Yamaha YZF-R1 1000 2006 - Motorcycle description sheet

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13 699 € in France

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YZF-R1 1000 2005

Model sold in

2006

Performance

Max speed : 285 km/h (177,10 mph)
0-100 km/h acceleration : 3 s
Average fuel consumption : 6 liters/100km (0,39 mpg)
Estimated range : 300 km (186 miles)
Calculated range until tank is empty, not verified.

Specifications

Yamaha YZF-R1 1000 2006

Chassis
Frame : deltabox V double aluminum beam
Fuel capacity : 18 liters (4,76 US gallons)
Seat height : 835 mm (32,87 in)
Length : 2 085 mm (82,09 in)
Width : 720 mm (28,35 in)
Min height : 1 105 mm (43,50 in)
Wheelbase : 1 415 mm (55,71 in)
Dry weight : 173 kg
Curb mass : 208 kg

Front axle
Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper
Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire

Transmission
6 stage gearbox , manual
Secondary by chain

Rear axle
Mono-amortisseur, Wheel travel : 130 mm (5,12 in)
Braking 1 disc Ø 220 mm (8.66 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 190 / 50 - 17 → Order this type of tire

Motor
4 cylinders in-line , 4 strokes
Cooling system : liquid
Fuel injection
2 ACT
5 valves per cylinder
998 cc (Bore x stroke: 77 x 53,6 mm)
175 ch (172,60 hp) to 12 500 rpm
10 mkg to 10 500 rpm
Power-to-weight ratio : 1 kg/ch
Weight / torque ratio : 17.3 kg/mkg

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2006

Competitors

Honda CBR 1000 RR Fireblade 2006

Kawasaki ZX-10R 1000 2006

MV-Agusta F4 1000 S 2006

MV-Agusta F4 1000 R 2006

Suzuki GSX-R 1000 2006

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Compare the YZF-R1 1000 to its competitors

Acceleration

Yamaha YZF-R1 1000 2006 : 3 s

Honda CBR 1000 RR Fireblade 2006 : 2.6 s

Kawasaki ZX-10R 1000 2006 : 2.8 s

MV-Agusta F4 1000 S 2006 : 3.1 s

MV-Agusta F4 1000 R 2006 : 3.1 s

Suzuki GSX-R 1000 2006 : 3.3 s

Fuel consumption

Yamaha YZF-R1 1000 2006 : 6 liters/100km (0,39 mpg)

Honda CBR 1000 RR Fireblade 2006 : 6,90 liters/100km (0,34 mpg)

Kawasaki ZX-10R 1000 2006 : 7,80 liters/100km (0,30 mpg)

MV-Agusta F4 1000 S 2006 Undisclosed

MV-Agusta F4 1000 R 2006 Undisclosed

Suzuki GSX-R 1000 2006 : 8,10 liters/100km (0,29 mpg)

Range

Yamaha YZF-R1 1000 2006 : 300 km (186 miles)

Honda CBR 1000 RR Fireblade 2006 : 261 km (162 miles)

Kawasaki ZX-10R 1000 2006 : 218 km (135 miles)

MV-Agusta F4 1000 S 2006 Undisclosed

MV-Agusta F4 1000 R 2006 Undisclosed

Suzuki GSX-R 1000 2006 : 222 km (138 miles)

Torque

Yamaha YZF-R1 1000 2006 : 10 mkg

Honda CBR 1000 RR Fireblade 2006 : 11 mkg

Kawasaki ZX-10R 1000 2006 : 11.7 mkg

MV-Agusta F4 1000 S 2006 : 11.1 mkg

MV-Agusta F4 1000 R 2006 : 11.3 mkg

Suzuki GSX-R 1000 2006 : 12 mkg

Power

Yamaha YZF-R1 1000 2006 : 175 ch (172,60 hp)

Honda CBR 1000 RR Fireblade 2006 : 178 ch (175,50 hp)

Kawasaki ZX-10R 1000 2006 : 175 ch (172,60 hp)

MV-Agusta F4 1000 S 2006 : 166 ch (163,70 hp)

MV-Agusta F4 1000 R 2006 : 174 ch (171,60 hp)

Suzuki GSX-R 1000 2006 : 178 ch (175,50 hp)

