Motoplanete

Motorcycle description sheet Morini650 X-Cape 2024

Key point

Prices

Spain 7 290 € in Spain
France 7 599 € in France

Review

of 7 reviews
Model sold in

Performance

Specifications

Morini 650 X-Cape 2024
  • Chassis
  • Frame : tubular steel structure
  • Fuel capacity : 18 liters (4,76 US gallons)
  • seat height adjustable between 820 mm and 845 mm
  • Length : 2 190 mm (86,22 in)
  • Width : 905 mm (35,63 in)
  • Min height : 1 390 mm (54,72 in)
  • Wheelbase : 1 470 mm (57,87 in)
  • Dry weight : 213 kg
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø 50 mm (1.97 in), Wheel travel : 175 mm (6,89 in)
  • Compression and rebound adjustment
  • Braking 2 discs Ø 298 mm (11.73 in), 2-piston caliper
  • Front wheel : 110 / 80 - 19 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.4 bar
Morini 650 X-Cape 2024 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox , manual
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur, Wheel travel : 165 mm (6,50 in)
  • Preload and rebound adjustment
  • Braking 1 disc Ø 255 mm (10.04 in), 2-piston caliper
  • Rear wheel : 150 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.5 bar
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS
  • ABS disconnectable
  • Gear indicator
  • Spoke wheels
  • Heated grips

Gallery

Models

2021

2022

2023

Compare

Compare the 650 X-Cape to its competitors

Price

Morini 650 X-Cape 2024 Undisclosed
Honda NX 500 2024 : $7399
Suzuki DL 650 V-STROM XT 2024 Undisclosed

Fuel consumption

Morini 650 X-Cape 2024 Undisclosed
Honda NX 500 2024 : 3,60 liters/100km (0,65 mpg)
Suzuki DL 650 V-STROM XT 2024 : 4,20 liters/100km (0,56 mpg)

Range

Morini 650 X-Cape 2024 Undisclosed
Honda NX 500 2024 : 486 km (302 miles)
Suzuki DL 650 V-STROM XT 2024 : 476 km (296 miles)

Torque

Morini 650 X-Cape 2024 : 5.8 mkg
Honda NX 500 2024 : 4.5 mkg
Suzuki DL 650 V-STROM XT 2024 : 6.4 mkg

Power

Morini 650 X-Cape 2024 : 60 ch (59,20 hp)
Honda NX 500 2024 : 48 ch (47,30 hp)
Suzuki DL 650 V-STROM XT 2024 : 71 ch (70 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Morini 650 X-Cape 2024 : 3.6 kg/ch
Honda NX 500 2024 : 3.82 kg/ch *
Suzuki DL 650 V-STROM XT 2024 : 2.84 kg/ch *

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Morini 650 X-Cape 2024 : 36.72 kg/mkg
Honda NX 500 2024 : 40.18 kg/mkg *
Suzuki DL 650 V-STROM XT 2024 : 31.08 kg/mkg *

Speed

Morini 650 X-Cape 2024 : 175 km/h (108,70 mph)
Honda NX 500 2024 : 170 km/h (105,60 mph)
Suzuki DL 650 V-STROM XT 2024 : 180 km/h (111,80 mph)

CO² emissions

Morini 650 X-Cape 2024 Undisclosed
Honda NX 500 2024 : 82 g/km
Suzuki DL 650 V-STROM XT 2024 : 100 g/km
Comparison
Compare motorcycles

Review (7)

