Kawasaki ZX-10R 1000 2004 - Motorcycle description sheet

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13 699 € in France

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900 ZX-9R 2003

Model sold in

2004 2005

Performance

Max speed : 295 km/h (183,30 mph)
0-100 km/h acceleration : 3 s
Average fuel consumption : 7,80 liters/100km (0,30 mpg)
Estimated range : 218 km (135 miles)
Calculated range until tank is empty, not verified.

Specifications

Kawasaki ZX-10R 1000 2004

Chassis
Frame : Aluminium double-beam backbone
Fuel capacity : 17 liters (4,49 US gallons)
Seat height : 825 mm (32,48 in)
Length : 2 045 mm (80,51 in)
Width : 705 mm (27,76 in)
Min height : 1 115 mm (43,90 in)
Wheelbase : 1 385 mm (54,53 in)
Dry weight : 170 kg
Curb mass : 198 kg

Front axle
Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
Braking 2 wave discs Ø 300 mm (11.81 in), radial mounting, 4-piston caliper
Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire

Kawasaki ZX-10R 1000 2004 specifications

Transmission
6 stage gearbox

Rear axle
Mono-amortisseur, Wheel travel : 125 mm (4,92 in)
Braking 1 wave disc Ø 200 mm (7.87 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 190 / 55 - 17 → Order this type of tire

Motor
4 cylinders in-line , 4 strokes
Cooling system : liquid
Fuel injection
2 ACT
998 cc (Bore x stroke: 76 x 55 mm)
175 ch (172,60 hp) to 11 700 rpm
184 hp with ram air
11,70 mkg to 9 500 rpm
Power-to-weight ratio : 0.98 kg/ch
Weight / torque ratio : 14.53 kg/mkg

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2004

2005

Competitors

Honda CBR 1000 RR Fireblade 2004

Yamaha YZF-R1 1000 2004

Suzuki GSX-R 1000 2004

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Acceleration

Kawasaki ZX-10R 1000 2004 : 3 s

Honda CBR 1000 RR Fireblade 2004 : 3.2 s

Yamaha YZF-R1 1000 2004 : 3 s

Suzuki GSX-R 1000 2004 : 3.3 s

Fuel consumption

Kawasaki ZX-10R 1000 2004 : 7,80 liters/100km (0,30 mpg)

Honda CBR 1000 RR Fireblade 2004 : 7 liters/100km (0,34 mpg)

Yamaha YZF-R1 1000 2004 : 6 liters/100km (0,39 mpg)

Suzuki GSX-R 1000 2004 : 7,50 liters/100km (0,31 mpg)

Range

Kawasaki ZX-10R 1000 2004 : 218 km (135 miles)

Honda CBR 1000 RR Fireblade 2004 : 257 km (160 miles)

Yamaha YZF-R1 1000 2004 : 300 km (186 miles)

Suzuki GSX-R 1000 2004 : 240 km (149 miles)

Torque

Kawasaki ZX-10R 1000 2004 : 11.7 mkg

Honda CBR 1000 RR Fireblade 2004 : 11 mkg

Yamaha YZF-R1 1000 2004 : 10.9 mkg

Suzuki GSX-R 1000 2004 : 11.3 mkg

Power

Kawasaki ZX-10R 1000 2004 : 175 ch (172,60 hp)

Honda CBR 1000 RR Fireblade 2004 : 172 ch (169,60 hp)

Yamaha YZF-R1 1000 2004 : 172 ch (169,60 hp)

Suzuki GSX-R 1000 2004 : 164 ch (161,70 hp)

Power-to-Weight ratio

Kawasaki ZX-10R 1000 2004 : 0.98 kg/ch

Honda CBR 1000 RR Fireblade 2004 : 1.06 kg/ch

Yamaha YZF-R1 1000 2004 : 1.01 kg/ch

Suzuki GSX-R 1000 2004 : 1.04 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

Kawasaki ZX-10R 1000 2004 : 14.53 kg/mkg

Honda CBR 1000 RR Fireblade 2004 : 16.27 kg/mkg

Yamaha YZF-R1 1000 2004 : 15.78 kg/mkg

Suzuki GSX-R 1000 2004 : 14.87 kg/mkg

Speed

Kawasaki ZX-10R 1000 2004 : 295 km/h (183,30 mph)

Honda CBR 1000 RR Fireblade 2004 : 290 km/h (180,20 mph)

Yamaha YZF-R1 1000 2004 : 295 km/h (183,30 mph)

Suzuki GSX-R 1000 2004 : 290 km/h (180,20 mph)

Comparison

Review (22)

Pilou-sessa Model 2004

Super machine sur route ennuyeuse mais sur circuit je raconte pas je la possède dans sa version d’origine avec silencieux akrapovic c’est du pure pilotage une pure merveille je la recommande amateur de sensation forte 10/14/2019 12:52 Rating : 5/5 Respond to Pilou-sessa

De la bombe !

