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Motorcycle description sheet Mash400 Scrambler 2016

Key point

Thedisadvantages

Prices

France 4 490 € in France

Review

of 9 reviews
Model sold in
2016 2017 2018 2019 2020

Performance

Specifications
Mash 400 Scrambler 2016
  • Chassis
  • Frame : Tubular steel frame
  • Fuel capacity : 13 liters (3,43 US gallons)
  • Seat height : 790 mm (31,10 in)
  • Length : 2 130 mm (83,86 in)
  • Width : 800 mm (31,50 in)
  • Min height : 1 190 mm (46,85 in)
  • Wheelbase : 1 420 mm (55,91 in)
  • Dry weight : 151 kg
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø 41 mm (1.61 in)
  • Braking 1 disc Ø 280 mm (11.02 in), 2-piston caliper
  • Front wheel : 90 / 90 - 19 → Order this type of tire
  • Pressure : 1.8 bar
Mash 400 Scrambler 2016 specifications
  • Transmission
  • 5 stage gearbox
  • Secondary by chain
exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery
Mash 400 Scrambler 2016 - 1
Mash 400 Scrambler 2016 - 2
Mash 400 Scrambler 2016 - 3
Mash 400 Scrambler 2016 - 4
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Mash 400 Scrambler 2016 - 16
Mash 400 Scrambler 2016 - 17

Models

2016

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2018

2019

2020

Compare
Compare the 400 Scrambler to its competitors

Fuel consumption

Mash 400 Scrambler 2016 Undisclosed
Ducati SCRAMBLER 400 Sixty2 2016 Undisclosed
Kawasaki W 800 2016 : 5,50 liters/100km (0,43 mpg)
Yamaha SR 400 60eme anniversaire 2016 Undisclosed

Range

Mash 400 Scrambler 2016 Undisclosed
Ducati SCRAMBLER 400 Sixty2 2016 Undisclosed
Kawasaki W 800 2016 : 255 km (158 miles)
Yamaha SR 400 60eme anniversaire 2016 Undisclosed

Torque

Mash 400 Scrambler 2016 : 3.06 mkg
Ducati SCRAMBLER 400 Sixty2 2016 : 3.5 mkg
Kawasaki W 800 2016 : 6.4 mkg
Yamaha SR 400 60eme anniversaire 2016 : 2.8 mkg

Power

Mash 400 Scrambler 2016 : 28 ch (27,60 hp)
Ducati SCRAMBLER 400 Sixty2 2016 : 41 ch (40,40 hp)
Kawasaki W 800 2016 : 48 ch (47,30 hp)
Yamaha SR 400 60eme anniversaire 2016 : 23 ch (22,70 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Mash 400 Scrambler 2016 : 5.47 kg/ch
Ducati SCRAMBLER 400 Sixty2 2016 : 4.13 kg/ch
Kawasaki W 800 2016 : 4.3 kg/ch *
Yamaha SR 400 60eme anniversaire 2016 : 6.7 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Mash 400 Scrambler 2016 : 49.35 kg/mkg
Ducati SCRAMBLER 400 Sixty2 2016 : 47.71 kg/mkg
Kawasaki W 800 2016 : 31.79 kg/mkg *
Yamaha SR 400 60eme anniversaire 2016 : 54.29 kg/mkg

