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Motorcycle description sheet HondaNC 30 - VFR 400 R 1992

Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

France 9 100 € in France

Review

of 11 reviews
Model sold in

Performance

Specifications

Honda NC 30 - VFR 400 R 1992
  • Chassis
  • Frame : Aluminium double beam
  • Fuel capacity : 18 liters (4,76 US gallons)
  • Seat height : 755 mm (29,72 in)
  • Length : 1 985 mm (78,15 in)
  • Width : 705 mm (27,76 in)
  • Min height : 1 075 mm (42,32 in)
  • Wheelbase : 1 345 mm (52,95 in)
  • Dry weight : 175 kg
  • Curb mass : 193 kg
  • Front axle
  • Telehydraulic fork Ø 41 mm (1.61 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
  • Braking 2 discs Ø 296 mm (11.65 in), 4-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 60 - 17 → Order this type of tire
Honda NC 30 - VFR 400 R 1992 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur, Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
  • Braking 1 disc Ø 220 mm (8.66 in), 2-piston caliper
  • Rear wheel : 150 / 60 - 18 → Order this type of tire

Gallery

Models

1991

1992

1993

1994

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Compare the NC 30 - VFR 400 R to its competitors

Acceleration

Honda NC 30 - VFR 400 R 1992 : 4 s
Kawasaki ZXR 400 R 1992 Undisclosed

Fuel consumption

Honda NC 30 - VFR 400 R 1992 : 6,40 liters/100km (0,37 mpg)
Kawasaki ZXR 400 R 1992 : 5,40 liters/100km (0,44 mpg)

Range

Honda NC 30 - VFR 400 R 1992 : 281 km (175 miles)
Kawasaki ZXR 400 R 1992 : 296 km (184 miles)

Torque

Honda NC 30 - VFR 400 R 1992 : 3.7 mkg
Kawasaki ZXR 400 R 1992 : 3.8 mkg

Power

Honda NC 30 - VFR 400 R 1992 : 59 ch (58,20 hp)
Kawasaki ZXR 400 R 1992 : 65 ch (64,10 hp)

Power-to-Weight ratio

Honda NC 30 - VFR 400 R 1992 : 3.01 kg/ch
Kawasaki ZXR 400 R 1992 : 2.48 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

Honda NC 30 - VFR 400 R 1992 : 47.3 kg/mkg
Kawasaki ZXR 400 R 1992 : 41.84 kg/mkg

Speed

Honda NC 30 - VFR 400 R 1992 : 210 km/h (130,50 mph)
Kawasaki ZXR 400 R 1992 : 221 km/h (137,30 mph)
Comparison
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Review (11)

French Patrob69 Model 1991
J'ai achetté recemment , fevrier 2024, une nc30 noir/rouge de 91. C'est un import du japon avec 12000km . Elle est tres propre . J attends la CG collection, un peu long. Un peu dur de trouver les pneux qui se font rare en 18" a l arriere. J'ai du passer en 160. Des bt16 pro, super un vrai velo. Que 60cv mais dans des petits verolos on passe aussi vite bizarre j ai du mal a depasser 13000tr. Que du plaisir, top Rating : 5/5
French Chanel Model 1991
bj, propriétaire depuis 93 d'une VFR400, que je souhaite remettre en marche (n'a pas tourné depuis quelques années), je recherche revue technique. (j'ai trouvé en téléchargement mais c'est en anglais...).
Merci si qqn a cette revue, et au démontage, si j'ai besoin de pièces, si qqn a stocké des pièces...
Rating : 5/5
French Tai Long Wan Model 1991
Je possède un NC35 de 1994 que j'ai homologué, et c'est un vrai plaisir pour la conduite et pour les yeux. Il me semble que le NC35 est plus petit encore que le NC30 (que je n'ai jamais essayé), et peut être légèrement moins péchu (carbus plus petits), mais plus radical avec la fourche inversé. Pas d'autre position possible que la tete dans la bulle ;-) Rating : 5/5
French Coco pepsy Model 1991
Je possède ma belle depuis 1993 (dernière année de vente, 300 au monde 52 en France), je l\'ai acheté neuve, je ne m\'en séparerais pour rien au monde, elle a 68000 km et tourne comme une horloge. Je viens de faire les plus gros frais dessus en 2012, j\'ai changé l\'amortisseur qui était fatigué, l\'alternateur et le régulateur qui ont rendu l\'âme. Cette moto c\'est le pied, mon mari qui roule en K3 me la pique quelques fois pour aller s\'amuser sur les petites routes qui viroles.
Et je vous assure qu\'elle est toujours très regardée sur les circuits, au Bol, au 24h du Mans, Etc............
Rating : 5/5
French coco pepsy
Je possède une 400 VFR-R de 1993 et pas de 1991 comme affiché à côté de mon commentaire. Rating : 5/5
French coco pepsy
Ne pas tenir compte de mon com précédent ma moto est un modèle 91 acheté en 93.....
Désolée.... Oups....
Rating : 5/5
French deniski Model 1991
Hallucinant dans les virages, il prend de l\'angle comme aucune autre et en plus comme sur une nuage avec ses suspensions souple mais responsive.
Un reve.
Rating : 5/5
French olinico Model 1993
recherche autocolants pour cette moto Rating : 5/5
French fabrizio Model 1991
je vient de me rendre proprietaire d\'une nc 30 , mes permiere sensation son orgasmique, je prend un de ces pied a piloter cette moto. salut Rating : 5/5
French alex Model 1994
cette veille motocyclette entre de bonne main vous pourrez la voir de derriere dans une vrai route de motard,elle aime ca tourné et tourné,elle es faite rien que pour ca !! merci honda !! Rating : 5/5
French yoyo Model 1991
C'est ma 1ere moto, et je l'adore.
C'es une super meule pour débuter. Suffisamment de chevaux, 14000tr/min sans sourcillier, une partie cycle et une mécanique irréprochable pour une "petite" moto, et une gueule d'enfer

Le version importée en france (248 sauf erreur) à des phares beaucoup plus gros, et une "geule" bien plus jolie (mais bon, les goûts et les couleurs...)
Rating : 5/5
French Didinc30
Le chiffre réel c\'est 238 chiffre Honda France Rating : 5/5
French yzfr44 Model 1991
Je n'ai eu que des sportives (KR1/RGV/VFR400/CBR600/R6). C'est vraiment la seule que je regrette...Aujourd'hui j'ai arrêté la moto. Si je devais en reprendre une, c'est bien celle-ci. Les vacances dans le Macif centrale...trop bon...3500 kms en 4 jours... Rating : 5/5
French gredul Model 1991
super 1ère moto que j'ai possédé 1 an
look HRC terrible
moteur relativement souple pour un 400,les 63cv sont suffisant
duo à éviter
RAS sur la mécanique
Rating : 5/5
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