KTM Superduke 1290 R EVO 2023 - Motorcycle description sheet

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Key point

Prices

22 199 € in France

Review

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Model sold in

2022 2023

Performance

Max speed : environ 290 km/h (180,20 mph)
Average fuel consumption : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)
Estimated range : 286 km (178 miles)
Calculated range until tank is empty, not verified.

Specifications

KTM Superduke 1290 R EVO 2023

Chassis
Frame : Tubular steel mesh
Fuel capacity : 16 liters (4,23 US gallons)
Seat height : 835 mm (32,87 in)
Wheelbase : 1 497 mm (58,94 in)
Dry weight : 191 kg

Front axle
WP telehydraulic upside-down forks Ø 48 mm (1.89 in), Wheel travel : 125 mm (4,92 in)
Braking 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper
Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.5 bar

KTM Superduke 1290 R EVO 2023 specifications

Transmission
6 stage gearbox , manual - standard shifter
Secondary by chain

Rear axle
Mono-amortisseur WP, Wheel travel : 140 mm (5,51 in)
Braking 1 disc Ø 240 mm (9.45 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 200 / 55 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.5 bar

Motor
two-cylinder 75° V-shape , 4 strokes
Cooling system : liquid
Injection Ø 56 mm
2 ACT
4 valves
1 301 cc (Bore x stroke: 108 x 71 mm)
180 ch (177,50 hp) to 9 500 rpm
14,20 mkg to 8 000 rpm
Power-to-weight ratio : 1.08 kg/ch
Weight / torque ratio : 13.45 kg/mkg
CO² emissions: 130 g/km

Options/Equipment
Brake assist : A.B.S Gyroscopique Bosch

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2022

2023

Competitors

Triumph 1200 Speed Triple RS 2023

Kawasaki Z H2 SE 2023

BMW M 1000 R 2023

Ducati 1100 Streetfighter V4 2023

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Price

KTM Superduke 1290 R EVO 2023 Undisclosed

Triumph 1200 Speed Triple RS 2023 Undisclosed

Kawasaki Z H2 SE 2023 Undisclosed

BMW M 1000 R 2023 : $21345

Ducati 1100 Streetfighter V4 2023 Undisclosed

Acceleration

KTM Superduke 1290 R EVO 2023 Undisclosed

Triumph 1200 Speed Triple RS 2023 Undisclosed

Kawasaki Z H2 SE 2023 Undisclosed

BMW M 1000 R 2023 : 3.2 s

Ducati 1100 Streetfighter V4 2023 Undisclosed

Fuel consumption

KTM Superduke 1290 R EVO 2023 : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)

Triumph 1200 Speed Triple RS 2023 Undisclosed

Kawasaki Z H2 SE 2023 : 8,50 liters/100km (0,28 mpg)

BMW M 1000 R 2023 : 6,40 liters/100km (0,37 mpg)

Ducati 1100 Streetfighter V4 2023 : 7,60 liters/100km (0,31 mpg)

Range

KTM Superduke 1290 R EVO 2023 : 286 km (178 miles)

Triumph 1200 Speed Triple RS 2023 Undisclosed

Kawasaki Z H2 SE 2023 : 224 km (139 miles)

BMW M 1000 R 2023 : 258 km (160 miles)

Ducati 1100 Streetfighter V4 2023 : 224 km (139 miles)

Torque

KTM Superduke 1290 R EVO 2023 : 14.2 mkg

Triumph 1200 Speed Triple RS 2023 : 12.74 mkg

Kawasaki Z H2 SE 2023 : 14 mkg

BMW M 1000 R 2023 : 11.5 mkg

Ducati 1100 Streetfighter V4 2023 : 12.5 mkg

Power

KTM Superduke 1290 R EVO 2023 : 180 ch (177,50 hp)

Triumph 1200 Speed Triple RS 2023 : 180 ch (177,50 hp)

Kawasaki Z H2 SE 2023 : 200 ch (197,20 hp)

BMW M 1000 R 2023 : 210 ch (207,10 hp)

Ducati 1100 Streetfighter V4 2023 : 208 ch (205,10 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

KTM Superduke 1290 R EVO 2023 : 1.08 kg/ch

Triumph 1200 Speed Triple RS 2023 : 1.01 kg/ch

Kawasaki Z H2 SE 2023 : 1.13 kg/ch *

BMW M 1000 R 2023 : 0.89 kg/ch *

Ducati 1100 Streetfighter V4 2023 : 0.88 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

KTM Superduke 1290 R EVO 2023 : 13.45 kg/mkg

Triumph 1200 Speed Triple RS 2023 : 14.05 kg/mkg

Kawasaki Z H2 SE 2023 : 15.9 kg/mkg *

BMW M 1000 R 2023 : 16.05 kg/mkg *

Ducati 1100 Streetfighter V4 2023 : 14.4 kg/mkg

Speed

KTM Superduke 1290 R EVO 2023 : 290 km/h (180,20 mph)

Triumph 1200 Speed Triple RS 2023 : 260 km/h (161,60 mph)

Kawasaki Z H2 SE 2023 : 300 km/h (186,40 mph)

BMW M 1000 R 2023 : 280 km/h (174 mph)

Ducati 1100 Streetfighter V4 2023 : 270 km/h (167,80 mph)

CO² emissions

KTM Superduke 1290 R EVO 2023 : 130 g/km

Triumph 1200 Speed Triple RS 2023 : 130 g/km

Kawasaki Z H2 SE 2023 : 139 g/km

BMW M 1000 R 2023 : 144 g/km

Ducati 1100 Streetfighter V4 2023 : 178 g/km

Comparison

Review (2)

Saintjalmesroland@gmail.com

Roland Model 2023

Quelqu'un a-t-il eu des nouvelles poignées chauffantes qui propose moi je les attends j'en ai pas. On m'a répondu qu'elles sont en cours de développement 11/20/2023 14:13 Rating : 5/5 Respond to Roland

Loadsas Model 2022

Physique d'un roadster avec une position et un comportement de sportive :
- D'origine les rapports sont très longs
- Le moteur est plein à tous les régimes, jusqu'au rupteur
- Permet la correction de trajectoire en courbe
- La répartition du poids est excellente
- Les pneus sont "Ready To Race" en quelques minutes
- Suspensions très fermes

Testé avec le paramétrage suivant :
- ABS arrière désactivé (mode : supermotard)
- Contrôle de traction au niveau 3/10
- Anti Wheeling désactivé
- Poigné de gaz : Track (réponse extrêmement direct)

Elle se conduit très bien, même en ville ou en balade. Contrairement au mythe, elle ne se lève pas à l'accélération en 3 ou 4 ème. Pour atteindre ce niveau de brutalité, il faudra modifier le pignon avant (-1 dent)

Recommandation :
- Faite des pompes et des tractions, car il faut la tenir ! Notamment quand tu rates le passage de vitesse.. 09/19/2022 22:46 Rating : 5/5 Respond to Loadsas

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