Power-to-Weight ratio

Yamaha YZF-R1 1000 2006 : 1 kg/ch

Honda CBR 1000 RR Fireblade 2006 : 1 kg/ch

Kawasaki ZX-10R 1000 2006 : 1.01 kg/ch

MV-Agusta F4 1000 S 2006 : 1.17 kg/ch

MV-Agusta F4 1000 R 2006 : 1.12 kg/ch

Suzuki GSX-R 1000 2006 : 0.95 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

Yamaha YZF-R1 1000 2006 : 17.3 kg/mkg

Honda CBR 1000 RR Fireblade 2006 : 16 kg/mkg

Kawasaki ZX-10R 1000 2006 : 14.96 kg/mkg

MV-Agusta F4 1000 S 2006 : 17.3 kg/mkg

MV-Agusta F4 1000 R 2006 : 16.99 kg/mkg

Suzuki GSX-R 1000 2006 : 13.83 kg/mkg

Speed

Yamaha YZF-R1 1000 2006 : 285 km/h (177,10 mph)

Honda CBR 1000 RR Fireblade 2006 : 290 km/h (180,20 mph)

Kawasaki ZX-10R 1000 2006 : 298 km/h (185,20 mph)

MV-Agusta F4 1000 S 2006 : 301 km/h (187 mph)

MV-Agusta F4 1000 R 2006 : 301 km/h (187 mph)

Suzuki GSX-R 1000 2006 : 300 km/h (186,40 mph)

Comparison

Review (9)

Un pur sang ultime !

mikeus35 Model 2006

WOOH ! Quelle sauvagerie quand on la libère de ses brides.
Mais surtout la précision.
Cette YAM est tranchante comme un sabre japonais ! 06/24/2013 18:33 Rating : 5/5 Respond to mikeus35

lo Model 2006

apres avoir essore la poignee d une r6 1999 d une gsxr 750 2002 d une r1 2004 et d une gsxr 1000 2005 je viens de m offrir un bijou nomme r1 2007 une pure sportive agressive a souhait et parfaite pour l attaque que dire amis motards offrez vous la ! sportivement 07/26/2012 19:52 Rating : 5/5 Respond to lo

GILLESR1 Model 2006

roule depuis 26 ans ,R1 depuis avril ,moto a sensations ,ne peut pas juger par rapport à gsxr mais ces motos ne sont pas à mettre entre toutes les mains (demande une expérience indéniable de la moto avant de les piloter)au final 9000 km depuis et toujours les fesses dessus seul soucis maitriser la puissance pendant cet hiver. 10/07/2006 22:07 Rating : 5/5 Respond to GILLESR1

simbad280 Model 2006

Celui qui n'apprécie pas cette moto ne l'a jamais essayée.malheureusement encore plus illégale avec les derniers textes de lois (en full power) et de plus très volée (on m'a volé la mienne)...pour le reste c'est avec la gsxr la meilleure sportive du marché et de plus pas trop chère compte tenu des performances.
Bonne route et faites gaffe. 02/16/2006 10:52 Rating : 5/5 Respond to simbad280

pitbul Model 2006

moi c'est la trosieme r1 et je vous annonces que fin janvier 2006 je commande la rouge

avant gxsr mais depuit mon 1 r1 ca c'est top

et je roule depuit 20 ans 01/04/2006 20:13 Rating : 5/5 Respond to pitbul

yzf Model 2006

pour ceux qui disent qu'aucun changement n'a eut lieu encore faudrait-il qu'ils aient essayés les deux modeles pour etre aussi sur d'eux car c'est de cette facon que l'on peut les différencier.Heureux propriétaire de ce chef d'oeuvre pour ma part je suis completement conquis.Appel de phare a tous. 11/01/2005 18:45 Rating : 5/5 Respond to yzf

kikilejoba Model 2006

Il n'y a aucun changements !!!!! je trouve ça un peu naze...les autres constructeurs font peut-être des choses moins belles, mais au moins ils innovent !!! personellement je prefere la suz !!! 09/18/2005 22:35 Rating : 5/5 Respond to kikilejoba

Pat Model 2006

Voila ma préféré, cette moto est époustouflante, malgrès qu'elle n'est pas changé grand chose par rapport a l'autre, pour moi on retrouve le vrai espect course et reste la plus fine des autres moto comparé a la GSXR 1000 et la ZX10R, j'ai vraiment hate de voir se que Yamaha nous résèrve pour la prochaine Yamaha, mais a mon avis elle va faire mal aux yeux, en éspérent que les coup de crayons soit toujours aussi fin. Bravo Yamaha et a la prochaine. 09/09/2005 16:17 Rating : 5/5 Respond to Pat