salut a tous , je n\'ai pas encore le permis ni cette machine mais je pense quelle doit être super a piloter , j\'ai fais mes premier tour de moto sur une dominator de 88 , et si le moteur n\'a pas changé , alors sa vaut le coup de se l\'offrir !!!!Rating : 5/5
Respond to jean
c'est une moto sympa avec une prise en main immédiate et surtout pas cher.
Moteur peu puissant mais largement suffisant en ville et sur les routes viroleuse.
Tout d'abord, jpense que vous n'avez pas compris que Honda cherche a touché les jeunes permis avec cette moto voila pourquoi elle n'offre que 37 ch, aprés on peut tjrs aporter quelque ptite modif:)
Par contre, il est vrai qu'elle est lourde !
Sino je trouve le look est bien sympa.Rating : 5/5
Respond to 2ni
je me suis acheté une fmx il y a un mois,elle m'a tout de suite tapé a l'oeil, d'autant plus qu'elle a recu son arbre à came d'origine qu'il lui permet de retrouvé ses 51 chevaux car a l'achat elle en est equipée d'un qui est bridé,d'autant plus quelle a des silencieux leovinci,là au moins elle ressemble vraiment a un supermotard, alors ceux qui la critique sont attendus sur les petites route d'ardèche!pour ceux qui croyent qu'en changeant le filtre a air vont gagné en puissance c'est faux car le collecteur de la fmx est bourré de bride et il faut donc en mettre un de dominator pour gagné en accélération à bientot sur les routes d'ardèche! Rating : 5/5
Respond to jeremie
riri04
Bonjour, je vais acheter un 650 FMX. Quel arbre à cames as-tu monté , un de dominator, de quelle année? Où sont les brides à faire sauter? Je suis preneur de tous renseignements, je suis du 04 , beaucoup de routes viroleuses!!!!Rating : 5/5
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mon fmx vient de passer les 9000kms,j'ai des sorties devil ,et filtre à air "généric KN ",j'en suis bien content,j'ai apporté ces modif à 1500 bornes,
moto totalement différente aprés..
de plus les pneus pilot power vont nickel, si qqu'un a d'autre infos sur pneu ou modif , je suis preneur , à +Rating : 5/5
Respond to ririjeje
je posede une FMX depui 2 semaine(premiere révision dans 3 jours)le vendeur m'a conseiller une vidange tout les 3000km ?alor que c'est un bloc moteur de dominator,qui lui a les révisions tout les 6000km...(moteur du dominator moin puissant de 5 cheveaux, donc logiquement plus fiable...!sur le 650 fmx) Rating : 5/5
Respond to titinou
Coucou les nazes de la puissance, vous avez fini de parler kilowatts, vous ne pouvez pas aussi dire que c'est une des seules motos abordable et sympa accessible aux grandes jambes ? Parlez aussi du petit coup de pied que produit le moulbif à mi régime, ça aussi, ça n'existe plus.
A+.
600 xlr supermot de 1985...Rating : 5/5
Respond to laurent942
vous me faites marrer 38 chevaux ca suffit largement elle a jamais eu la pretention daccrocher les 200 sur autoroutes,ce qui la critique pour la puissance n'ont vraiment rien compris au concept de la moto. j'en ai une apres avoir eu des roadster et jdefis nimporte qui en ville,suffit de savoir conduire. Quelques années de stunt derriere ca aide,et au moins je ne risque pas mon permis, je ne me ruine pas en entretien et je ne me fais pas trop peur.
Nouveau plaisir de rouler et tres bien adapte par les temps qui courent!
Le seul reproche par rapport a honda, je l'ai payer 6200 euros a sa sortie et le prix actuel....4990 euros..
Rating : 5/5
Respond to willow
Ne vous en faite pas pour la puissance,de toute façon elle est encore trop puissante sur nos route vu le nombre de radar qui est maintenant bien superieur aux nombre d'arbres.
au revoir 1000 cbr et bonjour fmx avec un cout ridicule à l'usage et une fiabilité sans souci.
en route pour de nouveaux plaisirs!Rating : 5/5
Respond to soichiro
Ma cagiva mito développe 38chevaux!!!Pour un poids de 140 kilos!Je trouve cela honteux un supermot' qui pèse 170 kilos,les trails et supermot' sont considérer comme des motos légères et maniable!!J'espère ne jamais vous croissez heureux posséseurs sinon je me devrais de vous pourrir!!a+ et n'oubliez pas on peut tout de meme se tué avec 37chevaux donc attention!!Rating : 5/5
Respond to oxide14
bonjour a tous
j ai achete un fmx que je toucherer samedi 28 jan.
