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Motorcycle description sheet HondaCMX 1100 Rebel 2023

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France 10 999 € in France

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of 20 reviews

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CMX 1100 Rebel 2022
CMX 1100 Rebel 2022
Model sold in
2021 2022 2023 2024

Performance

Specifications
Honda CMX 1100 Rebel 2023
  • Chassis
  • Frame : Double tubular steel cradle
  • Fuel capacity : 13,60 liters (3,59 US gallons)
  • Seat height : 700 mm (27,56 in)
  • Length : 2 240 mm (88,19 in)
  • Width : 853 mm (33,58 in)
  • Min height : 1 115 mm (43,90 in)
  • Wheelbase : 1 520 mm (59,84 in)
  • Curb mass : 223 / 233 kg
  • Front axle
  • Telehydraulic fork Ø 43 mm (1.69 in)
  • Braking 1 disc Ø 330 mm (12.99 in), radial mounting, 4-piston caliper
  • Front wheel : 130 / 70 - 18 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.3 bar
Honda CMX 1100 Rebel 2023 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox , manual / DCT robotized
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • 2 amortisseurs latéraux
  • Braking 1 disc Ø 256 mm (10.08 in), single-piston caliper
  • Rear wheel : 180 / 65 - 16 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.3 bar
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS
  • Torque control
  • Anti-wheeling control
  • Number of riding modes : 4
  • USB plug
  • Cruise control
exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery
Honda CMX 1100 Rebel 2023 - 1
Honda CMX 1100 Rebel 2023 - 2
Honda CMX 1100 Rebel 2023 - 3
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Honda CMX 1100 Rebel 2023 - 36

Models

2021

2022

2023

2024

Compare
Compare the CMX 1100 Rebel to its competitors

Acceleration

Honda CMX 1100 Rebel 2023 Undisclosed
BMW 1800 R 18 2023 : 4.8 s
Triumph 1200 Bonneville Bobber 2023 Undisclosed
Harley-Davidson 1745 Softail Standard FXST 2023 Undisclosed
Indian 1133 Scout 2023 Undisclosed

Fuel consumption

Honda CMX 1100 Rebel 2023 : 4,90 liters/100km (0,48 mpg)
BMW 1800 R 18 2023 : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)
Triumph 1200 Bonneville Bobber 2023 : 4,60 liters/100km (0,51 mpg)
Harley-Davidson 1745 Softail Standard FXST 2023 : 5,50 liters/100km (0,43 mpg)
Indian 1133 Scout 2023 : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)

Range

Honda CMX 1100 Rebel 2023 : 278 km (173 miles)
BMW 1800 R 18 2023 : 286 km (178 miles)
Triumph 1200 Bonneville Bobber 2023 : 261 km (162 miles)
Harley-Davidson 1745 Softail Standard FXST 2023 : 240 km (149 miles)
Indian 1133 Scout 2023 : 223 km (139 miles)

Torque

Honda CMX 1100 Rebel 2023 : 10 mkg
BMW 1800 R 18 2023 : 16.1 mkg
Triumph 1200 Bonneville Bobber 2023 : 10.8 mkg
Harley-Davidson 1745 Softail Standard FXST 2023 : 14.7 mkg
Indian 1133 Scout 2023 : 9.9 mkg

Power

Honda CMX 1100 Rebel 2023 : 87 ch (85,80 hp)
BMW 1800 R 18 2023 : 91 ch (89,70 hp)
Triumph 1200 Bonneville Bobber 2023 : 78 ch (76,90 hp)
Harley-Davidson 1745 Softail Standard FXST 2023 : 86 ch (84,80 hp)
Indian 1133 Scout 2023 : 95 ch (93,70 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Honda CMX 1100 Rebel 2023 : 2.46 kg/ch *
BMW 1800 R 18 2023 : 3.69 kg/ch *
Triumph 1200 Bonneville Bobber 2023 : 3.12 kg/ch *
Harley-Davidson 1745 Softail Standard FXST 2023 : 3.43 kg/ch
Indian 1133 Scout 2023 : 2.64 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Honda CMX 1100 Rebel 2023 : 21.07 kg/mkg *
BMW 1800 R 18 2023 : 20.55 kg/mkg *
Triumph 1200 Bonneville Bobber 2023 : 22.22 kg/mkg *
Harley-Davidson 1745 Softail Standard FXST 2023 : 19.8 kg/mkg
Indian 1133 Scout 2023 : 24.95 kg/mkg

