Triumph 900 Scrambler 2025 - Motorcycle description sheet

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11 495 € in France

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900 Scrambler 2024

Model sold in

2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025

Performance

Max speed : environ 160 km/h (99,40 mph)
Average fuel consumption : 4,30 liters/100km (0,55 mpg)
Estimated range : 279 km (173 miles)
Calculated range until tank is empty, not verified.

Specifications

Triumph 900 Scrambler 2025

Chassis
Frame : Double tubular steel cradle
Fuel capacity : 12 liters (3,17 US gallons)
Seat height : 790 mm (31,10 in)
Length : 2 125 mm (83,66 in)
Width : 835 mm (32,87 in)
Min height : 1 180 mm (46,46 in)
Wheelbase : 1 445 mm (56,89 in)
Curb mass : 223 kg

Front axle
Telehydraulic fork Ø 41 mm (1.61 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
Braking 1 disc Ø 310 mm (12.2 in), 4-piston caliper
Front wheel : 100 / 90 - 19 → Order this type of tire

Triumph 900 Scrambler 2025 specifications

Transmission
5 stage gearbox , manual
Secondary by chain

Rear axle
2 amortisseurs latéraux, Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
Preload adjustment
Braking 1 disc Ø 255 mm (10.04 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 150 / 70 - 17 → Order this type of tire

Motor
two-cylinder in-line , 4 strokes , set at 270°
Cooling system : combined air / water
Fuel injection
1 ACT
4 valves per cylinder
900 cc (Bore x stroke: 84.6 x 80 mm)
65 ch (64,10 hp) to 7 250 rpm
8,20 mkg to 3 250 rpm
Power-to-weight ratio : approximately 3.31 kg/ch
Weight / torque ratio : approximately 25.85 kg/mkg
CO² emissions: 99 g/km

Options/Equipment
Brake assist : ABS
ABS disconnectable
Traction control
Anti-slip clutch
Spoke wheels
Number of riding modes : 3

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2019

2020

2021

2022

2023

2024

2025

Competitors

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Review (3)

steeve mac queen attitude :-))

supersonix Model 2020

apres de nombreuses ducati,aprilia,moto guzzi et yamaha,première fois que je possede une moto depuis 1994,avec autant d'aisance,de confiance et de plaisir au quotidien!
valorisante,tonique,confortable , rassurante en toutes conditions de route et meteo,fiable ,avec un couple en ville très appréciable..a conseiller fortement aux motards ayant parfois des apprehensions a piloter une moto dans une circulation dense..très rassurante avec son rayon de braquege et son large guidon pour se faufiler comme un velo! une magnifique machine tres intemporelle et chic ,un bel objet que je considere tel un bijou que je porte lorsqu'il fait beau ,pour aller prendre du plaisir en ville ou sur routes sinueuses.mon meilleurs achat moto a ce jour ,et une cote qui se maintient en raison de l'image du modèle et de la marque. 11/01/2020 12:23 Rating : 5/5 Respond to supersonix

Pots

Titelle Model 2020

Pas de problème pour la température au contact des pots sauf par très forte chaleur à l'arrêt, à un feu par exemple. Mais c'est aussi le cas de la plupart des motos avec des remontés de chaleur du moteur assez importante l'été passé les 30 degrés. 01/07/2020 23:05 Rating : 5/5 Respond to Titelle

Titelle Model 2019

Millésime 2019 bien plus agréable que la version antérieure. Confort en hausse et moteur plus tonique pour une conso identique (3,8l/100 en mode balade). Moto maniable, légère, bien équipé et qui accessible au petit gabarit.
Coté finition, comme pour toute la gamme néo rétro Triumph, tout est impeccable. Juste une remarque concernant l'arrière jaune clair du réflecteur du phare visible par l'énorme trou à l'arrière du phare. Pour ma part j'ai démonté l'ensemble pour peindre en noir ce réflecteur pour le rendre invisible.
Très content de mon achat en fusion white, 2500 km au compteur.
05/07/2019 15:49 Rating : 5/5 Respond to Titelle

Willy Waller

Salut Titelle
Une question concernant l\'échappement. Chauffe-t-il la jambe en mode urbain ou le pare chaleur fait-il son effet?
v 05/13/2019 18:17 Rating : 5/5 Participate in the conversation

Pas de problème avec le pot

Nemausus

J'ai loué et utilisé la version 2017 un WE sur un road trip. Ravi. La moto la plus agréable que j'ai loué jusque là pour ce genre de ballade sur 500 km de petites routes. Le pot ne m'a pas géné, encore moins brûlé. Même en position debout. Par contre je ne crois pas trop à l'usage tout terrain avec 210kg tous pleins faits. Du coup un pot bas classique serait plus cohérent, moins frime. 02/06/2021 23:00 Rating : 5/5 Participate in the conversation

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