Jacx Model 2004

J\'en rêvais je l\'ai eu et je n\'ai pas été déçu.Pour moi un plaisir d\'être sur une telle machine , ça colle ça hurle ça freine bref aucun défaut , ah si ! Rouler en France de nos jours avec c\'est comme poser l\'épée de Damoclès au dessus de notre permis !!
10/27/2016 18:50 Rating : 5/5 Respond to Jacx

zx10 une moto reve

zxr.joebar Model 2005

la moto de mes rêve kawa,la inventé. je l\' ai eu neuve et j avais 5 ans d'expérience. je le conseille, se n\'est pas à la mettre dans toute les mains.un freinage mordant et une accélération de malade une maniabilité exemplaire, il faut rajouter un amortisseur de direction car vue l\' état des routes en France, bonjour le guidonage. par contre c\'est une moto célibataire, la selle à l'arrière ne sert à rien. plus tôt à la place du mort. je la vendrais pour rien au monde. futur objectif c est de faire de la piste. car sur la route, on est tellement tenté, il faut être raisonnable car à dieu les points. 04/26/2013 15:24 Rating : 5/5 Respond to zxr.joebar

samplay Model 2004

Je possède une ZX10R de 2005. Comparée à ma R1 de 2003, rien à voir sauf un freinage plus faible. Il y a deux régimes moteur qui donnent l'impression de conduire une moto à bas régime, et d'en piloter une autre à haut régime. Dommage que le compteur soit limité à 299 km/h. Seul bémol, le guidonnage qui est assez violent par manque d'amortisseur de direction. Mais dans l'ensemble c'est une merveille. Je me suis fait titiller par une CBR 100 de 2009 (ABS), et malgré l'avancé technologique de la Honda, je continuerais à choisir KAWA. Une vraie hypersportive. 11/29/2009 22:48 Rating : 5/5 Respond to samplay

tipierre Model 2004

cette moto je l ai acheté il y a maintenant une semaine,il n y avait qu elle qui me faisait réver la nuit et je peux vous dire que je ne suis pas déçu,ce modéle 2004 est une véritable réussite,tout son comportement est vraiment exceptionnel,pour un peu d agrément j ai monté un g pack waouh,je sors d un r1 2002 et ça n a plus rien a voir,c est du plaisir a l état pur,merci kawa et bonne route a tous 02/19/2007 16:08 Rating : 5/5 Respond to tipierre

kawa80 Model 2004

je poser la 10r 2005 depuis 3 moi une vrai fusee;sa leve tout le temps il reste plus ka lui mettre des ailes pour faire coucou au bolling. 05/31/2006 21:18 Rating : 5/5 Respond to kawa80

JY Model 2004

heureux proprio de la bete depuis 8 jours je la trouve impressionante, surtout trés performante et assez confortable (sauf à basse vitesse bien entendu). Le faible poids -50kg par rapport a mes anciennes machines Kawa ZRX-1100 / Guzz V11-LeMans, ca devient presque amusant. Bonne route a tous les Kawasakistes... 10/05/2005 08:12 Rating : 5/5 Respond to JY

Foody Model 2004

Moto magnifique, rapport poids puissance exeptionnel et vitesse de pointe de 295 km/h ! Ca c'est du sport ! 08/18/2005 17:59 Rating : 5/5 Respond to Foody

siroz91 Model 2004

g eu une yamaha r1 et je peux vous dire que celle la c'est une otre histoire ; depuis que je l'ai j'ai fais des jaloux et des perdants dans des street courses. 04/16/2005 19:50 Rating : 5/5 Respond to siroz91

Stophe Model 2004

Attention à vous tous!
Je suis motard et réanimateur au Samu. Depuis la sortie de cette belle, j'ai ramassé 2 minots qui s'étaient foutu en l'air avec. Soyez responsables, faites pas n'importe quoi.
Désolé pour le côté glauque. Pour ceux qui sont pas convaincus, demandez à faire une garde au Samu 77. Bonne route à tous. 01/22/2005 09:37 Rating : 5/5 Respond to Stophe

