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Motorcycle description sheet Triumph2300 ROCKET III Touring 2013

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France 18 790 € in France

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of 8 reviews

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2300 ROCKET III Touring 2012
2300 ROCKET III Touring 2012
Model sold in
2008 2009 2010 2011 2012 2013

Performance

Specifications
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2013
  • Chassis
  • Frame : multitubular steel
  • Fuel capacity : 22,30 liters (5,89 US gallons)
  • Seat height : 730 mm (28,74 in)
  • Length : 2 603 mm (102,48 in)
  • Width : 995 mm (39,17 in)
  • Min height : 1 182 mm (46,54 in)
  • Wheelbase : 1 705 mm (67,13 in)
  • Dry weight : 358 kg
  • Curb mass : 395 kg
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
  • Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), 4-piston caliper
  • Front wheel : 150 / 80 - 16 → Order this type of tire
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2013 specifications
  • Transmission
  • 5 stage gearbox
  • Secondary cardan shaft
  • Rear axle
  • 2 amortisseurs latéraux, Wheel travel : 105 mm (4,13 in)
  • Braking 1 disc Ø 316 mm (12.44 in), 2-piston caliper
  • Rear wheel : 180 / 70 - 16 → Order this type of tire
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS de série
exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2013 - 1
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2013 - 2
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2013 - 3
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Models

2008

2009

2010

2011

2012

2013

Compare
Compare the 2300 ROCKET III Touring to its competitors

Acceleration

Triumph 2300 ROCKET III Touring 2013 Undisclosed
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2013 Undisclosed
Harley-Davidson 1690 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2013 : 8.4 s
Suzuki C 1500 T INTRUDER 2013 Undisclosed
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2013 Undisclosed
Moto-Guzzi 1400 California Touring 2013 Undisclosed
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR CFD 2013 Undisclosed

Fuel consumption

Triumph 2300 ROCKET III Touring 2013 : 8 liters/100km (0,29 mpg)
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2013 Undisclosed
Harley-Davidson 1690 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2013 : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)
Suzuki C 1500 T INTRUDER 2013 Undisclosed
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2013 Undisclosed
Moto-Guzzi 1400 California Touring 2013 Undisclosed
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR CFD 2013 Undisclosed

Range

Triumph 2300 ROCKET III Touring 2013 : 279 km (173 miles)
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2013 Undisclosed
Harley-Davidson 1690 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2013 : 405 km (252 miles)
Suzuki C 1500 T INTRUDER 2013 Undisclosed
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2013 Undisclosed
Moto-Guzzi 1400 California Touring 2013 Undisclosed
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR CFD 2013 Undisclosed

Torque

Triumph 2300 ROCKET III Touring 2013 : 21.25 mkg
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2013 : 15 mkg
Harley-Davidson 1690 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2013 : 13.6 mkg
Suzuki C 1500 T INTRUDER 2013 : 13.1 mkg
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2013 : 13.9 mkg
Moto-Guzzi 1400 California Touring 2013 : 12.3 mkg
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR CFD 2013 : 15.8 mkg

Power

Triumph 2300 ROCKET III Touring 2013 : 106 ch (104,50 hp)
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2013 : 89 ch (87,80 hp)
Harley-Davidson 1690 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2013 : 81 ch (79,90 hp)
Suzuki C 1500 T INTRUDER 2013 : 79 ch (77,90 hp)
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2013 : 73 ch (72 hp)
Moto-Guzzi 1400 California Touring 2013 : 96 ch (94,70 hp)
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR CFD 2013 : 90 ch (88,80 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Triumph 2300 ROCKET III Touring 2013 : 3.43 kg/ch
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2013 : 3.95 kg/ch
Harley-Davidson 1690 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2013 : 4.44 kg/ch
Suzuki C 1500 T INTRUDER 2013 : 4.46 kg/ch *
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2013 : 5.01 kg/ch *
Moto-Guzzi 1400 California Touring 2013 : 3.4 kg/ch
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR CFD 2013 Undisclosed