Speed

Mash 400 Scrambler 2016 : 140 km/h (87 mph)
Ducati SCRAMBLER 400 Sixty2 2016 : 150 km/h (93,20 mph)
Kawasaki W 800 2016 : 180 km/h (111,80 mph)
Yamaha SR 400 60eme anniversaire 2016 : 140 km/h (87 mph)
Comparison
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Review (9)
French Oboule Model 2019
Peux t on me dire où trouver le sélecteur sur ma scrambler mash 400 2019 ? Merci beaucoup et bonne journée Olivier Rating : 4/5
French patcat Model 2020
Jai acheté cette 400cc en aout 2021.Je ne le regrette pas. Elle a 1500km.
Aucun souci mécanique. Le ralenti tourne à 1500 tours:mns. Elle a calé une seule fois.Elle est vraiment légère et les 28chevaux suffisent pour se faire plaisir . Le son est trés feutré, elle possède beaucoup de couple à bas régime et je peux donc arriver ds un virage en 3em à 2500 t:mns,sans rétrograder, un régal de conduite. Comme elle coute 3995 e je l ai échangé contre la Honda Rebel reprise 3200 euros, calculez, elle ne m a en plus pas coutée cher. Rating : 5/5
French Model 2016
Je met 3/5 sur ma Mash 400 scrambler de 2016 car le gros point negatif c est la rouille! Acheté a 1 000 km, maintenant bientot 4 000km il y a deja de la rouille sur les rayons des jantes et la ligne d echappement principalement alors que je ne roule pas quand il pleut, toujours rangée dans le garage et lavée. Pour la peinture pareil mauvaise qualité, bouchon reservoir peu etanche, grosse vibration et parfois des raté de puissance. Les points positifs c est economique 4l/100km, tres polyvalent vmax 150km/h origine, confortable, tres beau bruit origine, belle becane et tres agreable a conduire! Rating : 3/5
French Plusjamais Model 2020
En moins de 1000 km ,
J'ai perdu le sélecteur, la pédale de frein et failli perdre la selle sur la route .
L'injecteur était vissé que sur 2 filets qui étaient déjà foiré. Et j'en passe..
En étant mécanicien moto je me souci pas mal de ce genre de choses donc j'ai réglé tout ça. D'accord c'est une moto à "que" 4000e , mais c'est pas une raison pour laisser partir une moto dangereuse . Les 4000e je ne les sort pas comme ça, et quand je vois que c'est sensé être assemblé et contrôlé France,j'ai peur. Rating : 5/5
French FOUMOILAP Model 2018
La plupart des gens mettent des commentaires sur cette 400 Mash comme si c'était une BMW à 17000€. Peut-on vraiment avoir les mêmes exigences avec une Mash à 4000€ ? Franchement ! Arrêtez SVP de dénigrer cette marque qui s'est beaucoup améliorée en observant les retours SAV et qui permet à toutes les bourses de s'offrir un joli jouet conçu par un amoureux de la moto. Certains parlent d'une moto pour femme, c'est quoi cette ségrégation, ce machisme ! J'ai eu un Guzzi V7 et la hauteur de selle était la même... De plus,nous n'avons pas tous 17000€ à mettre dans un Scrambler BMW ! Enfin, j'en suis à mon 2ème 400 Mash et je fais de la moto depuis 33 ans, route, enduro et motocross en régional (autrefois) et je ne m'ennuie pas une seconde en allant au boulot avec cette machine... Parfois je m'amuse même à faire gentiment le débile dans les chemins. On peut transformer cette moto à volonté avec les pièces vendues par la SIMA pour trois fois rien. Regardez les pièces adaptables dans les autres marques, c'est tellement cher et lucratif que de nombreux magasins se spécialisent. Enfin, une moto ça se lave, ça s'observe et ça s'entretien... Le vrai motard est celui qui sait faire cela et qui roule, ce n'est pas celui qui a la plus grosse et la plus chère. Pour l'instant les miennes n'ont jamais été en panne et pourtant je ne les économise pas. Rating : 4/5
French bicou Model 2017
1m58, 50 ans, 1ere moto depuis novembre 2017 j\'ai fait ce choix car je cherchais une moto pas chère, hauteur de selle moins de 80 cm, et légère donc maniable même avec le plein.
4500 kms au compteur sur tout type de route jusqu\'au chemin en terre . aucun soucis mécanique juste 2 vis à resserrer ... j\'ai aimé son look néo rétro ... bref aucun regret ... Rating : 5/5
French Bruce Model 2017
J en suis très content nickel pour aller derrière camping car pas trop lourde ça nous permet de rester assez loin des villes et y accéder sans se prendre la tête Rating : 4/5
French JeanPierre Model 2017
Il serait curieux de savoir à qui s\'adresse ce genre de moto?!

Ils font les mêmes pour homme?!

Avant de bondir dans la rubrique commentaire, permettez-moi d\'éclairer mes propos.

Faut penser aux personne de grande taille !
Pour ça il faut lui coller une roue 21 à l\'avant , mais pour ça il faut revoir tout le châssis, car là on dirait vraiment un pétrolette des années 60 !
! Augmenter sa garde au sol !
Gonfler le moteur, et lui greffer une boite 6 vitesses ! La plus part des 125 en ont...
Par pitié, faite la monter à Taïwan ! Car là finition laisse à désirer…

Garder par contre son prix ridicule, et sa consommation modeste.
Une réussite certaine si vous suivez ces quelques conseils! Vous les exporterez même ! Rating : 4/5
French Jean-luc Model 2017
Je la possède depuis mi juin 2017 bientôt 3000 km marche comme un réveil.Jolie bécane pour un prix imbattable promo à 3990€ clé en main et c\'est un vrai 400 pas une 125 déguisée comme la yam .Pas de problème de fiabilité jusqu\'à aujourd\'hui. Je suis très satisfait de mon achat.Bonne route. Rating : 4/5
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