Suzuki 750 GSX-R 2016 - Motorcycle description sheet

Sport

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Key point

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Prices

13 499 € in France

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750 GSX-R 2015

Model sold in

2011 2012 2013 2014 2015 2016

Performance

Max speed : 270 km/h (167,80 mph)

Specifications

Suzuki 750 GSX-R 2016

Chassis
Frame : Double aluminum perimeter beam
Fuel capacity : 17 liters (4,49 US gallons)
Seat height : 810 mm (31,89 in)
Length : 2 030 mm (79,92 in)
Width : 710 mm (27,95 in)
Min height : 1 135 mm (44,69 in)
Wheelbase : 1 390 mm (54,72 in)
Curb mass : 190 kg

Front axle
Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
Braking 2 Brembo discs Ø 310 mm (12.2 in), radial mounting, 4-piston caliper
Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire

Transmission
6 stage gearbox
Secondary by chain

Rear axle
Mono-amortisseur, Wheel travel : 130 mm (5,12 in)
Braking 1 disc Ø 220 mm (8.66 in), single-piston caliper
Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire

Motor
4 cylinders in-line , 4 strokes
Cooling system : liquid
Fuel injection
2 ACT
4 valves per cylinder
750 cc (Bore x stroke: 70 x 48.7 mm)
148 ch (146 hp) to 13 200 rpm
8,80 mkg to 11 200 rpm
Power-to-weight ratio : approximately 1.2 kg/ch
Weight / torque ratio : approximately 19.9 kg/mkg

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2011

2012

2013

2014

2015

2016

Competitors

Ducati 959 PANIGALE 2016

MV-Agusta F3 800 2016

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Compare the 750 GSX-R to its competitors

Fuel consumption

Suzuki 750 GSX-R 2016 Undisclosed

Ducati 959 PANIGALE 2016 : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)

MV-Agusta F3 800 2016 Undisclosed

Range

Suzuki 750 GSX-R 2016 Undisclosed

Ducati 959 PANIGALE 2016 : 304 km (189 miles)

MV-Agusta F3 800 2016 Undisclosed

Torque

Suzuki 750 GSX-R 2016 : 8.8 mkg

Ducati 959 PANIGALE 2016 : 10.9 mkg

MV-Agusta F3 800 2016 : 8.97 mkg

Power

Suzuki 750 GSX-R 2016 : 148 ch (146 hp)

Ducati 959 PANIGALE 2016 : 157 ch (154,80 hp)

MV-Agusta F3 800 2016 : 148 ch (146 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Suzuki 750 GSX-R 2016 : 1.2 kg/ch *

Ducati 959 PANIGALE 2016 : 1.14 kg/ch

MV-Agusta F3 800 2016 : 1.18 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Suzuki 750 GSX-R 2016 : 19.9 kg/mkg *

Ducati 959 PANIGALE 2016 : 16.15 kg/mkg

MV-Agusta F3 800 2016 : 19.29 kg/mkg

Speed

Suzuki 750 GSX-R 2016 : 270 km/h (167,80 mph)

Ducati 959 PANIGALE 2016 : 270 km/h (167,80 mph)

MV-Agusta F3 800 2016 : 269 km/h (167,10 mph)

Comparison

Review (8)

Légion 17 Model 2012

Super moto , pour moi acheté neuve en 2012 , que du bonheur 08/05/2019 19:26 Rating : 5/5 Respond to Légion 17

danthebike Model 2016

je possédais la 600 dont la boîte a fini par rendre l\'âme après plus de 15 ans de bons et loyaux services... (plus de 6)
la 750 est le bon choix pour retrouver l\'esprit GSXR avec une position de conduite nettement plus confortable tout en restant très sportive
comportement très sain de l\'ensemble
petits défauts dans les détails mais aucun regret l\'esprit \"Souzouke\" est bien là ! 07/23/2019 12:32 Rating : 5/5 Respond to danthebike

Tls 1000 Model 2016

Moto très complet , le meilleur rapport qualité prix et sur circuit avec un bon pilote assez difficile a suivre ðŸ˜™ ðŸ†’ 05/20/2018 20:24 Rating : 5/5 Respond to Tls 1000

Pression pneu

Full Model 2016

Bonjour j ai du continental en pneu avant et arrière j aurai aimer savoir la pression Qu il faut mettre.merci à l avance 03/12/2017 14:54 Rating : 5/5 Respond to Full

Hypersport 750/800

Mike Model 2016

Propriétaire d\'un cbr600rr je serais volontiers passé en 750 gsxr ou MV f3 800.
On nous annonce l\'arrêt chez Honda du 600 hypersport et chez d\"autres constructeurs l\'incertitude.
Pourtant ces machines ne nous apportent que du bonheur sur route et circuits.Un1000 de 200cv sur route inexploitable et le circuit pour moi c\"est deux fois l\"année

11/11/2016 14:49 Rating : 3/5 Respond to Mike

Bertrand Model 2016

Heureux possesseur d\'un 750 de 2006,
D\'après mes infos le 750 est suspendu en attendant d\'être équipé d\'ABS et autre norme pour être vendu en Full en France. 08/12/2016 16:25 Rating : 5/5 Respond to Bertrand

Vroum

Suz 007 Model 2014

Après un rodage accompli, cette Gex est largement suffisante en puissance pour la route. Bien sûr, il y a la panigalette bardée d\'électronique pour ceux qui ont peur des dérobades ou des freinages pas maîtrisés lol. Très maniable, consomme environ 6,3 en mode attaque. 03/07/2015 07:26 Rating : 5/5 Respond to Suz 007

sultan Model 2011

Moto hyper légère et compact
Grâce à sa double carto elle permet d être plus Zen sous la pluie
Tenue de route et freinage brembo aux tops
Les petits plus affichage du rapport engagé cales pieds reglables et bouton warning pour remonter les files du périphérique

A acheter absolument 03/26/2011 10:04 Rating : 5/5 Respond to sultan

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