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Motorcycle description sheet Moto-GuzziGRISO 8V 1200 SPECIAL EDITION 2014

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GRISO 8V 1200 SPECIAL EDITION 2013
GRISO 8V 1200 SPECIAL EDITION 2013
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Performance

Specifications
Moto-Guzzi GRISO 8V 1200 SPECIAL EDITION 2014
  • Chassis
  • Frame : Tubular steel
  • Fuel capacity : 16,70 liters (4,41 US gallons)
  • Seat height : 830 mm (32,68 in)
  • Length : 2 260 mm (88,98 in)
  • Width : 830 mm (32,68 in)
  • Min height : 1 070 mm (42,13 in)
  • Wheelbase : 1 554 mm (61,18 in)
  • Dry weight : 222 kg
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
  • Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.5 bar
Moto-Guzzi GRISO 8V 1200 SPECIAL EDITION 2014 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary cardan shaft
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur, Wheel travel : 110 mm (4,33 in)
  • Braking 1 disc Ø 282 mm (11.1 in), 2-piston caliper
  • Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.9 bar
exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery
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2010

2011

2012

2013

2014

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Acceleration

Moto-Guzzi GRISO 8V 1200 SPECIAL EDITION 2014 Undisclosed
Yamaha XJR 1300 2014 Undisclosed
Honda CB 1100 EX 2014 Undisclosed
BMW R 1200 R Classic 2014 : 3.5 s

Fuel consumption

Moto-Guzzi GRISO 8V 1200 SPECIAL EDITION 2014 Undisclosed
Yamaha XJR 1300 2014 Undisclosed
Honda CB 1100 EX 2014 : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)
BMW R 1200 R Classic 2014 : 5,50 liters/100km (0,43 mpg)

Range

Moto-Guzzi GRISO 8V 1200 SPECIAL EDITION 2014 Undisclosed
Yamaha XJR 1300 2014 Undisclosed
Honda CB 1100 EX 2014 : 313 km (194 miles)
BMW R 1200 R Classic 2014 : 327 km (203 miles)

Torque

Moto-Guzzi GRISO 8V 1200 SPECIAL EDITION 2014 : 12.1 mkg
Yamaha XJR 1300 2014 : 11.1 mkg
Honda CB 1100 EX 2014 : 9.5 mkg
BMW R 1200 R Classic 2014 : 12.1 mkg

Power

Moto-Guzzi GRISO 8V 1200 SPECIAL EDITION 2014 : 110 ch (108,50 hp)
Yamaha XJR 1300 2014 : 98 ch (96,60 hp)
Honda CB 1100 EX 2014 : 89 ch (87,80 hp)
BMW R 1200 R Classic 2014 : 110 ch (108,50 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Moto-Guzzi GRISO 8V 1200 SPECIAL EDITION 2014 : 2.05 kg/ch
Yamaha XJR 1300 2014 : 2.3 kg/ch
Honda CB 1100 EX 2014 : 2.79 kg/ch *
BMW R 1200 R Classic 2014 : 1.82 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Moto-Guzzi GRISO 8V 1200 SPECIAL EDITION 2014 : 18.35 kg/mkg
Yamaha XJR 1300 2014 : 20 kg/mkg
Honda CB 1100 EX 2014 : 25.77 kg/mkg *
BMW R 1200 R Classic 2014 : 16.36 kg/mkg

Speed

Moto-Guzzi GRISO 8V 1200 SPECIAL EDITION 2014 : 200 km/h (124,30 mph)
Yamaha XJR 1300 2014 : 220 km/h (136,70 mph)
Honda CB 1100 EX 2014 : 200 km/h (124,30 mph)
BMW R 1200 R Classic 2014 : 200 km/h (124,30 mph)
Comparison
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Review (19)
French JLuc04 Model 2013
Visible sur le coin-coin à Sisteron (04).

Version Black Devil avec seulement 7660 km.

Unique dans cette configuration :
Pot Termignoni spécial Griso,
Guidon et poignées Rizoma,
Leviers frein et embrayage CNC courts,
Support de plaque type ERMAX,
Garde-boue avant en carbone,
Lèche-roue en carbone,
Grille de radiateur d\'huile en alu anodisé fabrication spéciale (Usinage CNC dans plaque d\'alu anodisée noir - modèle unique).

Bien sûr, les pièces d\'origine sont fournies avec la moto.

