Triumph 660 Street Triple S 2021 - Motorcycle description sheet

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8 700 € in France

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660 Street Triple S 2020

Model sold in

2020 2021 2022

Performance

Max speed : environ 220 km/h (136,70 mph)
Average fuel consumption : 5,10 liters/100km (0,46 mpg)
Estimated range : 341 km (212 miles)
Calculated range until tank is empty, not verified.

Specifications

Triumph 660 Street Triple S 2021

Chassis
Frame : Aluminum perimeter
Fuel capacity : 17,40 liters (4,60 US gallons)
Seat height : 810 mm (31,89 in)
Width : 765 mm (30,12 in)
Min height : 1 060 mm (41,73 in)
Wheelbase : 1 410 mm (55,51 in)
Dry weight : 168 kg

Front axle
Reverse telehydraulic fork Ø 41 mm (1.61 in)
Braking 2 discs Ø 310 mm (12.2 in), 2-piston caliper
Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.34 bar

Triumph 660 Street Triple S 2021 specifications

Transmission
6 stage gearbox , manual - optional shifter
Secondary by chain

Rear axle
Mono-amortisseur
Braking 1 disc Ø 220 mm (8.66 in), single-piston caliper
Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.9 bar

Motor
3 cylinders in-line , 4 strokes
Cooling system : liquid
Fuel injection
2 ACT
4 valves per cylinder
660 cc (Bore x stroke: 76 x 48.5 mm)
95 ch (93,70 hp) to 11 250 rpm
6,80 mkg to 9 250 rpm
Power-to-weight ratio : 1.79 kg/ch
Weight / torque ratio : 24.71 kg/mkg
CO² emissions: 119 g/km

Options/Equipment
Brake assist : ABS

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2020

2021

2022

Competitors

BMW F 900 R 2021

Kawasaki Z 900 2021

Honda CB 650 R 2021

Yamaha MT-09 900 2021

Suzuki GSX-S 750 2021

Aprilia Tuono 660 2021

KTM 890 Duke 2021

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Price

Triumph 660 Street Triple S 2021 Undisclosed

BMW F 900 R 2021 Undisclosed

Kawasaki Z 900 2021 Undisclosed

Honda CB 650 R 2021 Undisclosed

Yamaha MT-09 900 2021 Undisclosed

Suzuki GSX-S 750 2021 : $8499

Aprilia Tuono 660 2021 Undisclosed

KTM 890 Duke 2021 Undisclosed

Acceleration

Triumph 660 Street Triple S 2021 Undisclosed

BMW F 900 R 2021 : 3.6 s

Kawasaki Z 900 2021 Undisclosed

Honda CB 650 R 2021 Undisclosed

Yamaha MT-09 900 2021 Undisclosed

Suzuki GSX-S 750 2021 Undisclosed

Aprilia Tuono 660 2021 Undisclosed

KTM 890 Duke 2021 Undisclosed

Fuel consumption

Triumph 660 Street Triple S 2021 : 5,10 liters/100km (0,46 mpg)

BMW F 900 R 2021 : 4,20 liters/100km (0,56 mpg)

Kawasaki Z 900 2021 : 5,70 liters/100km (0,41 mpg)

Honda CB 650 R 2021 : 4,90 liters/100km (0,48 mpg)

Yamaha MT-09 900 2021 : 5 liters/100km (0,47 mpg)

Suzuki GSX-S 750 2021 : 5 liters/100km (0,47 mpg)

Aprilia Tuono 660 2021 : 4,90 liters/100km (0,48 mpg)

KTM 890 Duke 2021 : 4,80 liters/100km (0,49 mpg)

Range

Triumph 660 Street Triple S 2021 : 341 km (212 miles)

BMW F 900 R 2021 : 310 km (193 miles)

Kawasaki Z 900 2021 : 298 km (185 miles)

Honda CB 650 R 2021 : 306 km (190 miles)

Yamaha MT-09 900 2021 : 280 km (174 miles)

Suzuki GSX-S 750 2021 : 320 km (199 miles)

Aprilia Tuono 660 2021 : 306 km (190 miles)

KTM 890 Duke 2021 : 292 km (181 miles)

Torque

Triumph 660 Street Triple S 2021 : 6.8 mkg

BMW F 900 R 2021 : 9.4 mkg

Kawasaki Z 900 2021 : 10.1 mkg

Honda CB 650 R 2021 : 6.5 mkg

Yamaha MT-09 900 2021 : 9.5 mkg

Suzuki GSX-S 750 2021 : 8.3 mkg

Aprilia Tuono 660 2021 : 6.83 mkg

KTM 890 Duke 2021 : 9.4 mkg

Power

Triumph 660 Street Triple S 2021 : 95 ch (93,70 hp)

BMW F 900 R 2021 : 105 ch (103,60 hp)

