Triumph 1200 THRUXTON R 2017 - Motorcycle description sheet

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15 700 € in France

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1200 THRUXTON R 2016

Model sold in

2016 2017 2018 2019

Performance

Max speed : environ 200 km/h (124,30 mph)

Specifications

Triumph 1200 THRUXTON R 2017

Chassis
Frame : Tubular steel
Fuel capacity : 14,50 liters (3,83 US gallons)
Seat height : 810 mm (31,89 in)
Length : 2 105 mm (82,87 in)
Width : 745 mm (29,33 in)
Min height : 1 030 mm (40,55 in)
Wheelbase : 1 415 mm (55,71 in)
Dry weight : 203 kg

Front axle
Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
Braking 2 Brembo discs Ø 310 mm (12.2 in), radial mounting, 4-piston caliper
Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.5 bar

Triumph 1200 THRUXTON R 2017 specifications

Transmission
6 stage gearbox
Secondary by chain

Rear axle
2 amortisseurs latéraux Öhlins, Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
Braking 1 disc Ø 255 mm (10.04 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 160 / 60 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.5 bar

Motor
two-cylinder parallel , 4 strokes
Cooling system : combined air / water
Fuel injection
1 ACT
4 valves per cylinder
1 200 cc (Bore x stroke: 97.6 x 80 mm)
97 ch (95,70 hp) to 6 750 rpm
11,40 mkg to 4 950 rpm
Power-to-weight ratio : 2.12 kg/ch
Weight / torque ratio : 17.81 kg/mkg

Options/Equipment
Brake assist : ABS de série

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2016

2017

2018

2019

Competitors

Norton 961 Commando Café Racer MK II 2016

Honda CB 1100 RS 2017

BMW 1200 Nine-T Racer 2017

Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer 2017

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Compare the 1200 THRUXTON R to its competitors

Acceleration

Triumph 1200 THRUXTON R 2017 Undisclosed

Norton 961 Commando Café Racer MK II 2016 Undisclosed

Honda CB 1100 RS 2017 Undisclosed

BMW 1200 Nine-T Racer 2017 : 3.5 s

Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer 2017 Undisclosed

Fuel consumption

Triumph 1200 THRUXTON R 2017 Undisclosed

Norton 961 Commando Café Racer MK II 2016 Undisclosed

Honda CB 1100 RS 2017 : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)

BMW 1200 Nine-T Racer 2017 : 5,30 liters/100km (0,44 mpg)

Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer 2017 : 5 liters/100km (0,47 mpg)

Range

Triumph 1200 THRUXTON R 2017 Undisclosed

Norton 961 Commando Café Racer MK II 2016 Undisclosed

Honda CB 1100 RS 2017 : 300 km (186 miles)

BMW 1200 Nine-T Racer 2017 : 321 km (199 miles)

Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer 2017 : 270 km (168 miles)

Torque

Triumph 1200 THRUXTON R 2017 : 11.4 mkg

Norton 961 Commando Café Racer MK II 2016 : 9.2 mkg

Honda CB 1100 RS 2017 : 9.3 mkg

BMW 1200 Nine-T Racer 2017 : 11.8 mkg

Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer 2017 : 6.9 mkg

Power

Triumph 1200 THRUXTON R 2017 : 97 ch (95,70 hp)

Norton 961 Commando Café Racer MK II 2016 : 80 ch (78,90 hp)

Honda CB 1100 RS 2017 : 89 ch (87,80 hp)

BMW 1200 Nine-T Racer 2017 : 110 ch (108,50 hp)

Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer 2017 : 75 ch (74 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Triumph 1200 THRUXTON R 2017 : 2.12 kg/ch

Norton 961 Commando Café Racer MK II 2016 : 2.38 kg/ch

Honda CB 1100 RS 2017 : 2.7 kg/ch *

BMW 1200 Nine-T Racer 2017 : 1.89 kg/ch *

Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer 2017 : 2.32 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Triumph 1200 THRUXTON R 2017 : 17.81 kg/mkg

Norton 961 Commando Café Racer MK II 2016 : 20.43 kg/mkg

Honda CB 1100 RS 2017 : 25.52 kg/mkg *

BMW 1200 Nine-T Racer 2017 : 17.39 kg/mkg *

Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer 2017 : 24.93 kg/mkg

Speed

Triumph 1200 THRUXTON R 2017 : 200 km/h (124,30 mph)

Norton 961 Commando Café Racer MK II 2016 : 200 km/h (124,30 mph)

