1an avec mon 1200 RS 2023 et 32 000 kms plus tard je suis toujours aussi fan de cette moto.
2 bémols, le shifter a lâché au bout de 20 000 kms, changé en garantie par Triumph bien entendu et la roue arrière a tendance à prendre du jeu au bout de 28 000 kms à cause de l'usure des amortisseurs de couple. Leur changement est prévu par Triumph pour la révision des 32 000 qui n'est pas donnée...
Je lui mets quand même 5 étoiles pour son look et sa finition, ses feux avant distinctifs au regard méchant, sa grande agilité et sa facilité pour un 1160 cm3, son moteur incroyable, sa boîte de vitesse et son shifter très doux sur le modèle 2023 mais aussi pour l'espacement des entretiens tous les 16 000 kms qui évitent de passer trop souvent chez Triumph.Rating : 5/5
Respond to Ju
Quasi parfaite?
une exceĺlente moto bien adaptee a un usage routier sportif, freinage exceptionnel, couple tres sympa, ergonomie correcte, la boite de vitesse merite d'etre amelioree ( pour avoir un niveau equivalent a celui de la 765rs) et j'aimerais une suspension pilotee qui existe sur le modele a bracelets...Rating : 4/5
Respond to Domi
Pour posseder cette moto depuis presque un mois je dois dire que j'en suis plutot satisfait dans l'ensemble, elle est belle ,agile assez complete le moteur est agreable et elle ne bouge pas au vent de face a un bon rythme malgre l'absence d'amortisseur de direction.
Toute fois on peu lui reprocher le manque de peinture sur les fixations du reservoir du cote fourche, le fait qu elle affiche un message d'erreur au demarrage a la moindre manipulation sous la selle meme si elle n'est plus en tension donc attention pour ceux qui installe une plaque de protection pour regulateur ou qui installe leur support de plaque eux meme, le point mort qui est vraiment dur a trouver, la moto qui cale en mode pluie sur un retrogradage pour un rien et surtout et c'est le pire c'est le shifter qui n'est pas fiable il marche deja plus en m'en etant servi en tout et pour tout 20 fois grand max et une consommation relativement elevee a mon gout.
En bref une bonne moto qui souffre d'une electronique pas encore au point et qui meriterait pour quel soit au top d'un temps d'initialisation reduit, d'un support de plaque au niveau du gommard arriere et de clignotant integres dans les retros et surtout d'un embrayage hydrauliqueRating : 4/5
Respond to SoleLuna46
Modèle vraiment top, j'adore les phares.
Bémol sur la ligne d'échappement.
Elle aurait été davantage plus sympa avec la double ligneRating : 4/5
Respond to Antho
Peut être celle qui va me faire reprendre. Je comprends les nostalgiques des phares ronds. Mais moi j'adore. Un must certes difficilement exploitable mais le plaisir du beau matériel....brembo, ohlins.Rating : 5/5
Respond to Floyd
180 cv pour les exploiter comment là-dessus, bon courage mais plus sérieusement fallait mettre plutôt 25/30cv.de plus aux nouvelles tiger900 ....enfin chacun son flacon, salutations motardesRating : 5/5
Respond to Pierrot
Toute fois on peu lui reprocher le manque de peinture sur les fixations du reservoir du cote fourche, le fait qu elle affiche un message d'erreur au demarrage a la moindre manipulation sous la selle meme si elle n'est plus en tension donc attention pour ceux qui installe une plaque de protection pour regulateur ou qui installe leur support de plaque eux meme, le point mort qui est vraiment dur a trouver, la moto qui cale en mode pluie sur un retrogradage pour un rien et surtout et c'est le pire c'est le shifter qui n'est pas fiable il marche deja plus en m'en etant servi en tout et pour tout 20 fois grand max et une consommation relativement elevee a mon gout.
En bref une bonne moto qui souffre d'une electronique pas encore au point et qui meriterait pour quel soit au top d'un temps d'initialisation reduit, d'un support de plaque au niveau du gommard arriere et de clignotant integres dans les retros et surtout d'un embrayage hydraulique Rating : 4/5 Respond to SoleLuna46
Bémol sur la ligne d'échappement.
Elle aurait été davantage plus sympa avec la double ligne Rating : 4/5 Respond to Antho