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Pour moi, cette moto est superbe, mais le freinage arrière est inefficace, et les pneux AVON sont de véritables savonnettes sur route mouillée!
Je viens de faire 2600 Kms en 10 jours de vacances, et le pneu arrière est au bout du rouleau !
Existe t'il d'autres pneux (à flans blancs ou non)de ces mêmes dimensions plus fiables ? (Metzeler ou autres ...)
Merci pour vos conseils Rating : 4/5 Respond to lauraffin68
Motomove, Limoges m\'a fait tout un plat pour me vendre une bleue et blanche..... Comme j\'ai tenu bon, soi disanat qu\'ils en ont trouvé une en allemagne qu\'ils rappatrient.....et je serais le seul selon eux à en avoir une noire et blanche en France.
Donc, d\'après vous ce sont des menteurs ???
Rating : 5/5 Participate in the conversation
Je possède un Thunderbird 1700 depuis 3 ans ,moto impeccable sauf bruit agaçant de la pompe a essence,je l'ai déjà faite changer 1 fois et c'est identique (est ce pareille sur les modèles 2014 ?? ) Rating : 4/5 Respond to DEDE
tenue de route sur le mouillé exemplaire! une étoile en plus par rapport à mon premier commentaire.
mon sds est au ange comparé a la xt1200z.
Rating : 5/5 Respond to danobi
sacoches verrouillables ?...ca ne sert à rien...un coup de cutters sur les sangles et hop...possesseur de cette machine depuis 3 semaines (3500 kms au compteur)1m90 pour 110 kg, après dix heures de conduite d\'affilées sans problème (même pas mal au cul ni au dos)je m\'aperçois que son défaut majeur et le manque d\'accessibilité pour régler les amortos facilement (duo). je ne l\'ai pas encore conduit sous la pluie, je ne connais pas la tenue des nx avon sur le mouillé, j appréhende surtout avec le couple qu il faudra bien doser... Rating : 4/5 Respond to danobi
les cale-pieds touchent facilement dans les épingles. puis la bretagne au soleil aussi. 3700 km en 15 jours sans compter le trajet 1600km aller/retour pour commencer les vacances. en clair: sellerie confortable à 2 . commandes au guidon . suspension un peu molle à 2 mais après le démontage des sacoches. remonter de 2 cran dans le sens de la flèche et tout rentre dans l\'ordre.
appel de phare. Rating : 5/5 Participate in the conversation
merci de bien vouloir me répondre Rating : 3/5 Respond to vanvan02
Qu'en est-il de la capacité des sacoches et de leur esthétique vue de 3/4 avant ,de la facilité de lecture du compteur ,ainsi que de la forme du guidon ?
Merci de bien vouloir m'apporter des éléments de réponse ,bien que vous puissiez penser que cette machine sera très probablement ma prochaine . Rating : 4/5 Respond to bernica
les sacoches font une quarantaine de litres livrées avec une sacoche souple de transport. fermeture en plastique ( bof ) en revanche, super cuir.
le compteur est très lisible, un peu de brillance en plein soleil arrière normal avec le chrome, commande au guidon pour km parcourus, km restant selon la consommation, horloge. le guidon est bien placé pour ma taille (1.78cm) ne fatigue pas les poignées et bras.
selle très confortable, rembourrée et le dosseret efficace. super couple pour doubler.
j\'espère avoir satisfait aux interrogations.
cordialement. Rating : 5/5 Participate in the conversation
Je souhaite changer de moto, j'en ai sélectionné trois : Harley Road King, Triumph Commander et Kawasaki VN1700 Tourer.
J'ai essayé les deux premières il me reste à essayer la Kawa pour enfin faire un choix. Pour le moment la Triumph tient la corde.
Après un mois d'utilisation avez-vous des remarques à faire sur la LT ? (bonnes ou mauvaises)
Rating : 3/5 Participate in the conversation