Très satisfait de cette moto je fait 96 km par jours pour allé au boulo plus les weekend averyron lozere ext !!! Consomation 6,2-7litres suivent l'attaque mais je suis pas un fou furrieu !!!sauf pour mes flancs de pneus " les pauvres" bref petit souci quand je roule entre 3500 et 5000 tr une vibration se ressent dans le moteur " comme ci que ma chaîne serais trop tendu" je pence que ca doit être mon embrayage qui drible qui pourrait me répondre !!! MerciRating : 4/5
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C'est la machine la plus fun qui m'ai été donné de conduire. La plus agile des 1000 que j'ai eu aussi entre les pâtes avec la HM de ducat.
Le seul hic c'est la hauteur de selle... moins de 1m70 et il est difficile de la manipuler à l'arrêt ou a faible vitesse. Par contre dès les 10 premiers Km/h passés, le vtt de 100 chevaux vous saute au nez :)
Une machine d'enfer !
Incisive en entrée de courbe un train avant hallucinant de précision et de facilité, un transfert de masse maitrisé à la perfection, un freinage d'hypersport, une tenue de route irréprochable peu importe l'état du bitume.
Les relances sont exceptionnelles, les 11 mKg de couple vous tire sur les bras comme peu de moto le font, passé les 5000 tr/min c'est le rush d'adrénaline, le champs de vision se rétréci, le train avant décolle de plaisir sur les 3 premiers rapports et vous allonge les bras à vous donner des courbatures le lendemain.
Un sourire diabolique envahit votre visage... vous pilotez un 990 SM !
Que les hypersports restes sur leurs circuits, le prochain virolo elles ne verront que la marque de votre sac a dos (si elles en ont le temps :p)...Rating : 5/5
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j'ai peur qu'elle soit un peu trop lourde pour moi u SM digne de ce nom ne depasse pas 600 voir 660 mais sa reste une belle motoRating : 5/5
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Le seul hic c'est la hauteur de selle... moins de 1m70 et il est difficile de la manipuler à l'arrêt ou a faible vitesse. Par contre dès les 10 premiers Km/h passés, le vtt de 100 chevaux vous saute au nez :)
Une machine d'enfer !
Incisive en entrée de courbe un train avant hallucinant de précision et de facilité, un transfert de masse maitrisé à la perfection, un freinage d'hypersport, une tenue de route irréprochable peu importe l'état du bitume.
Les relances sont exceptionnelles, les 11 mKg de couple vous tire sur les bras comme peu de moto le font, passé les 5000 tr/min c'est le rush d'adrénaline, le champs de vision se rétréci, le train avant décolle de plaisir sur les 3 premiers rapports et vous allonge les bras à vous donner des courbatures le lendemain.
Un sourire diabolique envahit votre visage... vous pilotez un 990 SM !
Que les hypersports restes sur leurs circuits, le prochain virolo elles ne verront que la marque de votre sac a dos (si elles en ont le temps :p)... Rating : 5/5 Respond to Life