Speed

Honda CMX 1100 Rebel 2023 : 180 km/h (111,80 mph)
BMW 1800 R 18 2023 : 180 km/h (111,80 mph)
Triumph 1200 Bonneville Bobber 2023 : 180 km/h (111,80 mph)
Harley-Davidson 1745 Softail Standard FXST 2023 : 170 km/h (105,60 mph)
Indian 1133 Scout 2023 : 200 km/h (124,30 mph)

CO² emissions

Honda CMX 1100 Rebel 2023 : 114 g/km
BMW 1800 R 18 2023 : 129 g/km
Triumph 1200 Bonneville Bobber 2023 : 105 g/km
Harley-Davidson 1745 Softail Standard FXST 2023 : 128 g/km
Indian 1133 Scout 2023 : 138 g/km
Comparison
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Review (20)
French Model 2023
Superbe moto, dommage la transmission secondaire par chaîne. C'est pour moi rédhibitoire. Bonne journée. Christophe Rating : 3/5
French Model 2023
Après plusieurs essais et un véritable coup de cœur pour cette machine en DCT, je lui trouve quand même quelques défauts : - cet impressionnant pot d'échappement en fin de ligne assez énorme et qui dénature un peu le merveilleux style de cet engin. - le neiman qui fait bien custom par son emplacement mais de nos jours le démarrage sans clés serai la bienvenue surtout pour les grands de tailles qui se prennent la clef dans la cuisse. - et pour finir : les cales-pied tout petits, une plateforme un poil plus large serait peut-être plus sympathique. Sinon très bonne machine dans l'ensemble, enfin un modèle alliant custom et roadster en un seul bloc. Rating : 4/5
French Model 2023
Bonjour, un an que je roule cette moto. Un énorme pied. Que ce soit en ville, ou sur les routes de montagne, sur les nationales et on en manque pas sur la côte d azur, cette moto procure un plaisir exceptionnel. Je changerais pour rien au monde. Je l ai en DCT. Je l utilise parfois en manuel, pour encore plus de plaisir... Rating : 5/5
French
bonjour le freinage dans les descentes est il performant après trois ou quatre descentes dans les alpes par exemple. merci Rating : 4/5
French Model 2023
Après 91000 KM en 1690 Harley et 40 ans de motos en tous genres j'ai choisi cette moto pour sa ligne , je peux vous dire que je ne le regrette pas , je suis très surpris par sa puissance . La seul chose que je regrette c'est de ne pas avoir les sacoches de la Touring car je possède le model DCT de 2022 . Harley n'a qu'a bien se tenir Rating : 5/5
French XX Model 2022
C 'est un Bobber cruiser , un custom n 'est pas une catégorie de moto
c 'est la personnalisation qui permet l'utilisation du genre Custom Rating : 5/5
French Vp Model 2022
15 mois de plaisir ! C'est le résumé de notre vie avec le 1100 Rebel. Je dis "nous" parceque mon épouse d'1m70 roule avec moi et mon mètre 74, derrière depuis le début. Alors certes, le pouf n'est pas adapté pour les longs trajets. Qu'à celà ne tienne : Honda propose le pouf confort (c'est une dénomination trompeuse vu qu'il n'est pas plus confort que l'origine) pour seulement 50€ en accessoire. Il revient à 300€ après modification par un sellier pour ressembler à une selle passager VRAIMENT confortable. Côté freinage il faut s'adapter à l'ABS et on aurait aimé un double disque à l'avant. Il faut avouer que c'est un peu léger, comme les 13,2 litres du réservoir. Heureusement la conso est confirmée à 5 litres/100 (à deux).
Pour le reste, super couple, puissance largement suffisante même en côte à deux, confort des suspensions, souplesse , légèreté. Et que dire de la boite DCT ... En séquentiel c'est un pur régal, et en auto c'est le top en ville ! Voilà l'engin que j'attendais depuis longtemps (c'est ma 9ème bécane en 37 ans de permis) et je compte bien la garder. Rating : 5/5
