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Motorcycle description sheet BMWG 310 R 2016

Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

France 4 950 € in France

Review

of 11 reviews
Model sold in

Performance

Specifications

BMW G 310 R 2016
  • Chassis
  • Frame : Tubular steel lattice frame
  • Fuel capacity : 11 liters (2,91 US gallons)
  • Seat height : 785 mm (30,91 in)
  • Length : 1 988 mm (78,27 in)
  • Width : 896 mm (35,28 in)
  • Wheelbase : 1 374 mm (54,09 in)
  • Curb mass : 158.5 kg
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø 41 mm (1.61 in), Wheel travel : 140 mm (5,51 in)
  • Braking 1 disc Ø 300 mm (11.81 in), 4-piston caliper
  • Front wheel : 110 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.2 bar
BMW G 310 R 2016 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur, Wheel travel : 131 mm (5,16 in)
  • Braking 1 disc Ø 240 mm (9.45 in), 2-piston caliper
  • Rear wheel : 150 / 60 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.3 bar
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS de série

Gallery

Models

2016

2017

2018

2019

2020

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Compare the G 310 R to its competitors

Acceleration

BMW G 310 R 2016 Undisclosed
KTM 390 DUKE 2016 : 4.8 s
Benelli BN 302 2016 Undisclosed
Yamaha MT-03 320 2016 Undisclosed
Kawasaki Z 300 2016 Undisclosed

Fuel consumption

BMW G 310 R 2016 : 3,33 liters/100km (0,71 mpg)
KTM 390 DUKE 2016 Undisclosed
Benelli BN 302 2016 Undisclosed
Yamaha MT-03 320 2016 Undisclosed
Kawasaki Z 300 2016 Undisclosed

Range

BMW G 310 R 2016 : 330 km (205 miles)
KTM 390 DUKE 2016 Undisclosed
Benelli BN 302 2016 Undisclosed
Yamaha MT-03 320 2016 Undisclosed
Kawasaki Z 300 2016 Undisclosed

Torque

BMW G 310 R 2016 : 3 mkg
KTM 390 DUKE 2016 : 3.6 mkg
Benelli BN 302 2016 : 2.75 mkg
Yamaha MT-03 320 2016 : 3 mkg
Kawasaki Z 300 2016 : 2.8 mkg

Power

BMW G 310 R 2016 : 34 ch (33,50 hp)
KTM 390 DUKE 2016 : 44 ch (43,40 hp)
Benelli BN 302 2016 : 38 ch (37,50 hp)
Yamaha MT-03 320 2016 : 42 ch (41,40 hp)
Kawasaki Z 300 2016 : 39 ch (38,50 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

BMW G 310 R 2016 : 4.42 kg/ch *
KTM 390 DUKE 2016 : 3.2 kg/ch
Benelli BN 302 2016 Undisclosed
Yamaha MT-03 320 2016 : 3.78 kg/ch *
Kawasaki Z 300 2016 : 4.03 kg/ch *

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

BMW G 310 R 2016 : 49.4 kg/mkg *
KTM 390 DUKE 2016 : 38.61 kg/mkg
Benelli BN 302 2016 Undisclosed
Yamaha MT-03 320 2016 : 52.14 kg/mkg *
Kawasaki Z 300 2016 : 55.41 kg/mkg *

Speed

BMW G 310 R 2016 : 145 km/h (90,10 mph)
KTM 390 DUKE 2016 : 175 km/h (108,70 mph)
Benelli BN 302 2016 : 160 km/h (99,40 mph)
Yamaha MT-03 320 2016 : 160 km/h (99,40 mph)
Kawasaki Z 300 2016 : 180 km/h (111,80 mph)
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Review (11)