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Triumph 2300 ROCKET III Touring 2013 : 16.85 kg/mkg
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2013 : 23.13 kg/mkg
Harley-Davidson 1690 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2013 : 26.1 kg/mkg
Suzuki C 1500 T INTRUDER 2013 : 26.52 kg/mkg *
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2013 : 25.96 kg/mkg *
Moto-Guzzi 1400 California Touring 2013 : 26.18 kg/mkg
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR CFD 2013 Undisclosed

Speed

Triumph 2300 ROCKET III Touring 2013 : 200 km/h (124,30 mph)
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2013 : 180 km/h (111,80 mph)
Harley-Davidson 1690 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2013 : 160 km/h (99,40 mph)
Suzuki C 1500 T INTRUDER 2013 : 180 km/h (111,80 mph)
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2013 : 180 km/h (111,80 mph)
Moto-Guzzi 1400 California Touring 2013 : 180 km/h (111,80 mph)
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR CFD 2013 : 200 km/h (124,30 mph)
Comparison
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Review (8)
French MAckinnon Model 2008
On essaye jamais de dominer un monstre pareil
Je crois que la Rocket 3 dépasse tout ce que l on peut imaginer

Et ne pardonne aucune erreur
Mais c est du plaisir à etat pure

Nice Rating : 4/5
French gugan22 Model 2008
je recherche vainement une jauge a essence pour mon rocket 3 de 2013 prêt à mettre un bon prix merci de votre attention Rating : 5/5
French Model 2013
je suis fou de cette machine elle a c\'est défauts moi aussi .pour vous j\'ai envie de l\'embéllir accésoires chomé bon la je vais faire juste dire des choses pas normal 1 pas de marche arriére 2pas de warning 3 pas de overdrive mais bon je roule plutot sur départemental et surtout campargnal et je vais cool et cette machine aime aussi tout ces endroits que l\'on peut découvrir bref bonheur Rating : 5/5
French Nono17 Model 2010
Manque une marche arrière Rating : 4/5
French sr Model 2008
J'en reve, mais quelle est la conso moyenne en conduite coulée ? Le passager est il vraiment bien traité ? Quelle est la qualité d'amortissement sur chaussée dégradée?
Merci beaucoup Rating : 5/5
French sremusat Model 2008
Je possède une RIII Touring depuis un an.8000kms de virées plaisir...et quel plaisir !
Superbe moto, Quel couple.je viens d'essayerun Harley Road King,superbe moto soit dit en passant mais j'ai eu l'impression qu'elle manquait sérieusement de jus.
Je confirme, la TRIII Touring, un vélo mais attention tout de même à basse vitesse, un poil engageante sur l'avant.
Freinage excellent mais là encore, attention sur chaussée humide! faut pas oublier les 350kg de la bête, et + de 400kg àvec passager + baggages.
A ce tarif, ils auraient mettre l'ABS.
Agréablement surpris par sa maniabilité en ville malgré la taille et le poids...avec un peu d'entrainement bien sur!
La mise sur l'angle frustre un peu...il faut s'habituer à une conduite très coulée.
Je regrette simplement un tableau de bord très imcomplet pour une machine de prix : pas de compte tour, pas de thermomètre, pas de témoin de rapport enclenché..., jauge à essence peu fiable
Les options Triumph pas données.
Rating : 5/5
French pierre39 Model 2008
pourquoi ne pas avoir équipé cette moto d'un top case digne de ce nom!!!
Rating : 5/5
French philb Model 2008
j'ai une rockett III touring depuis 3 mois... 8000 kms, déjà. Spectaculaire moto. Aussi agile qu'un vélo et de vraies sensations de vraie moto. Une puissance phénoménale tout le temps, à n'importe quelle vitesse. Bémol, très lourde à l'arrêt et pas de marche arrière. Quand on s'est fait baiser une fois à ne pas pouvoir la reculer on fait gaffe à la mettre du bon coté pour le re-démarrage. Aucune fatigue même après 500 bornes dans la journée. Rating : 5/5
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