French Dimitri Model 2021
Je l'ai essayée lors d'une journée d'essai pendant laquelle nous devions comparer "6 trails de moyennes cylindrées".
Du comparo, il s'agissait en fait d'une des des deux "vrais trails", c'est-à-dire, capable de se déplacer hors route dans des chemins non asphaltés. Elle a tout pour : une bonne garde au sol, une position idéale avec un large guidon, des pneus mixtes, un couple suffisant. Et son look lui donne franchement un air de rally raid qui donne envie de s'aventurer or chemins.
Effectivement elle est haute, mais la selle est assez étroite, surtout sur l'avant. Le réservoir a une forme bizarre, il est étroit aussi, mais le pilotage en position debout est faisable. Globalement, c'est une moto très facile à prendre en main, mais attention pour les motards de moins de 170 cm, lors de la journée d'essai, ce n'était pas la moto préférées des filles, juste pour ça... Son prix est assez attractif, mais le réseau n'est pas assez développé (en Belgique en tout cas). Oui est elle construite en Chine, mais citez moi une marque qui n'a aucun contrat en Chine ou en Asie (à part Guzzi, pour le moment). Elle a du charme et elle mérite le détour...
Rating : 5/5
French seb_tgs Model 2021
Je l'ai essayé ce week-end
Alors effectivement la 1ere sensation c'est le manque de puissance, mais au fil des kilomètres , on se surprend à enrouler et profiter de toutes ses qualités .
C'est une moto qui permet de se faire plaisir en toute sécurité , prise d'angle , chassis , freinage me comble totalement et une belle gueule de surcroit.
C'est une moto totalement exploitable , la puissance ne fait pas tout!
Surement ma prochaine monture .
Rating : 4/5
Moto achetée neuve en taille standard (selle à 845mm pour bonhomme de 1m81), 2000km parcourus à ce jour et moto retournée chez le concessionnaire après 150km pour un claquement à l'avant : disques flottants qui présentaient un jeu important + jeu de direction à serrer.
L'affichage de l'écran TFT est capricieux (ne s'allume pas, parfois).
Hormis cela, c'est une très bonne moto, étonnamment à l'aise sur route autant qu'en chemins et qui fait oublier son poids tant qu'on conserve un peu de vitesse.
Le seul défaut à mon goût : trop de plastiques à démonter pour faire l'entretien de base (nettoyage filtre à air, vérification bougies, remplacement liquide de refroidissement..) après des sorties off Road.
JB
Rating : 4/5
French Hervé Model 2021
Petite balade de rodage avec ma649 Morini après avoir roulé avec une multistrada 950 j apprécie la souplesse de l’X cape et elle n est pas sans reprise au contraire un régal avec Chinoise italienne moins de caractère q une ducati mais que du bonheur adaptée à ma façon de rouler vous pouvez l acheter a bientôt sur les routes Rating : 5/5
French Titi Model 2021
Originale, je l ai vu en vrai au magasin.
Mais franchement, une italienne fabriquée en Chine, c est un vrai blasphème éliminatoire pour moi.
Je garde mon transalp de 92 à peine rodé
Rating : 2/5
French Anthony Model 2021
Dans l’article on nous dit qu’on ne sait pas d’où viens le moteur, ils auraient mieux fait de creuser un peu, les gens vont être content : c’est des moteurs d’ER-6N, donc en terme de fiabilité c’est le top, ça en rassurera plus d’un. Rating : 5/5
French Nico Model 2021
Pour avoir eu l'occasion de l'essayer très brièvement le moteur est vraiment très doux et c'est à ce jour la seule sur laquelle mes deux pieds touche correctement le sol sans la selle rabaissée, les caoutchouc des repose-pieds sont maintenus par une seule vis à retirer pour passer en repose-pieds off-road.
Bref une parfaite moto de débutant et très très bien équipée avec un GPS qui n'est pas mentionné ci-dessus.
Pour ma part elle est commandée !!!
Rating : 5/5
French Jeremy
Salut Nico, quelle taille fait tu?
Je suis intéressé par cette moto mais le 82cm de selle me font un peut hésiter.
J'ai eu une africa twin 2020 avec selle basse 825 cm et je n'étais pas alèse.
Je fais 1.69cm petites jambes
Rating : 5/5
Leave your review about the Morini 650 X-Cape 2024

Essentials

The safety of your rider and the performance of your motorcycle are paramount. At our partner 'Revzilla', you'll find everything you need, from equipment to spare parts, to maintain your machine to perfection.
Follow the news

Be notified by email when a new entry is published in this category.

Your personal data is processed by the company that manages the Motoplanete site on the basis of your consent and is used to manage your alerts. To find out more and exercise your rights, please consult our personal data policy.

News