Motoplanete
Home > Motorcycle description sheets > The Yamaha brand > Yamaha 2014 > XJR 1300 2014

Motorcycle description sheet YamahaXJR 1300 2014

Key point

Prices

France 9 999 € in France

Review

of 38 reviews

Replace

XJR 1300 2013
XJR 1300 2013
Model sold in
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Performance

Specifications
Yamaha XJR 1300 2014
  • Chassis
  • Frame : Double steel cradle
  • Fuel capacity : 21 liters (5,55 US gallons)
  • Seat height : 795 mm (31,30 in)
  • Length : 2 175 mm (85,63 in)
  • Width : 765 mm (30,12 in)
  • Min height : 1 115 mm (43,90 in)
  • Wheelbase : 1 500 mm (59,06 in)
  • Dry weight : 222 kg
  • Curb mass : 245 kg
  • Front axle
  • Telescopic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 130 mm (5,12 in)
  • Braking 2 discs Ø 298 mm (11.73 in), 2-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.5 bar
Yamaha XJR 1300 2014 specifications
  • Transmission
  • 5 stage gearbox
  • Rear axle
  • 2 amortisseurs latéraux Öhlins, Wheel travel : 110 mm (4,33 in)
  • Braking 1 disc Ø 267 mm (10.51 in), 2-piston caliper
  • Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.5 bar
exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery
Yamaha XJR 1300 2014 - 1
Yamaha XJR 1300 2014 - 2
Yamaha XJR 1300 2014 - 3
Yamaha XJR 1300 2014 - 4
Yamaha XJR 1300 2014 - 5
Yamaha XJR 1300 2014 - 6
Yamaha XJR 1300 2014 - 7
Yamaha XJR 1300 2014 - 8
Yamaha XJR 1300 2014 - 9
Yamaha XJR 1300 2014 - 10
Yamaha XJR 1300 2014 - 11
Yamaha XJR 1300 2014 - 12
Yamaha XJR 1300 2014 - 13
Yamaha XJR 1300 2014 - 14
Yamaha XJR 1300 2014 - 15
Yamaha XJR 1300 2014 - 16
Yamaha XJR 1300 2014 - 17
Yamaha XJR 1300 2014 - 18
Yamaha XJR 1300 2014 - 19
Yamaha XJR 1300 2014 - 20
Yamaha XJR 1300 2014 - 21
Yamaha XJR 1300 2014 - 22
Yamaha XJR 1300 2014 - 23

Models

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

Compare
Compare the XJR 1300 to its competitors

Fuel consumption

Yamaha XJR 1300 2014 Undisclosed
Honda CB 1100 EX 2014 : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)

Range

Yamaha XJR 1300 2014 Undisclosed
Honda CB 1100 EX 2014 : 313 km (194 miles)

Torque

Yamaha XJR 1300 2014 : 11.1 mkg
Honda CB 1100 EX 2014 : 9.5 mkg

Power

Yamaha XJR 1300 2014 : 98 ch (96,60 hp)
Honda CB 1100 EX 2014 : 89 ch (87,80 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Yamaha XJR 1300 2014 : 2.3 kg/ch
Honda CB 1100 EX 2014 : 2.79 kg/ch *

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Yamaha XJR 1300 2014 : 20 kg/mkg
Honda CB 1100 EX 2014 : 25.77 kg/mkg *

Speed

Yamaha XJR 1300 2014 : 220 km/h (136,70 mph)
Honda CB 1100 EX 2014 : 200 km/h (124,30 mph)
Comparison
Compare motorcycles

