Superbe bécane..mais une autonomie désolante (200kms) et c'est bien dommage. Un peu moins de poids sur l'échappement et un plus gros réservoir aurait été génial. PRating : 2/5
Respond to Caillou
Moteur très sympa, poids et partie cycle intéressants, mais un réservoir de 13l et l'autonomie qui va avec (200km), c'est n'importe quoi! En tout cas pas pour moi, et c'est dommage.
VRating : 4/5
Respond to Pec
une fabuleuse bécane , une hybride, un ovni en son genre, un mélange de gros trail offroad, de roadster et de sportivité effrontée.
Mon essai s'est conclu par un bon de commande, Essai qui lui même ayant été initié par une rencontre juste foudroyante !!
au wheels and wave à biarritz en 2019 , exposée alors que c'était le prototype, me voici à présent heureuse propriétaire d'une ftr qui aupravant n'était pas DU TOUT le genre de marque que j'envisageai , j'ai donc divorcé de bmw en 12 ans de bécane ...
Chapeau car c'était impensable avant Rating : 5/5
Respond to O'KA64
aucune copie avec ducat. elle est tirée de courses de flat. j'ai possédé un 1200 xr qui effectivement etait en avance a sa sortie . mais toujours un freinage pourri pour rouler en hd depuis 20 ans. la xr est lourde est peu maniable. je posséde egalement un 1200 ftr. il n'y a pas de comparaisons a faire . c'est carrément un autre univers.rien a voir avec une hd. par contre courbes etvirages a donf. ultra kiff. ca scotche a la route hormis avec la monte d'origine.jai 35 ans de bouteilles et 1 million dekm au compteur. ne pas comparer les motos mais rouler avec . Rating : 5/5
Respond to groff
Moto essayer en concession, elle est plutôt sympathique, ils ont su bien la moderniser, dynamique et assez joueuse quand on se titille et la poignée. Si vous voulez une moto pour rouler pépère comme la scout, pas la peine de regarder celle-là c'est un autre monde.
(Ps: tout ce qui s'amuse à noter et à commenter cette moto juste en la voyant sur ce site, s'il vous plaît, f...... la)Rating : 4/5
Respond to Lathib
au premier coup d oeil elle me fait penser au scrambler DUCATI,,,,,,,le moulin doit etre sympa en 120 cv ,,, bien vu l ecran tactile a voir avec des gants d hiver,,,,,les pots sont moches,,, que dire de la politique tarifaire qui resemble a s y meprendre de ce que fait Triumph , Norton ,,,,, en bref ,,, je garde mes sous et ma vieille 955 triumphRating : 2/5
Respond to phil03
intéressé pour en acheter une si possibilité de réduire hauteur de selle. moto bien trop haute. sera un handicap pour la commercialisationRating : 4/5
Respond to nanard
bof. Une moto qu\'on va oublié rapidementRating : 2/5
Respond to nope
DantonQ
Bof, peut être mais bel effort quand même. Un V4 de 200cv ou 50kg de moins et on est bon... Peut-être au prochain millésime?Rating : 3/5
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Mon essai s'est conclu par un bon de commande, Essai qui lui même ayant été initié par une rencontre juste foudroyante !!
au wheels and wave à biarritz en 2019 , exposée alors que c'était le prototype, me voici à présent heureuse propriétaire d'une ftr qui aupravant n'était pas DU TOUT le genre de marque que j'envisageai , j'ai donc divorcé de bmw en 12 ans de bécane ...
Chapeau car c'était impensable avant Rating : 5/5 Respond to O'KA64
Rating : 5/5 Respond to groff
(Ps: tout ce qui s'amuse à noter et à commenter cette moto juste en la voyant sur ce site, s'il vous plaît, f...... la) Rating : 4/5 Respond to Lathib
que dire de la politique tarifaire qui resemble a s y meprendre de ce que fait Triumph , Norton ,,,,,
en bref ,,, je garde mes sous et ma vieille 955 triumph Rating : 2/5 Respond to phil03
ce n\'est pas Peter Honda qui cruise dans Easy Rider, mais Peter Fonda…
Rating : 4/5 Respond to TeufTeuf
Mais on dirait un copier -coller de chez ducati, la scrambler 800 ?
Lequel a pompé sur l\'autre ? Rating : 5/5 Respond to Flaneur
si possibilité de réduire hauteur de selle. moto bien trop haute. sera un handicap pour la
commercialisation Rating : 4/5 Respond to nanard