Me revoilà, achetée fin mai 2006 me voici à 22.000 km de bonheur, petit soucis de bruit démarreur, remplacé sous garantie lors d'un entretien, panne récepteur d'embrayage à 16.000, hormis çà, rien, nada, conso d'huile 80cc depuis l'achat, bien faire son niveau et ne pas en mettre de trop ;), la conso d'huile diminue au fur et à mesure du rodage vers 8-10.000 km, conso essence de 5,3L à 6,2L selon parcours, duo, excellent, protection parfaite jusque +- 180 kmh (taille 180 cm) c'est un achat passion que je ne regrette pas du tout ;)))))Rating : 5/5
Respond to Ericlebelg
Salut à tous,propriétaire d'une adv. 950,je n'ai aucun problème à signaler en 19'000km à fond sur les plus belles routes de France,Suisse,Italie. Si toutefois un problème...la pause hivernale est trop longue,surtout depuis que j'ai ma KT. Vive les trails et bon vent à tous. PierreRating : 5/5
Respond to Pierre le
content pour toi SDUK83 ...pour les pots tu as raison ils sont top je roule depuis le début avec et sans les embouts...
Par contre tu as de la chance! ma moto a du etre faite un vendredi ap midi a 6000km aujourd'hui elle bouffe un max d'huile ...tout s'arrange! et que penser de ktm cet été je casse mon 3eme demarreur a ibiza pas de piece avt 3 semaines! je loue une voiture(punto) ktm veut meme pas rembourser la location!
cest sur ils vont gagner le dakar ..normal ils sont seul puis 60 ktm au depart combien a l'arrivée??? mdr bon pour un prix sympa elle est a vs !!!
Mais si vs devez en acheter une allé plustot investir dans un pédalo !
TROP DECU !!!!!Rating : 5/5
Respond to NiKiTa34
Après 6500 Km en SUPERDUKE et 6500 Km en ADVENTURE jamais eu un seul pb de fiabilité avec mes KTOCHES.je préfère l'ADVENTURE à la SUPERDUKE , même moteur jouissif, partie cycle plus sécurisante et plus confortable, l'ABS est fabuleux et donne un surplus de sécurité en cas d'urgence.Pour la revision des 7000 je vais m'offrir les pots AKRAPOVIC. seul reproche: l'accelerateur dur à doser à petite vitesse et manque de souplesse avant 3000T.pour le reste tout est génial et de qualité sur cette moto.( j'ai essayé la tiger 1050, manque de rigueur total de la partie cycle et des suspensions....et pas de pieces de qualité tels que RENTHAL, WP....)Rating : 5/5
Respond to SDUK 83
Bjr le monde
990 adventure...je l ai depuis 2 mois je dirai 12/20 comme note les petits détails désagréables sont nombreux :sous le carénage les isolants se décollent ..démareur mort a 800km 3 semaines pour avoir la piece..qd il fait chaud on se brule le pieds droit avec l échappement...protection tres moyenne a + de 140km/h...le ralenti avec le starter automatique digne de chez citroen..franchement pour le prix il y aurait qques détail a revoir .Je n ai eu que des trails : honda yam bmw gagiva pour moi le top fut le 900éléphant la franchement sur le 990 tres bon moteur c est sur mais je crains sur la fiabilité vu la finission...Rating : 5/5
Respond to NiKiTa34
Calzo
Bonjour à tous, je viens d'acheter la 990s en occase 71000kms, c'est le top, je suis super content, je l'adore à la grande déception de ma cagiva 900E que j'adore aussi mais bon, je la vend.Rating : 5/5
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Je suis l'heureux proprio d'une 990 adventure depuis 1 mois,le seul probleme que je rencontre c'est un ralenti un peu eleve,est ce normal que le ralenti sois si eleve? un bon 1500 tours alors quand je passe la 1er ca claque un peu.merci.Je ne regrette pas du tout cet achat car g deja eu une africa twin et un super tenere et y pas photo.c'est un rail, et 98 ch c'est vraiment appreciable sur un trail.Rating : 5/5
Respond to will
Trés heureux propriètaire d'une Adventure 950, j'ai recement essayé la 990. Je suis malheuresement un peu déçu. L'injection enlève le caractère rond du 950, certes les montés sont plus franches mais je pense qu'il sera plus difficile en TT. Mais bon, les normes antipol sont incontournables alors soit. Ce qui m'ennuie c'est surtout l'ABS OBLIGATOIRE, a priori une demande des teutons qui veulent bien se mettre à la Ktoche sans pour autant oublier la GS. Attention à KTM de ne pas dériver...faudrait pas se retrouver dans 2 ans avec une roue de 19" à l'avant.Rating : 5/5
Respond to Niko
Ayant roulé avec un mono japonais pendant quelques années, j'ai fini par m'en lasser et me suis laissé attirer par la 990. Après avoir consulté les différents sites qui en parle, cela me paraissait toujours plus évident de devenir l'un des heureux acquéreurs. J'ai hésité entre plusieurs motos de cette catégorie et il est vrai que le prix est aussi un argument de taille pour vous freiner. Mais si vous comptez aussi faire du off road, cette moto vous amènera beaucoup plus loin que d'autres.