Review (38)
French Cris59 Model 2012
Moto acheté neuve en 2013 pour mes 50 ans, pour son look à l ancienne, son confort, sa force tranquille au niveau moteur ( couple). Perso, j ai une conduite calme sur le couplé, je ne roule pratiquement qu en duo sur de longs trajets. Déjà traversé la France plusieurs fois et que du bonheur me concernant. Roulant cool, je ne consomme en moyenne que 5,5 l/100kms.
Juste changé récepteur d embrayage à 42000 kms.
Je ne revendrais cette moto pour rien au monde après chacun doit trouver la machine qui lui convient !!! Moi c est le xjr... Rating : 5/5
French Thierry Model 2013
Manette ralenti bloquée, Que faire ? Rating : 5/5
French Model 2014
J'ai cette moto depuis 6ans déjà et j'en suis ravis bien qu'il m'a fallu une adaptation après le Vtr1000f.
Dans les déplacements quotidiens, c'est une valeur sûre, très fiable et confortable par tous les temps. La XJR fait la différence en duo de par son confort, la souplesse du moteur et le couple qui permet de rester le plus souvent en 5ème.
J'ai fait l'essai d'une nineTpure en duo et, c'est dur.
Je vends ma moto car je roule beaucoup (déjà 68000 sans aucun soucis) et la remplacer par un équivalent (CB 1100RS),pour le confort de madame ! Rating : 4/5
French Chris Model 2011
J'ai eu 3 XJR et ce modèle était le meilleur, confort accélérations, freinage, bien pour la route à deux, une super bécane que je regrette, la nouvelle version Racer est nettement inférieure! Rating : 5/5
French Ralph
Bonjour, J'ai une carbu de 2005 et j'aimerais passer a une injection Est-elle vraiment mieux qu'une carbu ? Rating : 5/5
French Raybooker Model 2009
La meilleure moto de tous les temps à mon avis. Pourquoi rouler avec autre chose? Rating : 5/5
French Zazou Model 2008
Bonjour.
Je suis sur l'île de la réunion
Et je souhaiterai savoir si le refroidissement air et huile en pays chaud toute l'année ne serais pas un inconvénient pour une 1300 xjr de 2008
Merci et bonne route Rating : 4/5
French Jeremy
Bonjour. A mon avis si! Elle chauffe et j\'ai mes chaussures en cuir qui \"brûle\" quand il fait chaud. C\'est une de 2011. Rating : 5/5
French Zestef Model 2010
J\'ai une 2010 noire depuis 2 mois, j\'ai trouvé la moto qui me convient vu ma taille (1m88), j\'avais un bulldog avant que j\'adorais mais ca manquait un peu de sauce... Là j\'ai retrouvé la mm position, le mm couple et la rage en plus. Elle est un peu lourde c\'est vrai si tu veux suivre des potes qui ont une sportive mais les passagers sont vraiment à la cool ! Rating : 5/5
French Model 2014
Je pense cette fois avoir trouver une moto plus que polyvalente 👍🏻 Facile à prendre en main, facile à rouler, facile à tout. Vivement les beaux jours Rating : 5/5
French jim Model 2012
Superbe moto,qui a fait c\'est preuve tout au long
de ces années.
Mais c\'est vrais elle a des faiblesses, comme le démarrage en période hivernal.
j\'en possède une année 2013 et ces le cas. Rating : 5/5
French Babou Model 2010
Super moto du couple un régal j\'ai un modèle 2011aucun problème 17000 km a conseillé qui aime balladé en solos ou duos que du bonheur Rating : 5/5
French didou Model 2009
mon 13 couche dans un garage model 2009 injection 1nuit dehors -7 je reste en panne pour partir a l aube demarreur entraine mais pas de vroum!!! batterie 1ans 20000kms pas de problèmes toute la saison premier froid patatrac
je vous demande conseil amis motards si probleme vous avez rencontre renseigner moi merci d avance et bonne annee tchis did Rating : 5/5
French Claude47 Model 2007
Après la FJ 1200 que j\'ai beaucoup apprécié, je roule en XJR 1300 2007 injection depuis plus de 2 ans et je ne changerais de moto pour rien au monde. Super moto, même si problème sur injection 2007 (voyant moteur qui reste allumé dès qu\'il fait un peu froid, difficulté de démarrage en temps froid ou trop chaud ). Pour les pneus, BT023 uniquement que du bonheur. Je vais mettre un embout Emmalex car le bruit d\'origine n\'est pas à la hauteur de ce roadster. J\'arrive à 65000 kms sans n\'avoir rien fait dessus en dehors de l\'entretien courant. Je suis un petit gabarit (163 cm) et même le poids à l\'arrêt ne me gêne pas. Rating : 5/5
French jean phi
Bonjour,
ou trouve t-on ces embouts Emalex?

