très agile, une consommation très basse, un poids que l'on ne réalise vraiment pas au guidon.
Le manque de puissance se fait sentir, surtout lors de dépassement. L'assise est agréable même pour le passager. En tant que première moto, elle est facile à prendre en main.Rating : 4/5
Respond to naouhno78
bonjour à tous ,
difficile à expliquer ,je roules depuis mes 16 ans en moto ,j'en ai actuellement 49 ,je suis passer par beaucoup de modèles avec le temps ,passant d'une hornet 600 a la cbr 1100 xx,cbr 1000rr ,vfr 800 vtec ,yamaha yzf ,varadero 1000 ,fazer 1000 ,.... enfin plus de 28 motos ,il me fallait une jolie petite moto agréable et légère ,maniable ,pratique ,... et je me suis tourné vers cette honda CB 500 x modèle 2021 ,peu importe ce que l'on pourrait en dire ailleurs ,mais je dois avouer que c'est la première moto qui me demande "aller viens on va se balader" ,j'éprouve un plaisir a la conduite de cette moto légère et maniable ,le vrai plaisir de conduire sans y aller au chrono ,a quoi sert la puissance alors que cette petite moto en offre suffisamment pour 99% des routes emplies de radars fixes ,mobile ,tronçons ,...
ce n'est pas la plus puissante ,non plus la plus belle de mes motos mais c'est vraiment celle avec laquelle j'éprouve le plus de plaisir de conduire
bonne route à tous et profitez des paysages ,la meilleure moto restera toujours celle que vous aimez V à tousRating : 5/5
Respond to emeraldyaz
J'avais un tracer 900 GT que j'ai revendu pour cette Cb500x 2021, plus confortable et un châssis plus sain avec une tenue de route meilleure et sécurisante, un vrai vélo qui se place au doigt et à l'oeil.Suspensions de qualité,moteur un peu creux sous les 3000 tours mais suffisant même en duo chargé, il faut la monter vers 7000 trs et c'est parfait, on se régale. Consommation en duo 4l/100 en rodage.
Le plus gros défaut de cette moto est l'absence de garde boue arrière,la roue nue sallit tout et ça abîmé le tubulaire du châssis qui reçoit les gravillons !la selle n'est pas confortable. Le reste est excellent. Une super motoRating : 4/5
Respond to Dado
CB 500 X 2018.
Acheté neuf avec pot Arrow en carbone.
Ce modèle 2018 a une finition incroyable et je suis tombé sur le modèle noir et gris mat.
Abordable en prix, polyvalente et joueuse en A2 pour un Trail.
N'oublions pas que Honda priorise la Fiabilité et se modèle l'incarne en tout point.
A toute age elle se conduit !!
Je la recommande pour commencer la moto en A2 et pour les personnes qui ont 25 ans de permis moto et qu'ils veulent une moto plus tranquille.
J'arrive a m'amuser dans les Virages des gorges de l'héraut avec mon pote qui a un Ducati 848 de 140 ch. ( Vidéo sur Youtube sur la chaine : wardps )
Voila, j’espère que mon message pourra aiguiller des personnes sur le choix de leurs moto.Rating : 5/5
Respond to SD
A la lecture des essais ou regarder les vidéos je pense que cette moto est parfaite au roule pénard de tout age.
Pourquoi courir après une technologie hightech et 130cv quand on trouve ce type de mode tout usage est apparemment très fiable.
Juste une question à Mr Honda, pourquoi une section Ar de 160 pour à peine 50Cv alors qu'un 150 donne entière satisfaction sur une Africa Twins de 100 bourrins? Il est certain que l'agilité y aurait gagné, les ingénieurs sont parfois surprenants.Rating : 3/5
Respond to Passe à fond
Bonjour à tous, permis en poche depuis 34 ans et pourtant j'ai acheté une A2.., d’ailleurs je comprend mieux pourquoi elle sont A2.., pas que part les 35KW maxi autorisé mais aussi pour leurs facilité de prise en main.
La moto est une merveille et une valeur sûr.., je viens de finir le rodage et croyait moi cette moto donne la banane et vous emmène partout à un tout petit prix 3.3 L pour moi au 100, sur les petites routes de campagne même avec une conduite arsouille les virolos sont un régale.
c'est sur que pour les puriste (Ed la poignée !) :-) il faudra passer votre chemin elle va pas faire de chrono et ni vous allonger les bras.., mais ce moteur reste volontaire avec des reprises sympathiques.., je vous rassure vous pouvez encore perdre des points :-)
V à tous et restons prudent. VRating : 5/5
Respond to Denis
J'aime cette moto pour sa polyvalence.
Je regrette l'éclairage du phare avant beaucoup trop faible à mon gout et le freinage avant qui manque de mordant.Rating : 4/5
Respond to Aki
Moto ultra facile et ultra polyvalente.
La boite c'est du beurre , l'embrayage c'est avec le petit doigt, l'accélérateur c'est doux, les suspensions pas trop dures pas trop souples, moto légère et bien équilibrée, moteur vivant qui a de la ressource, joli son grave et rauque du moteur et qui pétarade à la décélération, moto bien finie et complètement aboutie dans son ensemble. Un agrément de conduite au top.