French Emilie063 Model 2020
Il faut faire attention avec bmw et notamment la g310r. Bmw ne previent pas des rappels constructeur. Même si vous les appelez en direct, ils vous disent que votre moto n'est pas concerné par les rappels. Et un jour, vous faites l'entretien dans un garage bmw et là, surprise, elle est en rappelle constructeur pour 2 défauts dont les etriers de freins... Ca donne confiance ! Donc en gros, si vous faites l'entretien hors réseau bmw et bien cous ne savez jamais que votre bmw est en rappel constructeur. Une honte. Je me suis même fait engueulé par le gars du service client bmw qui me dit que je dois les appeler tous les 6 mois pour savoir. Bref aurevoir bmw. Plus jamais Rating : 2/5
French Maurice
T'es pas le premier à cracher sur le SAV BMW.
Moi qui hésitait avec une occaz de S1000R vs une autre dont la marque est "standard" (ni bien ni mauvais)
Mon choix s'oriente vers l'autre marque.
BMW n'est pas prêt de me revoir en atelier ou en concession.
Rating : 2/5
French OLIVIER Model 2020
J ai acheté cette petite moto en novembre 2017 la bmw g310r maintenant elle a 13000 kms pas de problème rencontré avec jusqu'à maintenant ,les rappels béquille et pompe a eau fait il manque les étriers de frein avant et arrière je vais reprendre bientôt rdv les pièces bientôt disponible j ai changé les plaquettes arrière vers 12000 kms et la batterie pour une lithium elle a plus de puissance au démarrage l ancienne batterie hs après deux années. Les accessoires changé l échappement pour un akrapovic inox sans le catalyseur le son est plus agréable que l origine et pas trop fort et le filtre à air k&n sa respire un peut plus quand le kit chaine serra hs je mettrai un pignon de sortie de boite de 17 dents pour réduire le régime moteur, petite moto légère et agréable la puissance est suffisante pour moi trajet travail et balade c est vrai que bmw aurai pu mettre dix chevaux de plus mais en fin de compte avec les radars c' est bien mème avec 34 chevaux le permis peut vite partir. Voila pour mon expérience vécu avec cette petite moto que je pense gardé encore Rating : 5/5
French Aimé Vaupel Model 2019
Titulaire du permis A, je circule avec cette machine depuis 1 an : elle a toutes les qualités : tenue de route exemplaire, agilité, confort sauf peut-être en duo. Jamais ridicule sauf en compagnie de très gros cubes qui recherche la performance et ne craigne pas de voir s\'envoler leurs points. Sur auto route, c\'est un peu juste ! mais cette machine n\'a pas été prévue pour cela ; on tient tout de même les 125 km/hre sans éventrer la mécanique. Je n\'ai pas mis \"top\" uniquement parce qu\'elle ne dispose pas de poignée réglables, fâcheux pour mes petites mains et que les rétros ne sont pas adaptés à mon gabarit. Je conseille vraiment cette moto aux motards qui souhaitent une machine à leur service et non le contraire. Rating : 4/5
French Jojo
Achetée il y a un an, équipée d\'un topcase et 2 valises. J\'ai fait en solo 1300 kms de tour de Corse en pur bonheur. Idem sur mes routes des Cévennes et du haut Languedoc. À bientôt 65 ans, cette petite bm me permet de prendre encore du plaisir Rating : 5/5
French Model 2016
Acheté en octobre 2600kms avec rehausse guidon et selle haute bonne petite moto pour balade et travail en occitanie cette été va être super bien agréable au cotidien Rating : 4/5
Je l\'ai découverte lors d\'une visite chez un concessionnaire. J\'ai été agréablement surpris de la qualité perçue ! Elle offre une finition quasiment digne d\'une \"grosse\" et présente très bien.
Elle est assez légère : 160kgs en ordre de marche c\'est bien par rapport à ses concurentes (Ninja 300 est à 174kgs par exemple) sauf que... c\'est un mono, du coup elle est 10kgs plus lourde que la KTM et... 10ch moins puissante !
Vraiment pas assez de pêche pour sa catégorie.
Sinon en concession c\'est silence radio... La petite à débarqué en Avril mais aucun vendeur ne sait nous donner d\'informations dessus... Forcément un BM à 5000€ ça doit pas les intéresser des masses... C\'est très dommage.
Rating : 2/5
Bonjour
Savez-vous si elle est commercialisée?
Merci à vous
Rating : 5/5
French
La date de sortie de cette machine était prévue pour le 15 Octobre 2016 (j\'ai passé commande début Octobre) mais un article sur le site indiacarnews m\'a bien foutu les boules :
https://www.indiacarnews.com/news/the-k03-300cc-will-be-the-1st-tvs-bmw-bike-in-india-8037/

En clair le fabricant TVS a pris énormément de retard et sa sortie sera finalement reportée au printemps 2017.
Rating : 5/5
French Model 2016
Bof c'est une bm banale enfin un poumon avec laquelle tu es toujours dans les tours pour pas avancer Rating : 1/5
French
Le commentaire de quelqu\'un qui ne l\'a las essayé... et qui snobe par méconnaissance.
Un poumon de 34cv pour 160kg... quand tant de voiture ont un rapport poids puissance tellement plus bas...
Tout ça pourpourrouler et enrouler à 80km/h... une agilité tres supérieure à bcp d\'autres, un bon confort, une tenue de route et un bin train avant... bref, des fois, mieux vaut s abstenir de commenter
Rating : 5/5
French Model 2016
je ne sais pas encore le prix mais pour l\'avoir vu au salon de paris la qualité est bien au dessus d\'une er6 , j\'avoue que je la trouve top et si les essais me le confirme je prend. Rating : 5/5
French Model 2016
Le prix annoncé au Salon du 2 roues qui s\'est tenu début décembre à Paris au stand BMW Motorrad est de moins de 5000 euros. Rating : 5/5
French Model 2016
Je trouve cette moto très sympa.
Elle se destine à de nombreux utilisateurs, quelque soit l\'âge et l\'expérience...
Rating : 5/5
French Model 2016
C\'est le prix d\'une ER-6 neuve quand même ... Rating : 2/5
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