crdt. Rating : 5/5
French claude47
Bonjour,
Tu trouveras ça sur le forum XJR Team.
http://www.xjrteam.com/PAGES-POTS/EMMALEX/Page-photos-Emmalex.htm
 Rating : 5/5
French yamaha 37 Model 2012
je posséde uun 13xjr que je ne vendrais jamais car c\'est une superb moto gege 58ans jais passer le permis a 50ans jais u un 600 bandi mais je prefere mon 1300 a carbu bien sur avec 2 pos scorpion sa marche fort Rating : 5/5
French chris Model 2008
La moto dont la fiabilité n\'a plus de secret,belle,le son avec embout emmalex,
puissante,maniable en ville montagne,les longs trajets se font sans fatigue,même sans saute-vent.la mienne arrive a 20 000 km,juste changer la batterie pour un ampérage plus puissant (18a)pour ne plus avoir le problème qu\'ont connues les injections.sobre,assurance tout risque 364€,conso 5l en moyenne,8l en ville.
C\'est la 1ere moto que je conserve aussi longtemps. Rating : 5/5
French SKOLO
Salut, moto excellente à tous les niveaux.

Modele année 2010

Batterie 18 A ? quel modèle car là je ne vois pas du tout Rating : 5/5
French Léon S Kénned
Salut Chris, salut à tous
Je songe à acheter une XJR 1300 de
2009.
Mais j\'ai peur de dévorer mon budget en consommation de carburant, en effet je consulte les forums et forcé de voir des avis contradictoire, alors qu\'en est il vraiment.
merci d\'avance Rating : 3/5
French budo11 Model 2013
A 58 ans ,je suis fan de cette machine...
Je regrette pour ma part les deux échappements mais quel pied de rouler avec ça .
Peu importe la performance c\'est une machine souple, puissante et confortable .
A voir dans le temps comment elle encaissera les kms .
A plus. Rating : 4/5
French Tibbe Model 2012
J ai eu une dixaine de moto, je n en ai jamais autant savourés que le 1300 xjr. C est une bécane confortable et jubilatoire. Une reine du bitume de 0 à 100 km/h. Rating : 5/5
French FRED Model 2008
Très bonne moto puissante,confortable,économique en assurance,à l\'achat,et économique en essence pour les injections,moins de 6l/100 en duo.Les problèmes de capteur des modèles 2007 sont résolus.Moto très fiable
N'hésitez plus... Rating : 5/5
French Old boy Model 2013
Poids présent dans les manÅ“uvres à l\'arrêt (et hauteur de selle), ou en la chahutant en rentrant fort sur les freins par exemple. Sinon, l\'encombrement s\'oublie, même en ville. Très bien finie.
moteur très attachant, une limousine tirée par un énorme élastique à chaque reprise.
Bel appétit en kérosène, et assez glouton en consommables si on la taquine trop souvent. Rating : 4/5
French SNOOPY Model 2012
moto qui ne demarre pas l hiver ni l ete a chaud dommage sinon quand elle demarre super moto .A eviter xjr 1300 injection Rating : 4/5
French dino59 Model 2012
j\'ai un 1300 xjr sp de 1999,machine magnifique,super lok,conduite nikel,juste la fourche,sinon aucun probléme,j\'en suis accroooooooooooooo. Rating : 5/5
French max Model 2012
Pour faire suite à mon message du 16/11/2012, je tiens à preciser que je ne suis pas le seul à avoir rencontré ce problème, il suffit de taper dans le moteur de recherche ( problème TPS 1300 xjr) il y a des tas de forums qui ne parlent que de ca. C\'est domage car cette moto est magnifique avec un couple phenoménale, J\'avais en juin 2009 contacté Yamaha France qui m\'a envoyé un technicien pour faire un reglage sur ma moto à la concession de mon secteur, elle tournait un \"peu\" mieux mais il m\'a précisé qu\'il faudrait refaire un réglage à l\'arrivé de l\'hiver ! il m\'a affirmé que Yamaha Japon travaillait sur le problème mais je n\'y crois pas car cette machine ne passera bientot plus au normes europeene concernant la polution et elle disparaitra d\'elle meme. Je conseil à tous futur acquereurs de 1300 xjr de se tourner sur des occases moteur à carbu, celle ci sont irreprochables et ils ne seront pas déçu comme je l\'ai été. Rating : 1/5
French tarock Model 2013
INTOPORELLE Rating : 5/5
French Max Model 2012
Pour en avoir posséder une, c\'est une moto qui pue l\'essence, qui à un ralentit très instable, qui à du mal à démarer moteur chaud en été, bref je l\'ai vendue à cause de tout ca, yamaha n\'a jamais pu resoudre ces problèmes de moteur injection, en fait cette machine aurait du etre équipé d\'un refroidissement liquide. Ce que je trouve annormale, c\'est qu\'elle continue à être commercialisée avec tous ces problème connu par Yamaha ! c\'est une escroquerie manifeste. Rating : 3/5
French Lionhell
De quelle année ta xjr ? Perso, j\'en ai une de 2011 est c\'est un pur régal. Je ne la reconnait vraiment pas dans ton avis.. Rating : 5/5
French 1300.xjr Model 2012
