Kawasaki VULCAN 1700 Nomad 2015 - Motorcycle description sheet

Touring

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16 399 € in France

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VN 1700 Classic Tourer 2014

Model sold in

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

Performance

Max speed : environ 180 km/h (111,80 mph)

Specifications

Kawasaki VULCAN 1700 Nomad 2015

Chassis
Frame : Double steel cradle
Fuel capacity : 20 liters (5,28 US gallons)
Seat height : 730 mm (28,74 in)
Length : 2 500 mm (98,43 in)
Width : 1 025 mm (40,35 in)
Min height : 1 465 mm (57,68 in)
Wheelbase : 1 665 mm (65,55 in)
Curb mass : 378 kg

Front axle
Telehydraulic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 140 mm (5,51 in)
Braking 2 discs Ø 300 mm (11.81 in), 2-piston caliper
Front wheel : 130 / 90 - 16 → Order this type of tire

Kawasaki VULCAN 1700 Nomad 2015 specifications

Transmission
6 stage gearbox

Rear axle
double combiné à assistance pneumatique, Wheel travel : 80 mm (3,15 in)
Braking 1 disc Ø 300 mm (11.81 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 170 / 70 - 16 → Order this type of tire

Motor
two-cylinder V-shape , 4 strokes
Cooling system : liquid
Injection Ø 46 mm
1 ACT
1 700 cc (Bore x stroke: 102 x 104 mm)
73 ch (72 hp) to 5 000 rpm
13,90 mkg to 2 750 rpm
Power-to-weight ratio : approximately 5.01 kg/ch
Weight / torque ratio : approximately 25.96 kg/mkg

Options/Equipment
Brake assist : ABS de série

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

Competitors

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2015

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2015

Harley-Davidson 1690 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2015

Moto-Guzzi 1400 California Touring SE 2015

Triumph 1700 Thunderbird LT 2015

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Compare the VULCAN 1700 Nomad to its competitors

Acceleration

Kawasaki VULCAN 1700 Nomad 2015 Undisclosed

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2015 Undisclosed

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2015 : 8.4 s

Harley-Davidson 1690 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2015 Undisclosed

Moto-Guzzi 1400 California Touring SE 2015 Undisclosed

Triumph 1700 Thunderbird LT 2015 Undisclosed

Fuel consumption

Kawasaki VULCAN 1700 Nomad 2015 Undisclosed

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2015 Undisclosed

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2015 : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)

Harley-Davidson 1690 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2015 : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)

Moto-Guzzi 1400 California Touring SE 2015 Undisclosed

Triumph 1700 Thunderbird LT 2015 Undisclosed

Range

Kawasaki VULCAN 1700 Nomad 2015 Undisclosed

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2015 Undisclosed

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2015 : 338 km (210 miles)

Harley-Davidson 1690 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2015 : 405 km (252 miles)

Moto-Guzzi 1400 California Touring SE 2015 Undisclosed

Triumph 1700 Thunderbird LT 2015 Undisclosed

Torque

Kawasaki VULCAN 1700 Nomad 2015 : 13.9 mkg

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2015 : 14.2 mkg

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2015 : 13.2 mkg

Harley-Davidson 1690 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2015 : 14 mkg

Moto-Guzzi 1400 California Touring SE 2015 : 12.3 mkg

Triumph 1700 Thunderbird LT 2015 : 15.3 mkg

Power

Kawasaki VULCAN 1700 Nomad 2015 : 73 ch (72 hp)

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2015 : 92 ch (90,70 hp)

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2015 : 74 ch (73 hp)

Harley-Davidson 1690 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2015 : 86 ch (84,80 hp)

Moto-Guzzi 1400 California Touring SE 2015 : 96 ch (94,70 hp)

Triumph 1700 Thunderbird LT 2015 : 94 ch (92,70 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Kawasaki VULCAN 1700 Nomad 2015 : 5.01 kg/ch *

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2015 : 3.83 kg/ch

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2015 : 4.48 kg/ch

Harley-Davidson 1690 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2015 : 4.16 kg/ch

