suis-je seul à lui trouver une ligne générale disgracieuse, je ne l'explique pas, mais elle fait "ramassé", limite un peu "saucisson sur pâte". La selle et le guidon le sont aussi. Est-ce une impression ou un réel sentiment?
Peut-être que le faible empâtement et le faible débattement en sont la cause?
C'est vraiment dommage, car elle a beaucoup d'atout pour elle.
Ce serait vraiment bien d'avoir des périphériques plus qualitatif, sans forcément doubler le montant de la facture.
La nouvelle Himalayan semble tendre vers ce chemin.Rating : 3/5
Respond to Roberto
Mon commentaire sur l'article bidon , encore un article bidon sur une machine même pas essayée, aucun intérêt c'est juste de la pub pour Royal Enfield, sinon cette moto est jolie mais quand le constructeur mettra des chevaux dans ces moteur cela pourra m'intéresser pour l'instant 47cv c'est de la guimauve pas une moto . salutationsRating : 2/5
Respond to blob
Après 30000km de virées dans les Vosges, je suis toujours aussi amoureux de cette moto qui me replonge complètement dans les années 70 mais avec la fiabilité, la tenue de route et le freinage de 2023.
Aucun défaut rédhibitoire.Et en plus elle est tellement belle (version chromée) qu'elle attire les regards de motards bien plus richement dotés.
Bref, un bonheur totalRating : 5/5
Respond to Pat
boite de vitesse un peu rèche aux rapports un peu courts ( j' ai mis un pignon de sortie de boite avec une dent supplémentaire et ça passe à 4000 tr/min en 6 ème , c' est mieux )
positionnement trop penché en avant pour moi ( 1m75 ) et j' ai donc changé les pontets
pour le reste c'est parfait pour moi !en particulier,il n' y a pas de vibration (je sors d'une harley d' avant 2003 ) y compris dans les poignets et les rétros, le moteur est volontaire , le poids ne se pas sentir,je ne suis pas encore lassé de la selle et des amortisseurs ...et mon épouse ne se plaint même pas de la position reculée des cals pieds.Rating : 4/5
Respond to philippe1821
Une bécane qui donne la banane...
À la base, j'avais sérieusement opté pour une Triumph 900cc T100...mais après essai il y a une petite semaine j'ai craqué pour cette charmeuse néo-rétro dotée d'un magnifique moteur au vrai lÔok d'antan enrichi d'une tonalité échappements d'origine très envoûtante. Une bonne moto avec une partie cycle efficace même en duo aux allures raisonnables. Son défaut si en est...Selle dure que je vais faire rembourer rapidement par un sellier en prévision des longtrips à venir. Je n'ai pas trouvé les rétroviseurs si "vibrants" que ça.
À la base, j'avais sérieusement opté pour une Triumph 900cc T100...mais après essai il y a une petite semaine j'ai craqué pour cette charmeuse néo-rétro dotée d'un magnifique moteur au vrai lÔok d'antan enrichi d'une tonalité échappements d'origine très envoûtante. Une bonne moto avec une partie cycle efficace même en duo aux allures raisonnables. Son défaut si en est...Selle dure que je vais faire rembourer rapidement par un sellier en prévision des longtrips à venir. Je n'ai pas trouvé les rétroviseurs si "vibrants" que ça.
Je ne regrette pas l'achat Rating : 5/5 Respond to Domé
Que du bonheur Rating : 4/5 Respond to Giacomo