Moto tout à fait adaptée pour succéder à ma CB 750 Four K1 de 1971, je voulais une CB 1100 mais elle tardait à venir en France, donc le choix, question look, étant très réduit, je me suis penché sur la 1300 XJR, et je ne suis pas déçu, par rapport à ma CB 750 Four on passe beaucoup plus inaperçu mais on roule avec une machine qui a beaucoup de frein, de couple et de puissance, bon le bruit avec le pot d\'origine c\'est zéro il faut le remplacer par un pot Campbell, mettre un indicateur de rapport engagé, si non on cherche toujours la 6 ème , j\'ai même ajouté une dent au pignon de sortie de boite (17 à 18) pour me forcer à changer plus souvent de vitesse, mais c\'est pas flagrant tellement le couple est fort, et c\'est tout bon, elle n\'est pas conçue pour une conduite sportive (poids environ 250 kg comme le CB 750Four), mais elle est loin d\'être ridicule face à la concurrence, elle lève la roue avant sans problème.
Mes regrets sur ma CB 750 Four, la légende CB750Four (moto mythique des années 70), le look et le bruit (uniquement K0 et K1).
La CB 1100 arrive en France mais moins de couple, et moins puissante, et je ne sais pas si je franchirai le pas de me séparer de mon XJR pour une CB 1100, à suivre ....
Leurs Histoires et leurs Vies
http://cb750.four.free.fr
http://1300.xjr.free.fr Rating : 5/5
French philou Model 2012
Actuellement intéressé pour un achat imminent. Rating : 5/5
French akknoth Model 2010
ca ne se pilote pas ...ca se dompte !!!!! Rating : 5/5
French flatrider77820 Model 2012
Excellente moto charme , couple de caterpillar , dommage que le chassis date et sois souvent limite , faut anticiper ses courbes .... de la à la comparer a un BM R1200R que je viens d acheter , y a rien a voir , soyons clairs , moto moderne avec toutes les options possibles , qualité routières insoupsonnées et moteur a la fois souple et rageur dans les tours , et sourtout une sensation de sécurité que l on ne retrouve pas dans une XJR 1300 ! et pourtant , question look et couple je prefere le XJR ( bcp moins cher aussi ) mais pour rouler longtemps et en sécurité , j ai opté pour le R1200R 2012 ... Mais un XJR 1300 , c est vraiment une bonne moto avec un moteur de folie mais c tout , fourche de 103 SP , guidon de la même largeur et courbure que ce meme 103 SP .... bref , achat coup de coeur plus que de raison pour piloter longtemps . Rating : 4/5
French manu Model 2011
Elle est trop belle, tout à fait mon genre de moto.
Sans doute, la dernière moto d'homme !! Rating : 5/5
French Oliver néa Model 2012
Je voudrais savoir le couple de ct machine en full power merci Rating : 5/5
French pat24 Model 2011
je viens de macheter ma xjr neuve jaimerai avoir les cites pour commander les accessoir (tete de fourche echappement 4 sortie selle ect)merci a tous Rating : 5/5
French francky Model 2011
dommage qu'il n'y ai pas une boite 6 Rating : 5/5
French banzaï Model 2011
Super bécane, merci yam. Rating : 5/5
French Jim Model 2011
Chouette, la production continue !
Yam n'a pas beaucoup forcé sur la déco, dommage!
Dommage aussi de ne pas avoir le choix entre moteur gris et moteur noir !
L'essentiel est que la carrière de cette bécane mythique continue...bravo Yamaha ! Rating : 5/5
French Cxjr62 Model 2007
De gros problémes avec un modele 2008 neuf.
Probléme de cadre:le support de béquille centrale est soudé de biais sur le cadre. La moto penche a droite quand elle est mise sur la centrale.Il faut une cale d'un centimetre sous le patin droit de la béquille pour avoir la moto droite!
Ensuite probléme moteur: le ralenti qui se bloque à 3000 trs, et la moto qui broute sur un trajet à vitesse constante. Réponse de Yamaha Motor France : c'est normal, tout va bien.Je vais devoir engager une procédure...
Ces vices de fabrication concerne une petite série de machines.Attention au futur acheteur de ce modéle: emmerdes a la clée, et Yam France ne bouge pas pour le résoudre. Rating : 5/5
French diablo Model 2007
salut j,ai acheter le model 2008 en blanc,trop beau (revendue ma r1 2004 22000kms que du plaisir)mais il faut se calmer 1 jour,et le xjr1300 est vraiment 1 superbe moto a conduire
je vais mamuser sur les routes de montagnes,et pouvoir me ballader tramquille a+ et bonne route
a tous Rating : 5/5
French waly4 Model 2007
bonjour,
j'ai acheté 3 xjr de suite, ceci en dit long sur ce que je pense de la moto.
Je viens de la vendre pour acheter un gros trail car je vais faire de piste en afrique.
L'XJR set une super machine qui m'a donné que du plaisir à moi et à ma passagère, elle est tres fiable, pousse fort.... elle est vraiment super et indémodable.
slts
waly4 Rating : 5/5
French lodrios Model 2007
4 ans avec le xjr année 2000 , revendue à cause de sa consomation excessive, je viens juste d'en racheter une milesime 2007, l'injection reduit énormement la conso.