Un bémol quand même, le freinage avec un seul disque à l'avant c'est trop juste et la selle qui est certes souple mais qui est mal dessinée et qui vous cisaille le fessier à terme sur de longues distancesRating : 4/5
Respond to hondaman500
Je possède un permis A2. Si je prends cette moto, dans 2ans elle peut être débridée? Et si oui combien de ch MerciRating : 5/5
Respond to Jc
Greg Rattin
Les CB 500 (F - R - X) ne sont pas bridées. Elles développent d\'origine une puissance de 47,5 chevaux (35 kW).Rating : 5/5
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difficile à expliquer ,je roules depuis mes 16 ans en moto ,j'en ai actuellement 49 ,je suis passer par beaucoup de modèles avec le temps ,passant d'une hornet 600 a la cbr 1100 xx,cbr 1000rr ,vfr 800 vtec ,yamaha yzf ,varadero 1000 ,fazer 1000 ,.... enfin plus de 28 motos ,il me fallait une jolie petite moto agréable et légère ,maniable ,pratique ,... et je me suis tourné vers cette honda CB 500 x modèle 2021 ,peu importe ce que l'on pourrait en dire ailleurs ,mais je dois avouer que c'est la première moto qui me demande "aller viens on va se balader" ,j'éprouve un plaisir a la conduite de cette moto légère et maniable ,le vrai plaisir de conduire sans y aller au chrono ,a quoi sert la puissance alors que cette petite moto en offre suffisamment pour 99% des routes emplies de radars fixes ,mobile ,tronçons ,...
ce n'est pas la plus puissante ,non plus la plus belle de mes motos mais c'est vraiment celle avec laquelle j'éprouve le plus de plaisir de conduire
bonne route à tous et profitez des paysages ,la meilleure moto restera toujours celle que vous aimez V à tous Rating : 5/5 Respond to emeraldyaz
Le plus gros défaut de cette moto est l'absence de garde boue arrière,la roue nue sallit tout et ça abîmé le tubulaire du châssis qui reçoit les gravillons !la selle n'est pas confortable. Le reste est excellent. Une super moto Rating : 4/5 Respond to Dado
Acheté neuf avec pot Arrow en carbone.
Ce modèle 2018 a une finition incroyable et je suis tombé sur le modèle noir et gris mat.
Abordable en prix, polyvalente et joueuse en A2 pour un Trail.
N'oublions pas que Honda priorise la Fiabilité et se modèle l'incarne en tout point.
A toute age elle se conduit !!
Je la recommande pour commencer la moto en A2 et pour les personnes qui ont 25 ans de permis moto et qu'ils veulent une moto plus tranquille.
J'arrive a m'amuser dans les Virages des gorges de l'héraut avec mon pote qui a un Ducati 848 de 140 ch. ( Vidéo sur Youtube sur la chaine : wardps )
Voila, j’espère que mon message pourra aiguiller des personnes sur le choix de leurs moto. Rating : 5/5 Respond to SD
Pourquoi courir après une technologie hightech et 130cv quand on trouve ce type de mode tout usage est apparemment très fiable.
Juste une question à Mr Honda, pourquoi une section Ar de 160 pour à peine 50Cv alors qu'un 150 donne entière satisfaction sur une Africa Twins de 100 bourrins? Il est certain que l'agilité y aurait gagné, les ingénieurs sont parfois surprenants. Rating : 3/5 Respond to Passe à fond
La moto est une merveille et une valeur sûr.., je viens de finir le rodage et croyait moi cette moto donne la banane et vous emmène partout à un tout petit prix 3.3 L pour moi au 100, sur les petites routes de campagne même avec une conduite arsouille les virolos sont un régale.
c'est sur que pour les puriste (Ed la poignée !) :-) il faudra passer votre chemin elle va pas faire de chrono et ni vous allonger les bras.., mais ce moteur reste volontaire avec des reprises sympathiques.., je vous rassure vous pouvez encore perdre des points :-)
V à tous et restons prudent. V Rating : 5/5 Respond to Denis
Je regrette l'éclairage du phare avant beaucoup trop faible à mon gout et le freinage avant qui manque de mordant. Rating : 4/5 Respond to Aki
La boite c'est du beurre , l'embrayage c'est avec le petit doigt, l'accélérateur c'est doux, les suspensions pas trop dures pas trop souples, moto légère et bien équilibrée, moteur vivant qui a de la ressource, joli son grave et rauque du moteur et qui pétarade à la décélération, moto bien finie et complètement aboutie dans son ensemble. Un agrément de conduite au top.
Un bémol quand même, le freinage avec un seul disque à l'avant c'est trop juste et la selle qui est certes souple mais qui est mal dessinée et qui vous cisaille le fessier à terme sur de longues distances Rating : 4/5 Respond to hondaman500
Quelle est la différence entre la version entre 2019 2020
Est ce que le compteur est plus visible en plein soleil ou toujours problématique.?.... Rating : 5/5 Respond to dédé
J'ai visionné des YouTube elle décoiffe bien cette moto !!! Rating : 5/5 Respond to peuchere
Merci Rating : 5/5 Respond to Jc