la critique niveau moteur est neg mais j ai craquer niveau look ca va me changer de mes gsxr et 900 cbr mais je suis sur de trouver le plaisir ailleur en roulant avec mon epouse qui est en varadero.
toute vos info seront les bien venues pour me faire patienter
Rating : 5/5
Respond to vafal
messieurs les motards je dois dire jaime mieux avoir 37ch un peu moins meme dapres certain.donc 37 ch que lon maitrise plutot que 100ch don plus de 70 ch resterons as lecuriee.avec mon fmx de 37 petit ch jai pas encore vu une super diligense me faire la pige dans lizoard col de vars et bien dautre.quand au circuit de kart c un regale manque un peu de frein sur lavant,amitie motarde as tous et as bientot sur les virolos,pas dautoroute et peu de ligne droite voila mon plaisir as 48 ans apres avoir eu 10 moto don certaine sportiveRating : 5/5
Respond to jjean05
le manque de chevaux provient du catalyseur d'air (norme anti pollution obligent..)qui etouffe la sortie moteur, collecteur+filtre et silencieux lui redonneront la gniark des doms, dans le dernier supermotard mag très bon comparo 07/2005Rating : 5/5
Respond to wolfwerine
ça une moto dsl mais je la trouve vraiment pas belle et qd mm 37 chevaux pour une 6 et demi honnetement une CRM 125 débridé la bouffe c dur a dire mais c'est pourtant vraimentRating : 5/5
Respond to maxime
Un supermot de 170 kg !!!!! Mort de rire c pas un supermot a ce poix la et puis la puissance pas mal ossi pour un 650!!! J'avoue ils font fort chez honda sur ce coup la.Rating : 5/5
Respond to pellou
C'est vrai qu'elle est plutot mignonne.... Par contre pour la puissance je pense qu'il va y avoir un hic...Honda est un peu radin sur les cv sur ce coup là...Mais à essayer pour convaincre je pense... Rating : 5/5
Respond to CBR90027
avec un pot+ un filtre à air qui va et une modif des réglages, on devrait retrouver la gniack d'une dominator de la belle époque. merci aux constructeurs de nous faire des motos accessibles et sympas!Rating : 5/5
Respond to pome
Pourquoi sortir une moto au style si actuel avec un moteur qui, il y a 15 ans, faisait presque 10 chevaux de plus? Honda aurait pu au moins renover leur vieux moulinRating : 5/5
Respond to Tan
Oui mais avec moins de 38 bourrins, ahah les gars, vous allez vous faire pourrir, entre deux feux, par les maxis scoot !!! Et là, ça fait mal…Rating : 5/5
Respond to Rubilski
C'est ou qu'on signe ??? J'en rever honda la fait !! un supermotard joli (le xtx x est vilain) et pas elitiste je le veus !!!Rating : 5/5
Respond to Lentin
Moteur peu puissant mais largement suffisant en ville et sur les routes viroleuse.
bon choix
Rating : 5/5 Respond to jeromepem
Par contre, il est vrai qu'elle est lourde !
Sino je trouve le look est bien sympa. Rating : 5/5 Respond to 2ni
Quel arbre à cames as-tu monté , un de dominator, de quelle année?
Où sont les brides à faire sauter?
Je suis preneur de tous renseignements, je suis du 04 , beaucoup de routes viroleuses!!!! Rating : 5/5 Participate in the conversation
Merci !! Rating : 4/5 Participate in the conversation
moto totalement différente aprés..
de plus les pneus pilot power vont nickel, si qqu'un a d'autre infos sur pneu ou modif , je suis preneur , à + Rating : 5/5 Respond to ririjeje
A+.
600 xlr supermot de 1985... Rating : 5/5 Respond to laurent942
Nouveau plaisir de rouler et tres bien adapte par les temps qui courent!
Le seul reproche par rapport a honda, je l'ai payer 6200 euros a sa sortie et le prix actuel....4990 euros..
Rating : 5/5 Respond to willow
au revoir 1000 cbr et bonjour fmx avec un cout ridicule à l'usage et une fiabilité sans souci.
en route pour de nouveaux plaisirs! Rating : 5/5 Respond to soichiro
j ai achete un fmx que je toucherer samedi 28 jan.
la critique niveau moteur est neg mais j ai craquer niveau look ca va me changer de mes gsxr et 900 cbr mais je suis sur de trouver le plaisir ailleur en roulant avec mon epouse qui est en varadero.
toute vos info seront les bien venues pour me faire patienter
Rating : 5/5 Respond to vafal