Je l'ai essayée lors d'une journée d'essai pendant laquelle nous devions comparer "6 trails de moyennes cylindrées".
Du comparo, il s'agissait en fait d'une des des deux "vrais trails", c'est-à-dire, capable de se déplacer hors route dans des chemins non asphaltés. Elle a tout pour : une bonne garde au sol, une position idéale avec un large guidon, des pneus mixtes, un couple suffisant. Et son look lui donne franchement un air de rally raid qui donne envie de s'aventurer or chemins.
Effectivement elle est haute, mais la selle est assez étroite, surtout sur l'avant. Le réservoir a une forme bizarre, il est étroit aussi, mais le pilotage en position debout est faisable. Globalement, c'est une moto très facile à prendre en main, mais attention pour les motards de moins de 170 cm, lors de la journée d'essai, ce n'était pas la moto préférées des filles, juste pour ça... Son prix est assez attractif, mais le réseau n'est pas assez développé (en Belgique en tout cas). Oui est elle construite en Chine, mais citez moi une marque qui n'a aucun contrat en Chine ou en Asie (à part Guzzi, pour le moment). Elle a du charme et elle mérite le détour...Rating : 5/5
Respond to Dimitri
Je l'ai essayé ce week-end
Alors effectivement la 1ere sensation c'est le manque de puissance, mais au fil des kilomètres , on se surprend à enrouler et profiter de toutes ses qualités .
C'est une moto qui permet de se faire plaisir en toute sécurité , prise d'angle , chassis , freinage me comble totalement et une belle gueule de surcroit.
C'est une moto totalement exploitable , la puissance ne fait pas tout!
Surement ma prochaine monture .Rating : 4/5
Respond to seb_tgs
Moto achetée neuve en taille standard (selle à 845mm pour bonhomme de 1m81), 2000km parcourus à ce jour et moto retournée chez le concessionnaire après 150km pour un claquement à l'avant : disques flottants qui présentaient un jeu important + jeu de direction à serrer.
L'affichage de l'écran TFT est capricieux (ne s'allume pas, parfois).
Hormis cela, c'est une très bonne moto, étonnamment à l'aise sur route autant qu'en chemins et qui fait oublier son poids tant qu'on conserve un peu de vitesse.
Le seul défaut à mon goût : trop de plastiques à démonter pour faire l'entretien de base (nettoyage filtre à air, vérification bougies, remplacement liquide de refroidissement..) après des sorties off Road.
JBRating : 4/5
Respond to JB
Petite balade de rodage avec ma649 Morini après avoir roulé avec une multistrada 950 j apprécie la souplesse de l’X cape et elle n est pas sans reprise au contraire un régal avec Chinoise italienne moins de caractère q une ducati mais que du bonheur adaptée à ma façon de rouler vous pouvez l acheter a bientôt sur les routesRating : 5/5
Respond to Hervé
Originale, je l ai vu en vrai au magasin.
Mais franchement, une italienne fabriquée en Chine, c est un vrai blasphème éliminatoire pour moi.
Je garde mon transalp de 92 à peine rodéRating : 2/5
Respond to Titi
Dans l’article on nous dit qu’on ne sait pas d’où viens le moteur, ils auraient mieux fait de creuser un peu, les gens vont être content : c’est des moteurs d’ER-6N, donc en terme de fiabilité c’est le top, ça en rassurera plus d’un.Rating : 5/5
Respond to Anthony
Pour avoir eu l'occasion de l'essayer très brièvement le moteur est vraiment très doux et c'est à ce jour la seule sur laquelle mes deux pieds touche correctement le sol sans la selle rabaissée, les caoutchouc des repose-pieds sont maintenus par une seule vis à retirer pour passer en repose-pieds off-road.
Bref une parfaite moto de débutant et très très bien équipée avec un GPS qui n'est pas mentionné ci-dessus.
Pour ma part elle est commandée !!!Rating : 5/5
Respond to Nico
Salut Nico, quelle taille fait tu?
Je suis intéressé par cette moto mais le 82cm de selle me font un peut hésiter.
J'ai eu une africa twin 2020 avec selle basse 825 cm et je n'étais pas alèse.
Je fais 1.69cm petites jambesRating : 5/5
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Du comparo, il s'agissait en fait d'une des des deux "vrais trails", c'est-à-dire, capable de se déplacer hors route dans des chemins non asphaltés. Elle a tout pour : une bonne garde au sol, une position idéale avec un large guidon, des pneus mixtes, un couple suffisant. Et son look lui donne franchement un air de rally raid qui donne envie de s'aventurer or chemins.
Effectivement elle est haute, mais la selle est assez étroite, surtout sur l'avant. Le réservoir a une forme bizarre, il est étroit aussi, mais le pilotage en position debout est faisable. Globalement, c'est une moto très facile à prendre en main, mais attention pour les motards de moins de 170 cm, lors de la journée d'essai, ce n'était pas la moto préférées des filles, juste pour ça... Son prix est assez attractif, mais le réseau n'est pas assez développé (en Belgique en tout cas). Oui est elle construite en Chine, mais citez moi une marque qui n'a aucun contrat en Chine ou en Asie (à part Guzzi, pour le moment). Elle a du charme et elle mérite le détour... Rating : 5/5 Respond to Dimitri
Alors effectivement la 1ere sensation c'est le manque de puissance, mais au fil des kilomètres , on se surprend à enrouler et profiter de toutes ses qualités .
C'est une moto qui permet de se faire plaisir en toute sécurité , prise d'angle , chassis , freinage me comble totalement et une belle gueule de surcroit.
C'est une moto totalement exploitable , la puissance ne fait pas tout!
Surement ma prochaine monture . Rating : 4/5 Respond to seb_tgs
L'affichage de l'écran TFT est capricieux (ne s'allume pas, parfois).
Hormis cela, c'est une très bonne moto, étonnamment à l'aise sur route autant qu'en chemins et qui fait oublier son poids tant qu'on conserve un peu de vitesse.
Le seul défaut à mon goût : trop de plastiques à démonter pour faire l'entretien de base (nettoyage filtre à air, vérification bougies, remplacement liquide de refroidissement..) après des sorties off Road.
JB Rating : 4/5 Respond to JB
Mais franchement, une italienne fabriquée en Chine, c est un vrai blasphème éliminatoire pour moi.
Je garde mon transalp de 92 à peine rodé Rating : 2/5 Respond to Titi
Bref une parfaite moto de débutant et très très bien équipée avec un GPS qui n'est pas mentionné ci-dessus.
Pour ma part elle est commandée !!! Rating : 5/5 Respond to Nico
Je suis intéressé par cette moto mais le 82cm de selle me font un peut hésiter.
J'ai eu une africa twin 2020 avec selle basse 825 cm et je n'étais pas alèse.
Je fais 1.69cm petites jambes Rating : 5/5 Participate in the conversation