Triumph 675 Daytona SE 2009 - Motorcycle description sheet

Sport

Insurance Specifications Gallery

Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

11 190 € in France

Review

of 3 reviews Read reviews

Replace

675 Daytona SE 2008

Model sold in

2008 2009 2010

Performance

Max speed : environ 257 km/h (159,70 mph)

Specifications

Triumph 675 Daytona SE 2009

Chassis
Frame : aluminium perimeter tubular mesh
Fuel capacity : 17,40 liters (4,60 US gallons)
Seat height : 825 mm (32,48 in)
Length : 2 010 mm (79,13 in)
Width : 700 mm (27,56 in)
Min height : 1 120 mm (44,09 in)
Wheelbase : 1 395 mm (54,92 in)
Dry weight : 162 kg

Front axle
Fourche téléhydraulique inversée Kayaba 41 mm de d, Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
Braking 2 discs Ø 308 mm (12.13 in), radial mounting, 4-piston caliper
Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.35 bar

Triumph 675 Daytona SE 2009 specifications

Transmission
6 stage gearbox , manual
Secondary by chain

Rear axle
Mono-amortisseur, Wheel travel : 130 mm (5,12 in)
Braking 1 disc Ø 220 mm (8.66 in), single-piston caliper
Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.5 bar

Motor
3 cylinders in-line , 4 strokes
Cooling system : liquid
Injection ø 44 mm
2 ACT
4 valves per cylinder
674,70 cc (Bore x stroke: 74 x 52.3 mm)
128 ch (126,20 hp) to 12 600 rpm
7,40 mkg to 11 750 rpm
Power-to-weight ratio : 1.28 kg/ch
Weight / torque ratio : 21.89 kg/mkg

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2008

2009

2010

Competitors

Honda CBR 600 RR E-ABS 2009

Honda CBR 600 RR 2009

Kawasaki ZX-6RR 600 2009

Yamaha YZF-R6 600 2009

Suzuki 600 GSX-R 2009

Find others Sportive of 2009

Compare

Compare the 675 Daytona SE to its competitors

Acceleration

Triumph 675 Daytona SE 2009 Undisclosed

Honda CBR 600 RR E-ABS 2009 Undisclosed

Honda CBR 600 RR 2009 Undisclosed

Kawasaki ZX-6RR 600 2009 Undisclosed

Yamaha YZF-R6 600 2009 Undisclosed

Suzuki 600 GSX-R 2009 : 3.4 s

Fuel consumption

Triumph 675 Daytona SE 2009 Undisclosed

Honda CBR 600 RR E-ABS 2009 : 5,20 liters/100km (0,45 mpg)

Honda CBR 600 RR 2009 : 5,20 liters/100km (0,45 mpg)

Kawasaki ZX-6RR 600 2009 Undisclosed

Yamaha YZF-R6 600 2009 Undisclosed

Suzuki 600 GSX-R 2009 Undisclosed

Range

Triumph 675 Daytona SE 2009 Undisclosed

Honda CBR 600 RR E-ABS 2009 : 346 km (215 miles)

Honda CBR 600 RR 2009 : 346 km (215 miles)

Kawasaki ZX-6RR 600 2009 Undisclosed

Yamaha YZF-R6 600 2009 Undisclosed

Suzuki 600 GSX-R 2009 Undisclosed

Torque

Triumph 675 Daytona SE 2009 : 7.4 mkg

Honda CBR 600 RR E-ABS 2009 : 6.6 mkg

Honda CBR 600 RR 2009 : 6.6 mkg

Kawasaki ZX-6RR 600 2009 : 6.8 mkg

Yamaha YZF-R6 600 2009 : 6 mkg

Suzuki 600 GSX-R 2009 : 7 mkg

Power

Triumph 675 Daytona SE 2009 : 128 ch (126,20 hp)

Honda CBR 600 RR E-ABS 2009 : 120 ch (118,30 hp)

Honda CBR 600 RR 2009 : 120 ch (118,30 hp)

Kawasaki ZX-6RR 600 2009 : 128 ch (126,20 hp)

Yamaha YZF-R6 600 2009 : 129 ch (127,20 hp)

Suzuki 600 GSX-R 2009 : 125 ch (123,30 hp)

Power-to-Weight ratio

Triumph 675 Daytona SE 2009 : 1.28 kg/ch

Honda CBR 600 RR E-ABS 2009 : 1.39 kg/ch

Honda CBR 600 RR 2009 : 1.31 kg/ch

Kawasaki ZX-6RR 600 2009 : 1.24 kg/ch

Yamaha YZF-R6 600 2009 : 1.31 kg/ch

Suzuki 600 GSX-R 2009 : 1.32 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

Triumph 675 Daytona SE 2009 : 21.89 kg/mkg

Honda CBR 600 RR E-ABS 2009 : 25 kg/mkg

Honda CBR 600 RR 2009 : 23.48 kg/mkg

Kawasaki ZX-6RR 600 2009 : 23.09 kg/mkg

Yamaha YZF-R6 600 2009 : 27.67 kg/mkg

Suzuki 600 GSX-R 2009 : 23.29 kg/mkg

Speed

Triumph 675 Daytona SE 2009 : 257 km/h (159,70 mph)

Honda CBR 600 RR E-ABS 2009 : 270 km/h (167,80 mph)

Honda CBR 600 RR 2009 : 270 km/h (167,80 mph)

Kawasaki ZX-6RR 600 2009 : 270 km/h (167,80 mph)

Yamaha YZF-R6 600 2009 : 270 km/h (167,80 mph)

Suzuki 600 GSX-R 2009 : 260 km/h (161,60 mph)

Comparison

Review (3)

G'nifique!

Marc Model 2010

Superbe et efficace...
What Else ?

Que faire de plus sachant que c\'est déjà le mieux du mieux ??? :)

Et encore plus collector dans cette livrée... 12/09/2015 16:31 Rating : 5/5 Respond to Marc

Chris Model 2010

Tout simplement magnifique!
Mariage d'élégance, de raffinement et de sportivité... quelle moto!

J'adore le mélange de discrétion et de finesse (détails, gabarit, ...).

Chapeau Triumph. 12/22/2010 22:25 Rating : 5/5 Respond to Chris

Gixers Model 2010

Pioufff... Font encore fort cette fois chez Triumph pour rendre une machine déjà superbe encore plus belle !!!
En tout cas chapeau, cette année il n'y a pas QUE la déco qui change pour la SE mais une foule d'équipements pour 200 petits roros (j'avoue que le Triumph dans les leviers est fort sympathique).
Bravo Triumph, encore une fois je bave que les anglaises. 02/23/2010 15:19 Rating : 5/5 Respond to Gixers

See more comments See all comments