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Motorcycle description sheet Moto-Guzzi1400 California Touring 2016

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1400 California Touring 2015
1400 California Touring 2015
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Performance

Specifications
Moto-Guzzi 1400 California Touring 2016
  • Chassis
  • Frame : Tubular steel
  • Fuel capacity : 20,50 liters (5,42 US gallons)
  • Seat height : 740 mm (29,13 in)
  • Length : 2 445 mm (96,26 in)
  • Width : 1 030 mm (40,55 in)
  • Min height : 1 460 mm (57,48 in)
  • Wheelbase : 1 685 mm (66,34 in)
  • Dry weight : 322 kg
  • Curb mass : 337 kg
  • Front axle
  • Telehydraulic fork Ø 46 mm (1.81 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
  • Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper
  • Front wheel : 130 / 70 - 18 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.5 bar
Moto-Guzzi 1400 California Touring 2016 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary cardan shaft
  • Rear axle
  • 2 amortisseurs latéraux
  • Braking 1 disc Ø 282 mm (11.1 in), 2-piston caliper
  • Rear wheel : 200 / 60 - 16 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.7 bar
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS en série
exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

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Fuel consumption

Moto-Guzzi 1400 California Touring 2016 Undisclosed
Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCU 2016 : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2016 Undisclosed
Kawasaki VULCAN 1700 Voyager 2016 Undisclosed
Triumph 1700 Thunderbird LT 2016 Undisclosed
Suzuki C 1500 T INTRUDER 2016 Undisclosed
Yamaha XVS 1300 A Tour Classic 2016 Undisclosed
Indian 1811 SPRINGFIELD 2016 Undisclosed

Range

Moto-Guzzi 1400 California Touring 2016 Undisclosed
Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCU 2016 : 405 km (252 miles)
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2016 Undisclosed
Kawasaki VULCAN 1700 Voyager 2016 Undisclosed
Triumph 1700 Thunderbird LT 2016 Undisclosed
Suzuki C 1500 T INTRUDER 2016 Undisclosed
Yamaha XVS 1300 A Tour Classic 2016 Undisclosed
Indian 1811 SPRINGFIELD 2016 Undisclosed

Torque

Moto-Guzzi 1400 California Touring 2016 : 12.3 mkg
Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCU 2016 : 14 mkg
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2016 : 14.2 mkg
Kawasaki VULCAN 1700 Voyager 2016 : 13.9 mkg
Triumph 1700 Thunderbird LT 2016 : 15.3 mkg
Suzuki C 1500 T INTRUDER 2016 : 13.1 mkg
Yamaha XVS 1300 A Tour Classic 2016 : 10.8 mkg
Indian 1811 SPRINGFIELD 2016 : 14.1 mkg

Power

Moto-Guzzi 1400 California Touring 2016 : 96 ch (94,70 hp)
Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCU 2016 : 86 ch (84,80 hp)
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2016 : 92 ch (90,70 hp)
Kawasaki VULCAN 1700 Voyager 2016 : 73 ch (72 hp)
Triumph 1700 Thunderbird LT 2016 : 94 ch (92,70 hp)
Suzuki C 1500 T INTRUDER 2016 : 79 ch (77,90 hp)
Yamaha XVS 1300 A Tour Classic 2016 : 73 ch (72 hp)
Indian 1811 SPRINGFIELD 2016 : 74 ch (73 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Moto-Guzzi 1400 California Touring 2016 : 3.4 kg/ch
Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCU 2016 : 4.65 kg/ch
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2016 : 3.8 kg/ch
Kawasaki VULCAN 1700 Voyager 2016 : 5.4 kg/ch *
Triumph 1700 Thunderbird LT 2016 : 3.9 kg/ch *
Suzuki C 1500 T INTRUDER 2016 : 4.46 kg/ch *
Yamaha XVS 1300 A Tour Classic 2016 : 4.21 kg/ch
Indian 1811 SPRINGFIELD 2016 : 5.1 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Moto-Guzzi 1400 California Touring 2016 : 26.18 kg/mkg
Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCU 2016 : 28.14 kg/mkg
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2016 : 24.3 kg/mkg
Kawasaki VULCAN 1700 Voyager 2016 : 27.98 kg/mkg *
Triumph 1700 Thunderbird LT 2016 : 23.62 kg/mkg *
Suzuki C 1500 T INTRUDER 2016 : 26.52 kg/mkg *
Yamaha XVS 1300 A Tour Classic 2016 : 28.06 kg/mkg
Indian 1811 SPRINGFIELD 2016 : 26.38 kg/mkg

