Cette machine est un pur bonheur qui vous file la banane tout les jours. Même en 2017, elle fait tourner plus de têtes que la concurrence sans parler de son équipement d\'origine très haut de gamme et son moteur ultra-fun et bestial. Je ne la vendrai jamais même si sa grande sÅ“ur 1290 SDR viendra bientôt la rejoindre.Rating : 5/5
Respond to nemesis
j'veux la même, j'veux la même !!! Elle déchire ! je veux rester fidèle à ktm le jour où je change ma duke !!! faudra voir j'hésite avec une triumph ou la supermoto 950 ! Mais quel allure, vibrations, rétro trop petits et autonomie trop petite ! ça peut pas être pire que la duke... looool mais je m'en fous je l'aime cette bécane !Rating : 5/5
Respond to Dest
j en possede une depuis 2mois et je peux dire que c est vraiment le nirvana.
avant je possedais une640 duke2 mais avec la990 on joue dans la cour des grands. en full elle a une acceleration a vous couper le souffle.en un mot:ce n est que du bonheur.
merci katoshe.Rating : 5/5
Respond to fabian
Hier j'ai un pote qui est passé me voir au magasin avec son nouveau joujou, Elle est magnifique, je suis tombé sous le charme, d'ailleurs je suis en train de chercher le chéquier en meme temps que je tape lol tout de meme 11 990 € Ouf !! je vais le ranger provisoirement.
J'ai arreté la moto depuis septembre dernier pour des raisons perso. & j'avais une z750 et d'ici le mois juillet je ne pourrais pas tenir, on risque de se croisé sur la route.
un moteur puissant et coupleu .
des suspension qui tiennent .
un design terrible .
des retros trop petits ?? a quoi ça sert la dessus des retro ???
ça c'est une moto fun faite pour ce montrer et arsouiller dans les petites routes qui a dit quil faut bcp d'autonomie pour ça ????? Rating : 5/5
Respond to ted_bundy
C plus coupleux et puissant que mon Z750 qui me procure déjà bcp de plaisir ! J'aime les roadsters au look décalé, et la KTM, c du bon ! Dommage que le réservoir soit si petit.Rating : 5/5
Respond to bobo3
C'est vrai qu'elle doit affoler les sens cette bécane, mais perso, je n'aime pas trop la face avant! Le cul: d'enfer, le profil: agressif à souhait;)
A force de vouloir se démarquer des autres, faudrait pas tomber dans le post moderne moche!Rating : 5/5
Respond to Le Mitch
pour en avoir vu une vidéo je peux dire qu'elle arrache. Très vive, précise, une machine qu'on met à l'equerre en entrée de virage à 130 km/h. Un vrai jouet. Que demander de plus? Peut être des guns au look un peu plus travaillé et de la voir sur nos route le plus vite possible, d'autant qu'il n'y en aura pas pour tout le monde. Rating : 5/5
Respond to titi.zz
avant je possedais une640 duke2 mais avec la990 on joue dans la cour des grands. en full elle a une acceleration a vous couper le souffle.en un mot:ce n est que du bonheur.
merci katoshe. Rating : 5/5 Respond to fabian
J'ai arreté la moto depuis septembre dernier pour des raisons perso. & j'avais une z750 et d'ici le mois juillet je ne pourrais pas tenir, on risque de se croisé sur la route.
A+ Rating : 5/5 Respond to riviere2di
des suspension qui tiennent .
un design terrible .
des retros trop petits ?? a quoi ça sert la dessus des retro ???
ça c'est une moto fun faite pour ce montrer et arsouiller dans les petites routes qui a dit quil faut bcp d'autonomie pour ça ????? Rating : 5/5 Respond to ted_bundy
A force de vouloir se démarquer des autres, faudrait pas tomber dans le post moderne moche! Rating : 5/5 Respond to Le Mitch