Indian 1720 CHIEF VINTAGE 2012 - Motorcycle description sheet

Cruiser

Insurance Specifications Gallery

Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

40 000 € in France

(Motoplanete estimate)

Review

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1720 CHIEF VINTAGE 2011

Model sold in

2009 2010 2011 2012 2013

Performance

Max speed : sup 150 km/h (93,20 mph)

Specifications

Indian 1720 CHIEF VINTAGE 2012

Chassis
Frame : Single tubular steel cradle
Fuel capacity : 21 liters (5,55 US gallons)
Seat height : 708 mm (27,87 in)
Length : 2 553 mm (100,51 in)
Width : 1 029 mm (40,51 in)
Min height : 1 282 mm (50,47 in)
Wheelbase : 1 737 mm (68,39 in)
Dry weight : 341 kg
Curb mass : 375 kg

Front axle
Telehydraulic fork Ø 41 mm (1.61 in), Wheel travel : 108 mm (4,25 in)
Braking 2 discs Ø 292 mm (11.5 in), 4-piston caliper
Front wheel : 130 / 90 - 16 → Order this type of tire

Indian 1720 CHIEF VINTAGE 2012 specifications

Transmission
6 stage gearbox
Secondary belt drive

Rear axle
Mono-amortisseur, Wheel travel : 73 mm (2,87 in)
Braking 1 disc Ø 292 mm (11.5 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 150 / 90 - 16 → Order this type of tire

Motor
two-cylinder 45° V-shape , 4 strokes
Cooling system : by air
Fuel injection
overhead
2 valves per cylinder
1 720,60 cc (Bore x stroke: 100,73 x 107.95 mm)
71 ch (70 hp) to 4 500 rpm
13,80 mkg to 2 400 rpm
Power-to-weight ratio : 4.87 kg/ch
Weight / torque ratio : 24.71 kg/mkg

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2009

2010

2011

2012

2013

Competitors

Harley-Davidson CVO 1800 SOFTAIL CONVERTIBLE FLSTSE3 2012

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY CORY NESS 2012

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Torque

Indian 1720 CHIEF VINTAGE 2012 : 13.8 mkg

Harley-Davidson CVO 1800 SOFTAIL CONVERTIBLE FLSTSE3 2012 : 13.1 mkg

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY CORY NESS 2012 : 14.2 mkg

Power

Indian 1720 CHIEF VINTAGE 2012 : 71 ch (70 hp)

Harley-Davidson CVO 1800 SOFTAIL CONVERTIBLE FLSTSE3 2012 : 96 ch (94,70 hp)

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY CORY NESS 2012 : 92 ch (90,70 hp)

Power-to-Weight ratio

Indian 1720 CHIEF VINTAGE 2012 : 4.87 kg/ch

Harley-Davidson CVO 1800 SOFTAIL CONVERTIBLE FLSTSE3 2012 : 3.47 kg/ch

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY CORY NESS 2012 : 3.83 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

Indian 1720 CHIEF VINTAGE 2012 : 24.71 kg/mkg

Harley-Davidson CVO 1800 SOFTAIL CONVERTIBLE FLSTSE3 2012 : 25.07 kg/mkg

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY CORY NESS 2012 : 24.44 kg/mkg

Speed

Indian 1720 CHIEF VINTAGE 2012 : 150 km/h (93,20 mph)

Harley-Davidson CVO 1800 SOFTAIL CONVERTIBLE FLSTSE3 2012 : 170 km/h (105,60 mph)

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY CORY NESS 2012 : 180 km/h (111,80 mph)

Comparison

Review (3)

acotz Model 2013

moto d exception 07/10/2016 18:27 Rating : 4/5 Respond to acotz

information

joeblo Model 2013

Je suis interresser a avoir une Indian 1720 CHIEF VINTAGE, je voudrais savoir a quel endroit que puige maproprier cette machine, je demeur aux lac-Saint-Jean, et quel est le prix. 04/19/2014 17:02 Rating : 4/5 Respond to joeblo

Yffic Narbonne

Bonjour,
Je vous invite à contacter l\'importateur d\'Indian France au 01.69.74.11.00
Indian Motorcycle Paul Chedid Automotive Importateur
Rue Plessis Saint Père
91160 BALLAINVILLIERS
Ils pourront vous renseigner sur un éventuelle concessionnaire proche de chez vous.
Bonne route 04/19/2014 19:17 Rating : 5/5 Participate in the conversation

sans interets

dugommier Model 2013

boff moto ideal pour un trader de la city qui ne sait quoi faire de son fric distillé sur le dos des laborieux
bref allez un becane de movie star qui va s balader 1 mois a st trop 1 mois a Marbella et qui va foutre sa becane aux oubliettes 11/18/2013 20:46 Rating : 1/5 Respond to dugommier

Momobiker

C'est une moto super confortable, Il est vrai que s'il pleut cela demande beaucoup de soin mais quel plaisir de rouler avec cette machine, que ce soit sur routes départementales ou nationales
J'en ai deux car je partage ma vie sur deux continents, une au Canada, et une ici en Europe, et celle d'ici est arrivée en conteneur avec le prix US plus de 6 mois après l'achat ce qui fait qu'elle à été considérée comme moto d'occasion et la taxe à l'entrée en territoire Euro à été calculé sur le prix estimé et non sur le prix du neuf
Elle m'est revenu à plus ou moins 60% du prix annoncé en Europe 03/30/2021 18:53 Rating : 5/5 Participate in the conversation

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