Speed

Moto-Guzzi 1400 California Touring 2016 : 180 km/h (111,80 mph)
Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCU 2016 : 175 km/h (108,70 mph)
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2016 : 180 km/h (111,80 mph)
Kawasaki VULCAN 1700 Voyager 2016 : 180 km/h (111,80 mph)
Triumph 1700 Thunderbird LT 2016 : 180 km/h (111,80 mph)
Suzuki C 1500 T INTRUDER 2016 : 180 km/h (111,80 mph)
Yamaha XVS 1300 A Tour Classic 2016 : 170 km/h (105,60 mph)
Indian 1811 SPRINGFIELD 2016 : 180 km/h (111,80 mph)
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Review (20)
French Balou Model 2013
Magnifique moto au caractère incomparable....Un peu lourde à l'arrêt ou à manœuvrer, mais dès qu'elle roule elle reste maniable et pas piégeuse, ça freine bien, ça pousse en mode veloce, c'est confortable, ça ne vibre pas trop....bref, une moto extrêmement sympa à conduire qui procure la banane à son pilote...le charme à l'Italienne. Rating : 5/5
French jean claude Model 2018
j'en ai eut une agréable machine mais bonjour la consommation en ville et sur route !!!! effarant Rating : 5/5
French Papa Model 2020
on m'a souvent dit qu'il y avait souvent des problèmes d'allumage sur des moto neuves. repondez moi merci. Rating : 5/5
French Moto Model 2020
Et le bruit est il sympa ? Rating : 5/5
French Pierre Lesperance Model 2017
Excellente moto, je l'adore, seul chose je ne trouve pas comment faire disparaître l'icône d'entretien après un changement d'huile ?? Rating : 5/5
French Calzo Model 2019
Bonjour à tous, je voulais parler de la consommation qui n\'est pas indiqué. Je roule depuis 14 mois, plus de 20000 kms, la consommation moyen est de 7,45 l.
Donc plutôt normal pour un 1400 qui qui marche fort!!
La garde au sol est parfaite pour ce segment permet quand d\'attaquer un peu.
Voilà !
A plus
Rating : 5/5
French Papa
et le bruit est il sympa ? repondez moi merci. Rating : 5/5
French pascal.gueguen9 Model 2018
ne vous privez pas!!!cette moto est super,yper fiable et tres bien finie,la mienne à 17000 kms,et pas une visite en concession et pas un défaut!!!toujours comme neuve...seul changement:selle confort car passé 1000 bornes dans la journée la mousse se tasse...mais qui fait encore autant de bornes?? Rating : 5/5
French Moto
Et le bruit est sympa ? Rating : 5/5
French Fab Model 2017
Troqué ma ZZR ce fut une grande décision pour enfourcher cette Calif 2017 avec top case (2 casques) issu de la marque. Moto très sympa, confortable, coupleuse et bonne freineuse qui enchaine les KM sans broncher comme son pilote, est parfaite en duo, équipement plus que suffisant sur ce genre de machine, le seul petit bémol réside dans les reposes pieds passager trop proche de ceux du pilote. Excellente machine dans l\'ensemble. Rating : 5/5
French Pkal Model 2018
Très bonne sensation bonne maniabilité bon confort et super couple .je vais prendre cette California et je laisse mon electra glide ultra Classic harley .👍👍 Rating : 5/5
French TR Model 2017
Propriétaire d\'une 1400 Touring depuis 3 ans et 40 000 kms au compteur je dis super machine dans l\'esprit GUZZI - Elle ne souffre d\'aucune comparaison Harley/Indian/Triumph l\'équipement et les qualité châssis et moteur excellent.
Essayez la avant d\'en parler!!! Rating : 5/5
French KOALA77
Bonjour,
Le SAV est-il toujours mauvais ou est-il meilleur?
Superbe machine typée custom et la seul européenne de cette cylindrée!
Out les japonaise ! Rating : 5/5
French wpr Model 2013
bonjour
