Triumph Scrambler 400 X 2024 - Motorcycle description sheet

Naked

Insurance Specifications Gallery

Key point

Prices

6 095 € in Spain

6 395 € in France

$5 595 at USA

Review

of 12 reviews Read reviews

Model sold in

2024

Performance

Max speed : environ 160 km/h (99,40 mph)
Average fuel consumption : 3,50 liters/100km (0,67 mpg)
Estimated range : 371 km (231 miles)
Calculated range until tank is empty, not verified.

Specifications

Triumph Scrambler 400 X 2024

Chassis
Frame : Tubular steel
Fuel capacity : 13 liters (3,43 US gallons)
Seat height : 835 mm (32,87 in)
Length : 2 056 mm (80,94 in)
Width : 901 mm (35,47 in)
Min height : 1 169 mm (46,02 in)
Wheelbase : 1 418 mm (55,83 in)
Curb mass : 179 kg

Front axle
Reverse telescopic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 150 mm (5,91 in)
Braking Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper
Front wheel : 100 / 90 - 19 → Order this type of tire

Triumph Scrambler 400 X 2024 specifications

Transmission
6 stage gearbox , manual
Secondary by chain

Rear axle
Mono-amortisseur, Wheel travel : 150 mm (5,91 in)
Preload adjustment
Braking 1 disc Ø 230 mm (9.06 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 140 / 80 - 17 → Order this type of tire

Motor
single-cylinder , 4 strokes
Cooling system : liquid
Injection Ø nc
2 ACT
4 valves
398,15 cc (Bore x stroke: 89 x 64 mm)
40 ch (39,40 hp) to 8 000 rpm
3,90 mkg to 6 500 rpm
Power-to-weight ratio : approximately 4.24 kg/ch
Weight / torque ratio : approximately 42.87 kg/mkg
CO² emissions: 84 g/km

Options/Equipment
Brake assist : ABS déconnectable
Traction control
Anti-slip clutch
Gear indicator
USB plug

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2024

Competitors

BMW G 310 GS 2024

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Price

Triumph Scrambler 400 X 2024 : $5595

BMW G 310 GS 2024 Undisclosed

Fuel consumption

Triumph Scrambler 400 X 2024 : 3,50 liters/100km (0,67 mpg)

BMW G 310 GS 2024 : 3,33 liters/100km (0,71 mpg)

Range

Triumph Scrambler 400 X 2024 : 371 km (231 miles)

BMW G 310 GS 2024 : 345 km (214 miles)

Torque

Triumph Scrambler 400 X 2024 : 3.9 mkg

BMW G 310 GS 2024 : 3 mkg

Power

Triumph Scrambler 400 X 2024 : 40 ch (39,40 hp)

BMW G 310 GS 2024 : 34 ch (33,50 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Triumph Scrambler 400 X 2024 : 4.24 kg/ch *

BMW G 310 GS 2024 : 4.91 kg/ch *

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Triumph Scrambler 400 X 2024 : 42.87 kg/mkg *

BMW G 310 GS 2024 : 54.77 kg/mkg *

Speed

Triumph Scrambler 400 X 2024 : 160 km/h (99,40 mph)

BMW G 310 GS 2024 : 143 km/h (88,90 mph)

CO² emissions

Triumph Scrambler 400 X 2024 : 84 g/km

BMW G 310 GS 2024 : 80 g/km

Comparison

Review (12)

Calvaro Model 2024

C 'est une réussite,plus performante que les 500 xt ou 600 Ténéré. Très performante en reprises de 50 à 110/120 en 5 ème puis 6 eme et ça suffit vu les limitations de vitesse. Pas intéressé par les autoroutes, ça va pour quelques tronçons de 4 voies . La bonne moto pour les ballades sur les routes de campagnes, de montagnes dans l 'esprit du feuilleton Kick, Raoul, la moto et les autres.A voir sur YouTube pour cet excellente ambiance des années 80 ! J 'ai craqué après l 'avoir essayer. Pas besoin des 900 ou 1200 Scrabble pour se faire faire plaisir surtout lorsque l 'on reprend la moto après plusieurs dizaines d 'années d 'arrêt. L 'important était pour moi de bonnes performances sans puissance inutile pour ne pas être tenter d 'extravagances 06/29/2024 23:25 Rating : 4/5 Respond to Calvaro