Beaucoup de modifs , confort de la selle, ordinateur de bord, suspensions, position de conduite.

Du bonheur en boite pour ce roadster plein de charme, coupleux, et avec une tenue de route impeccable.

Aucuns regrets , yamaha écoute ses clients et a modifié les points faibles des versions précedentes, et c'est un gros plus pour cette moto qui traverse les années sans prendre une ride.

PS : Dans votre test vous dite que la moto est "decalée de la mode", je trouve pas cela très malin de baser l'appréciation d'un roadster sur des effets de mode, soit le redacteur est trop jeune pour apprecier , soit il n'a rien compris à l'esprit de cette moto.
Son look seventies est justement ce qui la differencie des autres roadster.
Sa puissance n'a rien à envier par rapport aux autres roadster plus "modernes".

Quand on voit l'electronique embarqué sur les nouvelles motos, et le prix des reparations de ces élements.
Le xjr reste encore l'une des rares motos actuelle ou l'on peut encore mettre les mains dans le cambouis.

Une mini bulle est indispensable si vous faites beaucoup d'autoroute, la prise au vent est assez importante.

Si vous voulez arracher le macadam, n'hesitez pas à la faire debrider, elle passera de 98 à 140cv.

Rating : 5/5
French gg26 Model 2007
Bon elle est belle c'est sûr ( j'aurais préféré conserver 2 pots ....) , je vais la chercher demain... ;-) Rating : 5/5
See more comments See all comments
Leave your review about the Yamaha XJR 1300 2014

Essentials
You'll find everything you need (equipment, parts, tools, etc.) and much more at our partner Revzilla, with thousands of references available.
Follow the news

Be notified by email when a new entry is published in this category.

Your personal data is processed by the company that manages the Motoplanete site on the basis of your consent and is used to manage your alerts. To find out more and exercise your rights, please consult our personal data policy.

News