Moto-Guzzi 750 V7 III Carbon 2018 - Motorcycle description sheet

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Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

9 949 € in France

Review

of 3 reviews Read reviews

Model sold in

2018 2019 2020

Performance

Max speed : environ 160 km/h (99,40 mph)

Specifications

Moto-Guzzi 750 V7 III Carbon 2018

Chassis
Frame : Double tubular steel cradle
Fuel capacity : 21 liters (5,55 US gallons)
Seat height : 770 mm (30,31 in)
Length : 2 185 mm (86,02 in)
Width : 800 mm (31,50 in)
Min height : 1 110 mm (43,70 in)
Wheelbase : 1 463 mm (57,60 in)
Dry weight : 189 kg
Curb mass : 209 kg

Front axle
Telehydraulic fork Ø 40 mm (1.57 in), Wheel travel : 130 mm (5,12 in)
Braking 1 disc Ø 320 mm (12.6 in), 4-piston caliper
Front wheel : 100 / 90 - 18 → Order this type of tire

Moto-Guzzi 750 V7 III Carbon 2018 specifications

Transmission
6 stage gearbox
Secondary cardan shaft

Rear axle
2 amortisseurs latéraux, Wheel travel : 93 mm (3,66 in)
Braking 1 disc Ø 260 mm (10.24 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 130 / 80 - 17 → Order this type of tire

Motor
two-cylinder 90° L-shape , 4 strokes
Cooling system : by air
Fuel injection
overhead
2 valves per cylinder
744 cc (Bore x stroke: 80 x 74 mm)
52 ch (51,30 hp) to 6 200 rpm
6,20 mkg to 4 900 rpm
Power-to-weight ratio : 3.68 kg/ch
Weight / torque ratio : 30.48 kg/mkg

Options/Equipment
Brake assist : ABS

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2018

2019

2020

Competitors

Harley-Davidson XL 1200 X SPORTSTER Forty Eight 115eme anniversaire 2018

Ducati SCRAMBLER 800 Mach 2.0 2018

Triumph 900 STREET CUP 2018

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Fuel consumption

Moto-Guzzi 750 V7 III Carbon 2018 Undisclosed

Harley-Davidson XL 1200 X SPORTSTER Forty Eight 115eme anniversaire 2018 : 5,20 liters/100km (0,45 mpg)

Ducati SCRAMBLER 800 Mach 2.0 2018 Undisclosed

Triumph 900 STREET CUP 2018 : 3,70 liters/100km (0,64 mpg)

Range

Moto-Guzzi 750 V7 III Carbon 2018 Undisclosed

Harley-Davidson XL 1200 X SPORTSTER Forty Eight 115eme anniversaire 2018 : 152 km (94 miles)

Ducati SCRAMBLER 800 Mach 2.0 2018 Undisclosed

Triumph 900 STREET CUP 2018 : 324 km (201 miles)

Torque

Moto-Guzzi 750 V7 III Carbon 2018 : 6.2 mkg

Harley-Davidson XL 1200 X SPORTSTER Forty Eight 115eme anniversaire 2018 : 9.8 mkg

Ducati SCRAMBLER 800 Mach 2.0 2018 : 6.9 mkg

Triumph 900 STREET CUP 2018 : 8.2 mkg

Power

Moto-Guzzi 750 V7 III Carbon 2018 : 52 ch (51,30 hp)

Harley-Davidson XL 1200 X SPORTSTER Forty Eight 115eme anniversaire 2018 : 67 ch (66,10 hp)

Ducati SCRAMBLER 800 Mach 2.0 2018 : 73 ch (72 hp)

Triumph 900 STREET CUP 2018 : 55 ch (54,20 hp)

Power-to-Weight ratio

Moto-Guzzi 750 V7 III Carbon 2018 : 3.68 kg/ch

Harley-Davidson XL 1200 X SPORTSTER Forty Eight 115eme anniversaire 2018 : 3.74 kg/ch

Ducati SCRAMBLER 800 Mach 2.0 2018 : 2.36 kg/ch

Triumph 900 STREET CUP 2018 : 3.69 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

Moto-Guzzi 750 V7 III Carbon 2018 : 30.48 kg/mkg

Harley-Davidson XL 1200 X SPORTSTER Forty Eight 115eme anniversaire 2018 : 25.2 kg/mkg

Ducati SCRAMBLER 800 Mach 2.0 2018 : 24.64 kg/mkg

Triumph 900 STREET CUP 2018 : 24.39 kg/mkg

Speed

Moto-Guzzi 750 V7 III Carbon 2018 : 160 km/h (99,40 mph)

Harley-Davidson XL 1200 X SPORTSTER Forty Eight 115eme anniversaire 2018 : 170 km/h (105,60 mph)

Ducati SCRAMBLER 800 Mach 2.0 2018 : 180 km/h (111,80 mph)

Triumph 900 STREET CUP 2018 : 180 km/h (111,80 mph)

Comparison

Review (3)

Superbe machine

Chrisfer Model 2019

Ma 10ème moto en 30 ans.
C'est de loin ma préférée, celle qui me convient le plus.
Une belle moto avec un moteur plein de charme.
Suffisamment puissante pour mon usage, que ce soit au quotidien, ou pour les bonnes balades, pas trop lourde, un chassis bien rigoureux, facile et vraiment agréable.
Une mécanique simple à entretenir, à personnaliser.
Bref je ne lui voit aucun défaut.
Bien sûr elle pourrait être plus puissante, plus légère, avec de meilleurs freins, mieux suspendue.
On peut toujours en vouloir plus, mais je suis pas vraiment pleinement satisfait de cette machine telle qu'elle est. 11/17/2019 21:24 Rating : 5/5 Respond to Chrisfer

V7 III Carbon

Eliot Model 2019

Ma Première moto, très agréable, une moto vivante, vibrante... et confortable, un vrai plaisir de la faire grimper dans les tours et racler les reposes-pieds dans les virages !!!! 20 ch de plus aurait été génial ! 09/29/2019 00:05 Rating : 3/5 Respond to Eliot

MARCO 007 Model 2018

choix raisonnable pour se calmer dans les tours mais en prenant du plaisir et malgrés que52 ch elle bouge , prise en main très rapide agréable , maniable ,dans l\'esprit vrais de GUZZI SANS Ã‹TRE UN GRAISSEUX OU UN CAISSEUX ? HEUREUX D\'AVOIR OSE 04/06/2019 14:50 Rating : 5/5 Respond to MARCO 007

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