Moto-Guzzi 1400 California Touring SE 2015 : 3.4 kg/ch

Triumph 1700 Thunderbird LT 2015 : 3.9 kg/ch *

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Kawasaki VULCAN 1700 Nomad 2015 : 25.96 kg/mkg *

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2015 : 24.44 kg/mkg

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2015 : 24.77 kg/mkg

Harley-Davidson 1690 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2015 : 25.21 kg/mkg

Moto-Guzzi 1400 California Touring SE 2015 : 26.18 kg/mkg

Triumph 1700 Thunderbird LT 2015 : 23.62 kg/mkg *

Speed

Kawasaki VULCAN 1700 Nomad 2015 : 180 km/h (111,80 mph)

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2015 : 180 km/h (111,80 mph)

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2015 : 160 km/h (99,40 mph)

Harley-Davidson 1690 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2015 : 160 km/h (99,40 mph)

Moto-Guzzi 1400 California Touring SE 2015 : 180 km/h (111,80 mph)

Triumph 1700 Thunderbird LT 2015 : 180 km/h (111,80 mph)

Comparison

Review (18)

philou Model 2010

acheter d'occasion c'est une super becane, un peu lourde a deplacer 11/01/2023 11:27 Rating : 4/5 Respond to philou

sacoche rigide

nailbo57 Model 2010

Après un choc AR je cherche une sacoche rigide 38l. 03/03/2021 23:36 Rating : 5/5 Respond to nailbo57

chatouille Model 2014

bonjours je voudrais savoir quand changer la courroie sur mon 1700 vn classic tourer de 2014 et 42000km merci 02/25/2021 21:52 Rating : 5/5 Respond to chatouille

chatouille Model 2014

bonjours joel je possede le 1700 vn classic tourer et non pas de marche arrière et sont poids est de 383kg 02/25/2021 21:50 Rating : 5/5 Respond to chatouille

Tornado Model 2016

Je possède un Vulcan 1700 acheté neuf en 2016. Le concessionnaire Kawasaki de Carcassonne à fait un très beau geste commercial en reprenant mon VN 900 et surtout en m'offrant le top case du voyager et les phares additionnels.
Splendide moto avec très beau look. Confort et sécurité sont les deux mots qui me viennent à l'esprit. Excellente routière sur toutes sortes de routes. A conseiller. 11/23/2020 12:01 Rating : 5/5 Respond to Tornado

Marche arrière ?

joel Model 2014

bonjour
je voudrais savoir si il y a une marche arrière pour ce gabarit et son poids
cordialement 11/23/2020 08:11 Rating : 5/5 Respond to joel

cyborg Model 2014

Bonjour,
Cette moto serait au top si elle avait une centaine de canassons. Car même avec une entrée d\'air trois voies au lieu de deux filtre KN power commander V et pot d\'échappement cobra trioval cela reste un peu juste
cordialement 03/25/2019 13:19 Rating : 4/5 Respond to cyborg

sergio Model 2012

coment faire pour faire un peu plus de bruit pour se rapprocher du son HARLEY? cdt 01/18/2018 17:45 Rating : 4/5 Respond to sergio

franzi 31 Model 2012

bonjour a tous .depuis 10 jours j ai acheter d ocassion un 1700 tourer abs . pour le moment tres fan de cette moto .que du bonheur confort conduite ect .par contre habitue au bruit de mon harley 1340 ca fait drole . pourriez vous me donner quelques conseil pour ameliorer la musique de la machine .merci d avance et bonne route a tous . 07/05/2017 09:55 Rating : 5/5 Respond to franzi 31

charles7 Model 2015

moto au top .j ai eu 2 harley une en 1976 et l autre en 89 qui etait une FLHTC achetee neuve.quand on voit la kawazaki et les qualites par rapport a l harley,je peut dire que le mythe coute cher,tres cher pour le resultat. 06/10/2016 22:10 Rating : 5/5 Respond to charles7

Kawasaki VN 1700 Tourer - Moteur suffisant en duo ?