J'ai aussi eu la chance de bénéficier d'un prix super attractif. Les KTM sont moins coûteuses dans les pays de l'Est. Aucun chemin de forêt n'est interdit et il faut toujours avoir le plein avant de partir, car on ne sait jamais ou on peut arriver. La vitesse sur route est encore praticable, dans les limites raisonnables bien sur, et du moment que la route est en bon état.
J'attends cette belle moto pour le mois de mai et à moi le bitume et la grande verte.Rating : 5/5
Respond to Dom
J'ai essayé la 1200 GS... bof bof trop civilisée ,la tiger oui mais... c'est pas vraiment un trail et la 990 ADV ma convaincu ,jusqu'au point de signer pour elle ,tout ma séduit ,caractère moteur ,confort ,suspension ,chasis ,frein... elle sort vraiment du lot ,l'essayer c'est l'approuver Rating : 5/5
Respond to Ericlebelg
Je roule en KTM SUPERDUKE depuis 06/2005 et je peux vous dire que la 1ere revision des 1000 est gratuite (sauf huile et filtre)(concession au cannet 06 (et trés sympa de plus))- j'ai commandé la ADVENTURE 990 en remplacement de la SD (envie de plus de confort et de pouvoir mettre un topcase) - je me suis décidé après avoir essayé la BMW 1200 GS qui m'a paru un veau par rapport à la KTM - Rating : 5/5
Respond to SDUK83
bonjour
tres surpris 350€ la 1ere revision a 1000km??? suis en train de me décider a l acheter ca me refroidi..surtout sont pas genereux pour les remises ...
Rating : 5/5
Respond to NiKiTa34
Je trouve juste dommage qu'il y ait un entretien payant et cher (+- 350 EUR) déjà après 1000 Km.
Ce devrait être inclus dans le prix de la moto, et c'est en tous cas à prendre en compte dans votre budget.Rating : 5/5
Respond to PatDeLux
J'avais la 950 Adventure et c'est déjà une super moto. Au mois de février je change pour cette merveille... Si elle est aussi bien, ce sera déjà gagné avec l'abs en plus.Rating : 5/5
Respond to Fabrice
Par contre tu as de la chance! ma moto a du etre faite un vendredi ap midi a 6000km aujourd'hui elle bouffe un max d'huile ...tout s'arrange! et que penser de ktm cet été je casse mon 3eme demarreur a ibiza pas de piece avt 3 semaines! je loue une voiture(punto) ktm veut meme pas rembourser la location!
cest sur ils vont gagner le dakar ..normal ils sont seul puis 60 ktm au depart combien a l'arrivée??? mdr bon pour un prix sympa elle est a vs !!!
Mais si vs devez en acheter une allé plustot investir dans un pédalo !
TROP DECU !!!!! Rating : 5/5 Respond to NiKiTa34
990 adventure...je l ai depuis 2 mois je dirai 12/20 comme note les petits détails désagréables sont nombreux :sous le carénage les isolants se décollent ..démareur mort a 800km 3 semaines pour avoir la piece..qd il fait chaud on se brule le pieds droit avec l échappement...protection tres moyenne a + de 140km/h...le ralenti avec le starter automatique digne de chez citroen..franchement pour le prix il y aurait qques détail a revoir .Je n ai eu que des trails : honda yam bmw gagiva pour moi le top fut le 900éléphant la franchement sur le 990 tres bon moteur c est sur mais je crains sur la fiabilité vu la finission... Rating : 5/5 Respond to NiKiTa34
J'ai aussi eu la chance de bénéficier d'un prix super attractif. Les KTM sont moins coûteuses dans les pays de l'Est. Aucun chemin de forêt n'est interdit et il faut toujours avoir le plein avant de partir, car on ne sait jamais ou on peut arriver. La vitesse sur route est encore praticable, dans les limites raisonnables bien sur, et du moment que la route est en bon état.
J'attends cette belle moto pour le mois de mai et à moi le bitume et la grande verte. Rating : 5/5 Respond to Dom
J'ai essayé la 1200 GS... bof bof trop civilisée ,la tiger oui mais... c'est pas vraiment un trail et la 990 ADV ma convaincu ,jusqu'au point de signer pour elle ,tout ma séduit ,caractère moteur ,confort ,suspension ,chasis ,frein... elle sort vraiment du lot ,l'essayer c'est l'approuver Rating : 5/5 Respond to Ericlebelg
tres surpris 350€ la 1ere revision a 1000km??? suis en train de me décider a l acheter ca me refroidi..surtout sont pas genereux pour les remises ...
Rating : 5/5 Respond to NiKiTa34
Ce devrait être inclus dans le prix de la moto, et c'est en tous cas à prendre en compte dans votre budget. Rating : 5/5 Respond to PatDeLux
dommage Rating : 5/5 Respond to yveslafont