je lis que la distribution est assurée par un ACT qui si je ne me trompe pas veut dire arbre à came
en tete
si c'est le cas ce ne peut-être un culbuté.
Pouvez-vous me renseigner svp merci
bonne journée Rating : 5/5
French juannito Model 2014
OUI LA MOTO EST TRéS BELLE...MAIS POURQUOI EST-ELLE AUSSI LOURDE ? LE RèSERVOIR manque de contenance ! pour une grosse GT. LES VALISETTES NE PEUVENT CONTENIR DE CASQUES? ENCORE UN PETIT EFFORT GUZZI SVP... amicalement Rating : 4/5
French Luc Model 2013
Voila enfin un article qui parle au \"mieux et au plus près\" de cette machine.....rien à voir avec les multiples articles de presse apparus dès la sortie de la moto qui se ressemblent tous. A croire qu\'un seul essayeur a livré son travail à tous les autres. Merci..... Rating : 4/5
French calfi28
c\'est vrais c\'est un peu lourd a l\'arrét mais à rouler le top on ne ressent plus le poid Rating : 5/5
French Thommy25 Model 2013
Splendide . Rating : 4/5
French Olivier 34 Model 2013
Je suis possesseur d\'une HD STREET GLIDE dont je suis fou amoureux, je ne changerais pas pour cette Guzzi, mais je la trouve vraiment magnifique. Espérons que la marque gagne en fiabilité avec ce modèle, sinon cette moto souffrira d\'un désamour et d\'une décote importante... Rating : 5/5
French lolo
Parler de fiabilité quand on roule en HD, cela fait sourire !!!!! Rating : 5/5
French Jp
Harley pas fiable, j ai eu quatre guzzi que j ai adoré, mais je suis tombé en panne....j en suis à plus 150000 kms avec mes deux harley,liste des pannes ci dessous :
RIEN !
Je peux quand même en parler, j ai rouler les deux marques, cependant c est vrai que cette calif est belle et fiable . Rating : 4/5
French guynosaure Model 2013
bonjour à vous tous et passez de bonnes fêtes de fin d\'année. ayant été au salon de la moto j\'ai remarqué que deux motos sortaient du lot, je pense à la 1400 moto guzzi et à la boss hoss blanche;la guzzi étant dans nos moyens reste pour moi la moto la plus équilibrée. amitiés . Guy. Rating : 5/5
French Théo Model 2013
Superbe....mais Italienne!
Cela n\'ajoutera rien de bon à sa réputation, même si cette marque reste une Légende.
S\'il y a aussi peu de ventes de concessions en France, ce n\'est pas un hasard, car on ne rattrape pas des années d\'approximation en si peu de temps.
La réputation Guzzi n\'est pas bonne et cela est souvent justifiée, j\'en sais quelque chose, car je regrette ma Bréva, mais avec aussi peu de fiabilité qu\'attendre de plus des acheteurs?
Toutefois, je repiquerais volontiers car elle est magnifique et vraiment plus sympa à conduire qu\'une Harley, trop frime et qui perd de son identité (à Marseille, tous les bourrins de pseudos motards ont des Harley pour frimer sur la Corniche...). Rating : 3/5
French MAQUIGNON Model 2013
Quand la photo de la \"calif\" version dépouillée est parue je me suis empressé de dire mon \"beurk\" sur ce forum. Et là, je la vois avec une bulle, des valises et une belle selle ! et hop me vlà tout retourné ! Je m\'ai gourré M.GUZZI, je la trouve belle cette nouvelle \"calif\" Rating : 5/5
French pepere55 Model 2013
P...... qu\'elle est belle !
Bon maintenant, va falloir convaincre ma douce de casser le livret A Rating : 5/5
French Grizzli02 Model 2013
Je trouve cette bécane magnifique, a mon goût, elle est dans la lignée California. Seul bémol pour moi, c\'est les sorties d\'échappement, trop volumineuses, mais avec les pandores qui vous prennent en chasse dès que vous faite plus de bruit qu\'un aspirateur.... Rating : 4/5
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