Francky 87 Model 2024

Moto top qualité, classe et très belle. Elle ne dénote pas avec les autres Triumph de la gamme. 06/11/2024 00:05 Rating : 5/5 Respond to Francky 87

BM60 Model 2024

Pour ma part la plus jolie 400 du moment. Ligne et finitions irréprochables, j’adore. Le mono est nerveux et efficace, ça pousse pas si mal ! J’attends de pouvoir comparer ce moteur avec celui de l’Hymalayan sachant que 50 cm3 les séparent. La nervosité et la vitesse de pointe seraient en faveur de la Triumph. Quant à l’esthétique, difficile de faire mieux que l’anglaise à mon avis. Lors de l’essai, je n’ai jamais ressenti avoir conduit une "petite " moto. Ça pousse bien! Il faut juste faire l’impasse sur l’allonge ;0) Voilà vraiment un joli bijou pour la ville et les départementales !!! 04/23/2024 21:53 Rating : 5/5 Respond to BM60

Fabinours94

Bonjour, merci pour votre partage. Je viens également de l'essayer. J'ai mon permis depuis la semaine dernière et cherche ma première monture (43ans/1,85m). J'ai essayé la nx500 de chez Honda. C est sur que c'est secure et sage mais bon pas très fun. La Triumph pour le coup est plus jolie, plus nerveuse et pas très chère. Par contre le ventilo se déclenche quasiment à chaque feu rouge... (A cause du rodage ?). Je ne vois pas d'autres modèles pour mes débuts avec du fun et une position de conduite avec un dos bien droit ! 05/04/2024 14:07 Rating : 4/5 Participate in the conversation

et en duo ???

paco Model 2024

et en duo ??? 03/21/2024 18:42 Rating : 4/5 Respond to paco

Bas-Rhin

Nerbo Model 2024

Le poids ? Quel poids ? Un vrai vélo, faut essayer pour le ressentir. 02/03/2024 20:03 Rating : 5/5 Respond to Nerbo

Trop lourd

Myamoto Model 2024

je rejoins tout le monde, elle m'aurait même intéressée si elle ne pesait que 150kg comme la Ballero Fantic qui est une 500ccm3 pour ce poids avec un prix quasi idem. Car elle est magnifique. Elle pèse le poids de Cabalerro fantic 700cm3 qui a le moteur de la Tenere 700. 02/03/2024 18:18 Rating : 3/5 Respond to Myamoto

Erratum

Lolo Model 2024

Bonjour les données techniques sont celles de la speed 400, merci de corriger 01/16/2024 22:29 Rating : 4/5 Respond to Lolo

Lul Model 2024

Essayé la semaine passée vraiment agréable maniable joueuse belle le poids n'est pas un problème bonne petite moto 01/15/2024 06:41 Rating : 3/5 Respond to Lul

foxgunner Model 2024

Un peu cher 12/06/2023 09:50 Rating : 4/5 Respond to foxgunner

Pépé Model 2024

Entièrement d'accord pour le poids . Pour comparaison , un XLR 500 tourne autour des 150 Kg et un XR400 130 Kg , le SR 500 donné pour 150 Kg . Une réduction du poids d'une vingtaine de Kg en ferais une moto parfaite dans cette catégorie . Maintenant , à essayer pour voir voir la maniabilité ... c'est peut être une réussite . 11/27/2023 08:48 Rating : 3/5 Respond to Pépé

Vinz63 Model 2024

Je suis d'accord avec les précédenst commentaires, le poids pour un 400 est essentiel pour se faire plaisir (maniabilité en statique et dynamique, rapports poids/puissance...). Bref il faut faire un 400 à 140/150kg max pour que la moto soit vraiment plaisante et un minimum polyvalente et ainsi trouver son vrai publique. 10/30/2023 20:21 Rating : 3/5 Respond to Vinz63

Moi-même Model 2024

Beaucoup trop lourde pour un mono 400. Au moins 25 kg en trop. Sachant que c'est Triumph en plus, ils auraient pu en sortir une avec 30kg en moins 07/08/2023 12:03 Rating : 5/5 Respond to Moi-même