Elle a vraiment tout d'une grande, l'allonge moteur en moins. Près de 10 mille km en 2 ans. Modèle 2001. Je l'ai super équipée avec shifter très efficace notamment en off road, crash bar de chez Sw Motech, sacoches et top case de chez Shad. Elle peut aller vraiment partout. Très joueuse sur route en virolos vu son poids et ses assistances de sécurité. Un vrai couteau suisse. La bmw 310 gs peut pas s'aligner et joue pas dans la même cour. Bon OK, le prix est au dessus de la concurrence...Rating : 4/5
Respond to Riquiqui
J'ai acheté cette moto il y a juste une semaine, je la trouve assez bonne que d'autres marques, mon impression basée sur d'autres motos avec la même cylindrée, cette 390 a plus de puissance et trop de couple à partir de 3000 tr/min, ce que je n'aime pas sur la moto est l'estimation du carburant, le pare-vent est trop petit, QUIKSHIFTER+ a un prix supplémentaire, vous avez besoin d'équipements supplémentaires pour le top case, pas de crashbars pour les versions européennes.Rating : 4/5
Respond to Mourad
Je suis l'heureux propriétaire de cette moto qui vient après beaucoup d'autres affichant des cylindrées nettement supérieures ! Eh bien je la trouve extraordinaire et me rend compte qu'en tirant la quintessence d'un moteur nul besoin d'avoir une grosse cylindrée qui forcément accusera beaucoup de poids sur la balance. Et justement le point fort de cette moto est son agilité (liée au poids contenu), ses suspensions, son moteur plein de peps qui vous donne l'impression d'une puissance nettement supérieure. Elle m'a convaincu qu'une grosse cylindrée ne sert pas forcément le pilote qui devra composer avec un poids autrement plus conséquent. Seul petit bémol : sa tendance à caler en décélération ou au démarrage. Je ne regrette nullement cet achat que je recommande vivement !Rating : 4/5
Respond to jlouisia
J'ai cette moto depuis maintenant 1 an (version 2020), c'est ma première en A2, un petit bijou.
Permet de faire de la ville, des balades et de l'off-road sans aucun problème, elle est très polyvalente. Deux problèmes c'est la consommation, l'estimation kilométrique selon le niveau d'essence est particulièrement mauvais, puis la position de conduite (je conseil Pontet rehausseur de guidon pour améliorer un peu ainsi qu'une bulle de 790 qui s'adapte très bien)
A par ça, c'est une très bonne première moto, ou pour ceux qui souhaite découvrir le trail ou se remettre en selle.Rating : 4/5
Respond to LowKarb
depuis + 3 ans on attend cette moto, elle semble avoir un très gros potentiel et j'attends avec impatience de la voir / l'essayer, en espérant que le tarif sera resté abordable. Rating : 5/5
Respond to YamaGuzzi
Permet de faire de la ville, des balades et de l'off-road sans aucun problème, elle est très polyvalente. Deux problèmes c'est la consommation, l'estimation kilométrique selon le niveau d'essence est particulièrement mauvais, puis la position de conduite (je conseil Pontet rehausseur de guidon pour améliorer un peu ainsi qu'une bulle de 790 qui s'adapte très bien)
A par ça, c'est une très bonne première moto, ou pour ceux qui souhaite découvrir le trail ou se remettre en selle. Rating : 4/5 Respond to LowKarb