KevBikes Model 2004

La ZX-10rr atteint presque que les 300 km/h!Dommage que sa petite soeur soit limité qu'à 258 km/h! 01/07/2005 22:41 Rating : 5/5 Respond to KevBikes

Kheops Model 2004

Superbe, mais inexploitable sur route ouverte comme bien des sportives ;o) 01/07/2005 22:41 Rating : 5/5 Respond to Kheops

marco Model 2004

si vous vouler vous amuser achete la c le top actuel 3 moi que je l ai et pas encor flascher pourvu que sa dur el et bel puissante et agil vive kawa 01/07/2005 22:41 Rating : 5/5 Respond to marco

laurent Model 2004

moi pour linstant jai une 636. je voudrai acheter la 10 mai je veux d'abord l'essayer je pense quelle et méchante. si quelqu'un a une 10 a essayer. jhabite a mouscron. qu'il me le dit svp.... 01/07/2005 22:40 Rating : 5/5 Respond to laurent

FLUNT STUN Model 2004

rien a dir a par respect o vré monstre kiler de bitume !! sa c pa pour lé pti joueur !! 01/07/2005 22:40 Rating : 5/5 Respond to FLUNT STUN

zx 10 r Model 2004

Slt a tous, je suis proprio d' un ZX 10 R depuis 2 mois environ et j' en suis extremement content, 184 chevaux pour 170 kg c'est méchant, plus que la gsxr 1000 ou la R1 ( j' ai essayé les 3 avant de faire mon choix). A peine sorti de l' endroit ou j' ai acheté cette merveille, j' ouvre les gaz et me voila parti ac un bruit du tonnere, je jete un oeil sur le compteur et je vois 240 km/h, je ralenti. Dernierement j' ai enfin reussi a pousser ma moto a fond, poigné ds langle jusqua la fin, kawa ma fé cado d' un compteur pouvant monter plus haut ds les KM/H. résultat: 328 km/h Voila je conseille cette moto , qui n'é plus tellement une moto mais un dragster. Bonne route a tous 01/07/2005 22:40 Rating : 5/5 Respond to zx 10 r

mohamed mr Model 2004

c'est la meilleure moto 1000 que j'aime parmisles 4 marques. mais il y à quelques choses à refaire: comme par exemple la vitesse max qui doit normalement dépasser les 300kmh, et un échappement plus bruillant. espérant tous ça pour la zx10r 2005. pour le prix elle est la plus chère parmi les 4. j'aimerai bien acheter un moto comme ça. inchallah 01/07/2005 22:40 Rating : 5/5 Respond to mohamed mr

pizaiolo22 Model 2004

salut, je l'ai conduite toute une après-midi!!sur La rn 12 et dans la campagne bretonne . C'est du sérieux, du très sérieux ! Quand tu ouvres c'est une avalanche de chevaux qui te propulsent en avant.En plus elle était débridée . Je n'ai jamais rien conduit d'équivalent. 01/07/2005 22:39 Rating : 5/5 Respond to pizaiolo22

marquis Model 2004

BRAVO 01/07/2005 22:39 Rating : 5/5 Respond to marquis

Slayer Model 2004

Encore un avion d'chasse chez Kawa,c bo,c puissant et rapide,mai j'en connais qui vont pa etre contents!sa va flasher les gars! ;) 01/07/2005 22:39 Rating : 5/5 Respond to Slayer

RABIE BADD Model 2004

Absolument fantasmatique. J'ai toujours été conquis par les NINJA . celle-ci doit avoir le caractère le plus bestiales de toutes . Je vis au Maroc, et je suis sûr qu'à aujourd'hui cette bête n'a jamais encore roulé sur le bitume marocain. Mon rêve c'est d'avoir le privilège d'êter le premier à piloter une ZX10R immatriculée MA. Prions ensemble !! 01/07/2005 22:38 Rating : 5/5 Respond to RABIE BADD

Yannou Model 2004

Juste un petit mot pour dire qu'après essai de la bête, je suis conquis !! facilité de prise en main (tant que l'on reste sage) neutralité de la partie cycle, caractère moteur... tout me plait vraiment !!! et puis cette ligne... Sans commentaires !!! Mais pas à deux ! même pour 20 bornes !!! C'est pas fait pour !! Appel de phare à tous et bonne route ! 01/07/2005 22:38 Rating : 5/5 Respond to Yannou

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