Kawasaki Z 900 2021 : 125 ch (123,30 hp)

Honda CB 650 R 2021 : 95 ch (93,70 hp)

Yamaha MT-09 900 2021 : 119 ch (117,40 hp)

Suzuki GSX-S 750 2021 : 114 ch (112,40 hp)

Aprilia Tuono 660 2021 : 95 ch (93,70 hp)

KTM 890 Duke 2021 : 115 ch (113,40 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Triumph 660 Street Triple S 2021 : 1.79 kg/ch

BMW F 900 R 2021 : 1.92 kg/ch *

Kawasaki Z 900 2021 : 1.6 kg/ch *

Honda CB 650 R 2021 : 2.01 kg/ch *

Yamaha MT-09 900 2021 : 1.5 kg/ch *

Suzuki GSX-S 750 2021 : 1.77 kg/ch *

Aprilia Tuono 660 2021 : 1.81 kg/ch *

KTM 890 Duke 2021 : 1.49 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Triumph 660 Street Triple S 2021 : 24.71 kg/mkg

BMW F 900 R 2021 : 21.19 kg/mkg *

Kawasaki Z 900 2021 : 19.52 kg/mkg *

Honda CB 650 R 2021 : 29.03 kg/mkg *

Yamaha MT-09 900 2021 : 18.57 kg/mkg *

Suzuki GSX-S 750 2021 : 23.97 kg/mkg *

Aprilia Tuono 660 2021 : 24.84 kg/mkg *

KTM 890 Duke 2021 : 17.98 kg/mkg

Speed

Triumph 660 Street Triple S 2021 : 220 km/h (136,70 mph)

BMW F 900 R 2021 : 216 km/h (134,20 mph)

Kawasaki Z 900 2021 : 248 km/h (154,10 mph)

Honda CB 650 R 2021 : 200 km/h (124,30 mph)

Yamaha MT-09 900 2021 : 225 km/h (139,80 mph)

Suzuki GSX-S 750 2021 : 220 km/h (136,70 mph)

Aprilia Tuono 660 2021 : 220 km/h (136,70 mph)

KTM 890 Duke 2021 : 200 km/h (124,30 mph)

CO² emissions

Triumph 660 Street Triple S 2021 : 119 g/km

BMW F 900 R 2021 : 99 g/km

Kawasaki Z 900 2021 : 132 g/km

Honda CB 650 R 2021 : 112 g/km

Yamaha MT-09 900 2021 : 116 g/km

Suzuki GSX-S 750 2021 : 119 g/km

Aprilia Tuono 660 2021 : 116 g/km

KTM 890 Duke 2021 : 112 g/km

Comparison

Review (2)

fin de production ?

S_Triple Model 2022

Salut la communauté motarde, après avoir lu le commentaire parlant de la fin de production de la Street triple S, certains éléments tel que l'absence complète de cette moto dans toute les concessions Triumph où je suis passé me sont revenu en tête. Après quelques recherches, je ne trouve aucun article annonçant la fin de sa production. Quelqu’un aurait-il un lien à me transmettre ? (Je repasserai sur cette page lire d'éventuel com.)
Bref, pour parler de ce petit monstre dont j'ai fait l'acquisition en mars 2020, j'en suis juste ravi. Pour du 35kw dans la catégorie roadster sportif, je trouve qu'elle surpasse ses concurrentes, avec son trois cylindre elle développe du couple en bas régime et allonge de manière surprenante sur les trois premiers rapports pour une bridée. 10/20/2022 09:24 Rating : 5/5 Respond to S_Triple

Tuonododo

Pour ceux qui se demandent s'il y a belle et bien une fin de production de cette moto : Sur le site https://moto-station.com/moto-revue/interview/interview-triumph-jean-luc-mars-non-la-chine-ne-nous-fait-pas-peur/631687 Jean Luc Mars (CEO Triumph France) dit : "[…] elle disparait cette année. Nous avons simplifié la gamme avec la Trident 660, en A2 et en A, la Street Triple 765 R, la Street Triple 765 RS. Pourquoi la Street 660 a quitté le catalogue ? Tout d’abord parce qu’elle rencontre moins de succès depuis l’arrivée de la Trident, c’est certain et puis il y a des choix industriels à faire.". 02/26/2024 00:08 Rating : 4/5 Participate in the conversation

Dmncn Model 2022

J'ai appris aujourd'hui, 13 juillet 2022, la fin de production de cette incroyables machine. Paix à son âme. 07/13/2022 12:36 Rating : 5/5 Respond to Dmncn

Luigi

Je ne sais pas où tu as péché cette infos... Ce n'est pas ce que disent les concessions Triumph...
Le modèle a 3 ans et se vend bien... 11/08/2022 16:22 Rating : 5/5 Participate in the conversation

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