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Après 20000kms que du plaisir on s'habitue très vite à la boîte auto.un vrai vélo
Nickel chrome Rating : 5/5 Respond to Porsche
Avant j'avais une Harley Electra glide limited, aucune comparaison. Rating : 5/5 Respond to Joël 57
Je suis parti en Autriche et une de mes valises est restée coincé (fermée) une journée entière . impossibilité d'accéder à mes affaires.
après changement des serrures non sans mal maintenant elle s'ouvre par moment en roulant.....
Je rentre d'Espagne et Hier dimanche 06 octobre j'ai ma valise droite qui s'est ouverte en roulant.
De plus je n'ai déjà plus de marche arrière. la tige vient de se casser à seulement 12000 kilomètres. Le pire est que Honda et les concesssionaires connaissent cette faiblesse mais ne disent rien tant que cette pièce n'est pas cassée en espèrant que la garantie soit finie. je viens de passer trois jours en Espagne sans marche arrière à reculer l'engin seul dans des graviers.
et enfin acheter une moto de ce prix pour ne pas pouvoir emporter de linge de rechange lors d'un départ je trouve cela honteux.
Alors qu'y a t il de bon ? ben je crois juste le chassis et le moteur quoique il rame un peu quand même. En conclusion : totalement insatisfait de cette moto et quand on me questionne à son sujet je déconseille fortement son achat. Rating : 2/5 Respond to padar
Rating : 1/5 Respond to Jean79
elle est devenue inconfortable, bruyante, haute avec des petites valises et plus de boîte à gants...quand à la boîte auto, une horreur
je l\'ai vite revendue pour racheter une version 2014, Que du bonheur! Rating : 1/5 Respond to albtowi.
Ceci dit la nouvelle n est plus une goldwing
Je dirais que c est une pan european de luxe ( j ai eu 3 paneuropean )
Comme j aimerais retrouver tout le charme et la magie d une vraie Gold ! et avec la rondeur du bruit de son vrai 6 cylindres ! ! !
Si au moins celle là avait plus de pêche ! mais ce n est pas le cas , sauf peut être ds les tours
, haut ds les tours ! mais ce n est pas là qu on profite d une vraie gold !
Mais pourquoi donc Honda a t il voulu copier la K 1600 ? ........et maintenant que la gold est la copie de la K 1600 je crains fort que cette dernière lui dame le pion sérieusement ! !
A mon humble avis et pour conclure je pense que Honda s est complètement planté avec cette nouvelle moto ! Quel dommage ! L ancienne Gold avait des atouts que nulle autre moto n avait
Avec cette nouvelle Gold c est une moto quelconque parmi toutes ses concurrentes
Hélas ! !
Rating : 3/5 Participate in the conversation
quel délais et prix
entreprise qui s'occupe ,avec homologation
cordialement Rating : 5/5 Respond to ratbernard
Sa reste la meilleurs moto dans cette catégorie, mais je ne suis plus certain de vouloir changer avec mon model 2016.
Dans l\'attente de pouvoir la voir et de l \'essayer.
Cordialement
Philppe Rating : 4/5 Respond to philippe 06
Reste que la diminution de la capacité réservoir et volume de bagagerie est dommageable.
Bravo pour la boite auto et les nouveaux amortos, pour avoir eu 2 Gold 1800 cela restait plutôt passable.
Par contre au vu de la place passager et des accoudoirs proéminents, comment vont montés les \"gros passagers\" qui sont monnaie courante chez les Golds !!!
Moi je suis passé chez BMW en GSA et pas perdu en confort plus que ça malgrés les heures passées en selle, mais par contre beaucoup plus fun !!! Rating : 4/5 Respond to almau56
J\'ai possédé deux 1300 Royale Star Venture (l\'une m\'a été volé) avant de venir à la 1800 GOLD. A mon avis la GOLD est mieux sur le freinage, la tenue de route, le moteur, etc... Le point supérieur de la YAM, la qualité de finition (chromes, peinture, matériaux, éléments annexes).
Dommage que le volume bagagerie de la nouvelle GOLD soit vu à la baisse. Ceci dit, pour l\'instant, je n\'ai pas trouvé mieux que la GOLD.
Les nouveaux modèles des deux marques semblent top. Faut les voir de près car chacun à son style. Le prix sera peut être un élément déterminant. Rating : 4/5 Respond to TDF
Du côté de la motorisation et des qualités routières elle sera à mon avis bien plus réussie que la yam.
Honda sait faire et son histoire le prouve amplement.
Ce qui me chagrine et même plus c\'est la capacité de la bagagerie qui perd 40L et ça ça va faire grincer les dents les gros rouleurs et les adeptes des vacances à moto. Le marché américain a dicté sa loi. Mais nous sommes beaucoup en Europe à voyager aux longs cours en duo sur la moto et pas en caisse la moto sur la remorque. Sur cette gold c\'est un véritable gros loupé de honda. Ça fait déjà le buzz sur les réseaux.
Pour le reste, sans doute tout le reste, il n\'y aura pas mieux que la gold dans le genre et je subodore des qualités dynamiques, de confort et de convivialité hors pair. Ça n\'enleve rien aux autres, mais, à n\'en pas douter, ce sera mieux voire beaucoup mieux sur la gold
.
La gold restera sans aucun doute un must et pas seulement pour son positionnement statutaire (ce dont perso je me fous) mais pour ses réelles qualités. Rating : 5/5 Respond to Drf