th, je suis ravi d'avoir acheté cette moto très vintage de 2000 kms ( la nana avait du mal avec le kick ). Sur c'est pas une fusée, c'est calme, mais question sensation et design ...... elle a taille humaine, des chromes, pas d'écran digital, de gadgets inutiles, un retour au source de la moto.
Il est vrai je ne la conseillerai pas comme moto principale, c'est un joujou retro pour nostalgique, comme moi. Ma moto principale étant une rs 1100 honda ( parfaite, trop peut-être).
Pour revenir a la 400 sr, elle est bien agréable en ville et sur chemin bucolique, à la cool bien sur, freinage correct, tenue de route correcte, peu gourmande, mais qu'elle gueule......
Après, on aime, on n'aime pas, mais elle ne laisse jamais indifférent. Une moto de bobo, surement pas, de passionné et de nostalgique des années 70/80, avec la 900 kawa, la 750 four honda, la mach 3 kawasaki , 750, la benelli 750 avec ses 6 pots, la ducati 900 ss, la 1000 cbx, 6 cylindres, 6 carbus, 24 soupapes, 1300 kawaski en 6 également, les turbo dont la 750 kawasaki, la liste est longue.
bONNE ROUTE A TOUS, SOYEZ PRUDENt.................Rating : 4/5
Respond to Marco
belle moto en 60TH ,je me suis garé en plein mois d\'aout sur le grand parking moto a collioure au milieu des motos moderne ou elles sont toute de couleurs noir ou grise sans chromes beaucoup de personnes sont venu la regarder avec le soleil sur ses chromes ont ne voyait qu\'elle. Oui elle a les défauts des motos d\'avant mais aujourd\'hui avec les zones a 30 et la vitesse maxi en ville a 50 km et 80 sur route tous les défauts de cette moto deviennent une qualité on est bien droit, la moto et basse, très maniable facile a garé et très économique Rating : 5/5
Respond to Didier
a essayer !!!! Rating : 5/5 Respond to gaouri
6000 euros
ça c\'est un travail marketing
sérieux!
ventes=nulles
bien àvous Rating : 2/5 Participate in the conversation