phiphi Model 2014

bonjour
je trouve cette moto sublime et très bien fini.question moteur j'ai peur que 73 cv soit un peut faible. je possède une intruder 1500 2014 de 79 cv.qui va trè bien . question moteur en duo je voudrais avoir votre avis, merci a vous et bonne route. 12/13/2015 00:27 Rating : 4/5 Respond to phiphi

Suite à mon voyage en Espagne....

bbo Model 2014

Bonjour à tous,
Suite à mon périple en Espagne, je n\'en reviens toujours pas de l\'efficacité, la fiabilité, le confort et la beauté de la moto. Même madame est très surprise de ne pas avoir subit 4000km en 1 semaine 1/2 !. Pour information j ai effectué les modifications du changement du filtre, 3 voies et le pot. Ça change tout et la moto est beaucoup plus réactive. Elle n\'a rien à envier aux Harley et bien au contraire...je vous la recommande et pour vos périples amoureux avec votre dame qui sera ravie.
Bonne route à tous. 09/05/2015 17:04 Rating : 5/5 Respond to bbo

Denys

Bonjour
Pouvez vous me donner plus de détails par mail sur les transformations effectuées. Filtre, etc..Merci
J ai un kawasaki 1700 tourer 02/20/2016 20:26 Rating : 4/5 Participate in the conversation

Rahto Talta Model 2014

bonjour a tous,j\'ai acheté un classic tourer neuf en Belgique il y a deux semaines ,je suis dans le 59 ,je n\'en ai point vu dans les conssessions 59/62 ,400km pour le moment c\'est une découverte ,en rodage aussi ,le confort très bien les virages,ça passe bien,le grand pare brise j\'adore (réglable ) le double sélecteur très bien bref très content de cette \"wasaki\" petit reproche quand même le bruit pas très flatteur peut être après le rodage ....voilà bonne route a tous ðŸ˜ŠðŸ˜ŠðŸ˜ŠðŸ˜Š 08/15/2015 11:30 Rating : 4/5 Respond to Rahto Talta

daytona riders Model 2012

Bonjour
Je voudrai savoir si il est possible de l\'équipè en stage 1 comme le road king et son coût
Mes remerciements 09/19/2013 09:27 Rating : 4/5 Respond to daytona riders

opaketa Model 2013

Bonjour,

C\'est une très bonne machine,avec de la souplesse et du grand confort .

De la très bonne finition japonaise !

Bonne route avec prudence !!! 04/23/2013 19:43 Rating : 5/5 Respond to opaketa

Harry Model 2012

Bonjour

Super moto,juste quelle manque un petit peut de puissance le 73 cv est un peut moue en 6 ième a la reprise..

AUTREMENT facile a conduire sur route (même de montagne) et autoroute,très confortable grande bulle..... 08/09/2012 08:57 Rating : 5/5 Respond to Harry

VdB Model 2009

J'ai eu la chance de la voir en vraie lors du salon de la moto de Narbonne... Annoncée à environ 14.500€ (sa grand soeur miss "voyager" sera à 18.000€) elle vaut largement une Harley Davidson Road King. Quelques articles ont été modifié en pis depuis la tourer 1600... C'est entr'autre le cas des valises plutôt fragiles (je suis proprio d'une 1600 tourer) et autres caches plastiques, mais d'un autre côté, ça rouille beaucoup moins ! Un plus par contre est la distribution par couroie, sans entretien et sans déperdition de puissance sortie moteur ! En fait, ils ont pris un Harley et en ont gardé que le bon et remplacé les moins par mieux. Si comme moi vous préférée "rouler" avec votre copie japonaise bon marchée, plutôt que de parader votre originale et chère américaine, optez pour le mieux... Kawasaki est au top. 03/31/2009 16:44 Rating : 5/5 Respond to VdB

baboune Model 2009

I have a dream.
Magnifique moto mais tout rêve a un prix. Heureusement lorsque on aime on ne compte pas !! 11/16/2008 14:53 Rating : 5/5 Respond to baboune

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