apres de nombreuses ducati,aprilia,moto guzzi et yamaha,première fois que je possede une moto depuis 1994,avec autant d'aisance,de confiance et de plaisir au quotidien!
valorisante,tonique,confortable , rassurante en toutes conditions de route et meteo,fiable ,avec un couple en ville très appréciable..a conseiller fortement aux motards ayant parfois des apprehensions a piloter une moto dans une circulation dense..très rassurante avec son rayon de braquege et son large guidon pour se faufiler comme un velo! une magnifique machine tres intemporelle et chic ,un bel objet que je considere tel un bijou que je porte lorsqu'il fait beau ,pour aller prendre du plaisir en ville ou sur routes sinueuses.mon meilleurs achat moto a ce jour ,et une cote qui se maintient en raison de l'image du modèle et de la marque.Rating : 5/5
Respond to supersonix
Pas de problème pour la température au contact des pots sauf par très forte chaleur à l'arrêt, à un feu par exemple. Mais c'est aussi le cas de la plupart des motos avec des remontés de chaleur du moteur assez importante l'été passé les 30 degrés.Rating : 5/5
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Millésime 2019 bien plus agréable que la version antérieure. Confort en hausse et moteur plus tonique pour une conso identique (3,8l/100 en mode balade). Moto maniable, légère, bien équipé et qui accessible au petit gabarit. Coté finition, comme pour toute la gamme néo rétro Triumph, tout est impeccable. Juste une remarque concernant l'arrière jaune clair du réflecteur du phare visible par l'énorme trou à l'arrière du phare. Pour ma part j'ai démonté l'ensemble pour peindre en noir ce réflecteur pour le rendre invisible. Très content de mon achat en fusion white, 2500 km au compteur. Rating : 5/5
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Willy Waller
Salut Titelle Une question concernant l\'échappement. Chauffe-t-il la jambe en mode urbain ou le pare chaleur fait-il son effet? vRating : 5/5
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J'ai loué et utilisé la version 2017 un WE sur un road trip. Ravi. La moto la plus agréable que j'ai loué jusque là pour ce genre de ballade sur 500 km de petites routes. Le pot ne m'a pas géné, encore moins brûlé. Même en position debout. Par contre je ne crois pas trop à l'usage tout terrain avec 210kg tous pleins faits. Du coup un pot bas classique serait plus cohérent, moins frime.Rating : 5/5
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valorisante,tonique,confortable , rassurante en toutes conditions de route et meteo,fiable ,avec un couple en ville très appréciable..a conseiller fortement aux motards ayant parfois des apprehensions a piloter une moto dans une circulation dense..très rassurante avec son rayon de braquege et son large guidon pour se faufiler comme un velo! une magnifique machine tres intemporelle et chic ,un bel objet que je considere tel un bijou que je porte lorsqu'il fait beau ,pour aller prendre du plaisir en ville ou sur routes sinueuses.mon meilleurs achat moto a ce jour ,et une cote qui se maintient en raison de l'image du modèle et de la marque. Rating : 5/5 Respond to supersonix
Coté finition, comme pour toute la gamme néo rétro Triumph, tout est impeccable. Juste une remarque concernant l'arrière jaune clair du réflecteur du phare visible par l'énorme trou à l'arrière du phare. Pour ma part j'ai démonté l'ensemble pour peindre en noir ce réflecteur pour le rendre invisible.
Très content de mon achat en fusion white, 2500 km au compteur.
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Une question concernant l\'échappement. Chauffe-t-il la jambe en mode urbain ou le pare chaleur fait-il son effet?
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