Honda CB 1100 RS 2017 : 200 km/h (124,30 mph)

BMW 1200 Nine-T Racer 2017 : 200 km/h (124,30 mph)

Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer 2017 : 180 km/h (111,80 mph)

Comparison

Review (9)

Duo et ballades en 1200 Thruxton R ?

jo Model 2016

Bonjour,
avec la selle duo, qu'en pensez vous pour les ballades de 300km des week end ? jouable ? ou alors faut il partir sur la bonneville t120 pour cela mais au caractère moins affirmé ...
merci 03/16/2017 11:27 Rating : 5/5 Respond to jo

le kiff

lolosp1 Model 2016

moto en ma possession depuis mi-mai et aprés 1300kms (uniquement le week-end en balade quand il ne pleut pas) , je suis aux anges . A presque 50 ans et une trentaine de motos en ma possession , cette thruxton R m\'offre ce que je cherchais aujourd\'hui. Le chassis/freinage est excellent, la moto est maniable, précise, agréable et pas inconfortable (réglages suspattes sur soft). Le moulin est vraiment expressif et les 3 cartographies font trés bien leur boulot. La conso est trés raisonnable (5L/100) et l\'odb donne la bonne conso (il est fiable, on peut s\'y fier).Seul, le moteur chauffe un peut beaucoup l\'été, mais c\'est pour moi le seul défaut de cette moto pour l\'utilisation que j\'en ai.
Et la finition est au top. Merci triumph 08/04/2016 17:54 Rating : 5/5 Respond to lolosp1

Papou

Moto super agréable et qui a la patate sa marche fort en plus elle est confortable je ne regrette pas mon achat 08/11/2018 00:45 Rating : 5/5 Participate in the conversation

modif hauteur de selle

Speedy74 Model 2016

Superbe moto pour un sexagénaire ayant eu 13 moto sportive, équipement au top et superbe finition. Mais quant va t\'on penser au petits gabarit (1m65) suis très intéressé si on peut me la rabaissé un peut pour éviter les mauvaises surprises dans les manoeuvres. 05/14/2016 14:44 Rating : 4/5 Respond to Speedy74

A y est, Triumph m'a gâté

Cobby Model 2016

Ben voilà, 300 bornes avec la nouvelle T R ça dinne la banane : super moteur, chassis qui suis ( même en réglages sift stabdard), confort très décent aux allures légales. Et ce que je cherchais : prendre un max de plaisir sans aller au delà de 10 000 tours (je viens de S1000RR). En mode sport à partir de 4 000 on sent vraiment que ça arrive - vivemment les 1500 km pour tout lâcher.

Adeptes de stoppies et wheeling : elle assure avec embrayage au top, freins au rdv (avec spécificité Brembo : faut amorcer) et mode Sport qui aide à lever sans appeler tous les chevaux.
Adeptes de la balade : elle est juste belle et géniale, la selle étant certes ferme mais on est dans le trip café racer ou non ?!!!! La mienne est Siver Ice avec saute vent (pour gommer le phare un peu trop rond / profond à mon goût).
En ville c\'est un vélo, mais si on veut déposer son monde, elle assure !

Suis super content, bravo aux ingénieurs et designers, ils vont en distribuer du bonheur ! 04/24/2016 06:46 Rating : 5/5 Respond to Cobby

Mi Avril

Mike Model 2016

Aux dernières nouvelles pour livraison en Belgique - 16 Avril 2016 - 01/26/2016 09:56 Rating : 5/5 Respond to Mike

Commandée

Alex Model 2016

Commandée aussi mais toujours pas de prix définitif
D\'après Triumph sur le salon de la moto livraison pas avant fin mars :( 12/04/2015 10:46 Rating : 5/5 Respond to Alex

Mi février!!!

Lilion Model 2016

Déjà commander!!!!!!!
Livraison 16 février normalement 11/24/2015 22:59 Rating : 5/5 Respond to Lilion

du pur jus

tazz Model 2016

je craque je la veut vivevement janvier .
je ne tiens plus en place je suis comme un gamin qui attends le pere noel enfi une vrai moto comme j aime 11/13/2015 11:48 Rating : 5/5 Respond to tazz

patrice Model 2016

j ai le 900 de 2008 j aurai le 1200 R plus de patate ça manque un peu sur le 900 il est super mais.... e le refroidissement eau est bien integré sur le 1200 merci Triumph 11/08/2015 18:37 Rating : 5/5 Respond to patrice

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