Pas d\'échanges.
Curieux et essayeurs amateurs s\'abstenir. Rating : 5/5
French Model 2014
salut a tous
Voilà suis a deux poignées de gaz de passer la cap pour une griso 1200 8v
De 2013 à 5700kms
Besoin de me faire rassurer ( on se refait pas) même si je suis convaincu
On m a parlé de problème de moteur mais d après ce que j ai lu c est du passé
Merci de vos réponses
Pascal Rating : 5/5
French
Bonjour,
etes-vous la personne qui vend une pan european dans la région de bordeaux ?
je suis intéresser par ce véhicule.
Merci. Rating : 4/5
French Fracasse Model 2012
Depuis mon premier essai, elle est restée gravée dans ma tronche, et tourne en rond dans ma boite crânienne. Septembre, je l\'ai, en vert Tenni, <500 ex ? ç\'est une qualité, si tu la possède... La motif poussoirs de soupapes faite, un pot Termignoni, c\'est exactement ELLE dont je révais
 Rating : 5/5
French fonfonadonf Model 2015
moi je viens de l\'avoir je vais terminé le rodage samedi même en rodage c\'est pied Rating : 5/5
French Mario Model 2012
Je suis possesseur d,une 1200griso se black 2012 et je peux vous dire qu,à chacune de mes sorties je suis envoûté par cette machine incomparable à tout autre bécane, le bonheur est absolu et il est vrai qu,on ne peux la mettre aux mains de n,importe qui sans aucune prétention.
Mon seul regret et de ne pas m,en servir autant que je voudrais......... Travail. Sacré travail..
Mario Rating : 5/5
French Model 2014
superbe je possède actuellement une 1100 calif 1999.
peut etre ma prochaine machine UNE GRISO 1200 Rating : 5/5
French Kaeros Model 2015
Ça va faire 3 ans que j\'ai cette moto!
Magnifique, et tellement plaisante à piloter.
C\'est une moto qui vie!!!
Bcp de caractère. Rating : 5/5
French Model 2014
super moteur, tenue de route irréprochable a ne pas mettre entre les mains des jaunes, petits malins japonnais allez vous faire mettre..... Rating : 4/5
French juflora Model 2011
grosse evolution
Rating : 4/5
French Gegegb Model 2013
Sabot moteur GRISO
La Sté DELOURMEL est disposé à lancer la fabrication de sabot moteur pour GRISO si elle reçoit de demandes.
Voici le mail qu'elle m'a adressé. Si vous êtes intéressé n'hésitez pas à les contacter.
Cordialement
Gérard

bonjour , effectivement , nous pouvons réaliser sur mesure et prendre la confection du moule a notre charge , mais il faudrait trouver plusieurs clients susceptible d'etre intéresser .
il nous faudra impérativement la moto quelques jour pour la prise d'empreintes .

sincères salutations


entreprise DELOURMEL
23 le champ des haies
35680 domalain
site principal : WWW.DELOURMEL-CPM.FR
site carrosserie moto : WWW.DELOURMEL-MOTO.FR
adresse mail : ddelourmel@aol.com
TEL / 02-23-55-09-02
PORT / 06-26-06-00-04






















Envoyé de mon iPhone
Rating : 5/5
French wampas Model 2012
proprietaire d une guzzi california j ai essaye
cette moto c est un régal
ma prochaine aquisition Rating : 5/5
French Calife Model 2013
j\'adore !!!!!!!!!!!!! Rating : 5/5
French hank06 Model 2013
une moto qui vie a chaque instant... Rating : 4/5
French thierry Model 2013
C\'est ma deuxieme guzzi (après une bellagio) et après 13000 kms parcouru sans histoires si je devais reprendre une moto neuve je reprendrai la même ;pour son look ,son moteur ,sa sonorité et l\'agrément de conduite sur le couple. Rating : 5/5
French california Model 2013
je préfère la griso v8 classic Rating : 5/5
French AlefThau Model 2012
Franchement en vert ou en blanc ça n\'est pas ce que préfère... d\'ailleurs quelle drôle d\'idée ce vert qui n\'en n\'est pas un... par contre la dernière Black Devil c\'est tout autre chose... Rating : 3/5
French baudil Model 2012
C\'est ma 2ieme griso, et franchement c\'est une superbe bécane qui ne laisse personne indifférent...
Qui plus est, pas besoin de s\'envoler dans des vitesse déraisonnable pour avoir la banane...
Pas d\'équivalent sur le marché aujourd\'hui, dommage (et heureusement) quelle ne soit pas plus mise en avant!!
;-) Rating : 5/5
French omegaxi Model 2012
Tout simplement magnifique!
Dommage que Guzzi est tres mal represente en
Belgique Rating : 5/5
French GUZZINI Model 2009
La griso 8v est effectivement une moto hors normes, belle et déjà intemporelle... le moteur 8 soupapes de 100 cv cache bien son jeu jusqu'à 5000 tours où la franche poussée du bicylindre laisse place à une montée en régime très musclée, le tout dans un bruit de tonnerre mécanique ! Quel plaisir ! Il faut juste oublier ses repères des motos trop faciles et faire corps avec la belle, au fil des kilomètres. Une moto qui redonne le sourire. Rating : 5/5
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