French Qcgoldwinger Model 2021
J'étais un peu sceptique lors de mon achat, ma dernière bécane était une Valkyrie que j'ai bichonnée pendant de nombreuses années. Mais depuis, j'ai découvert une splendeur, je l'adore tout simplement! Rating : 5/5
French laucassix Model 2021
j'ai cette moto depuis 1 an maintenant et malgré ses quelques inconvénients,moteur mal centré rendant le serrage du reservoir impossible et le manque de repose pied avant pour reposer le cruising, avec le moteur de l'africa et un couple canon, je ne me lasse pas de cette moto et pourtant j'en ai eu de toutes sortes que j'ai toujours revendu aprés meme pas une année.....je me regale mais c'est aussi la moto qui me correspond tout simplement....basse/du couple de partout.... Rating : 4/5
French léo900sei Model 2022
Bonsoir
au salon de la moto à Lyon je me suis assis dessus
elle me plait vraiment et le DCT en plus le top
par contre pour rouler en duo???? selle passager(e) vraiment pas terrible...
dommage Rating : 3/5
French jean pierre Model 2021
bonjours j'ais été la voir je me suis assis dessus , elle me plait beaucoup surtout avec la boite DCT ( léger handicape de la main gauche ) mais je n'ai pas rouler repose pieds trop haut ou selle trop basse ou repose pieds pas assez avancés au choix !! réservée a des pilotes de 1m75 max moi avec mes 1m86 je suis mal assis ou alors il faut voir du coté des accessoiristes et opter pour une selle a ressort Rating : 4/5
French Lolocestas Model 2021
Le 1er custom avec une boîte robotisée est la Honda DN01 de 2008.
Avec un seul embrayage, mais quand même ! Rating : 4/5
French matieu Model 2021
Ou est la bagagerie? Et la bulle confort ? Et pourquoi économiser un double disque avant ? Rating : 5/5
French Gaétan Model 2021
Je l ai commander mi-Mars devrait l avoir mi-mai Rating : 5/5
French Phiphi Model 2021
Je viens de l'essayer avec la boîte DTC .
C'est un régal
Moi qui avait une Harley
La tenue de route de la rebel est Royale , elle est collée à la route même sur mes petites routes d'Auvergne. Rating : 5/5
French tiroux Model 2021
très bien moi je l'ai commandée le mois de février à la concession motoland dans le pas de calais, toujours pas de nouvelle pour temps, elle sort en France pour le mois de mars mais on n'est au-courant de rein pour une date. merci Rating : 5/5
French Bolzan Model 2021
Ils sont où les commandes avancées, quand même en option? Rating : 5/5
French Papa Model 2021
il manque un peut de magie. Rating : 5/5
French Cherchepa Model 2021
Elle est pas mal du tout. C’est presque offciellement ma nouvelle meule!!

Par contre, la bulle du phare etait mieux dessinée sur le prototype d’origine ( ca donnait une impression de la meule se cabrait, la tete plus inclinée...). A votre avis, y’aura moyen de la trouver ailleurs? Ou c’est juste mort? ( genre pb de norme ou autre...) Rating : 5/5
French Alain81 Model 2021
Je la trouve plutôt pas mal a priori ... Le prix est abordable pour la cylindrée par rapport à certains modèles similaires vendus le double !!
J'aimerais l'essayer. Rating : 5/5
French Patogaz Model 2021
MAIS OU SONT PARTIS GALOPER LES 102 CV DE L'AFRICA TWIN ???
DANS LA MORNE NORME EURO 5 SANS DOUTE...QUELLE MISERE...
LES REBEL N'ONT DE REBELLE QUE LE NOM !
APPELONS-LES PLUTÔT " CAMOMILLE " ET " GUIMAUVE "
LES 1800 VTX ! VITE REVENEZ !
DISONS QUE CETTE MOTO EST UNE BONNE BASE DE CUSTOMISATION.
MAIS IL Y A DU BOULOT... Rating : 3/5
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