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Bonne route à tous les goldriders. Rating : 4/5 Respond to Balou
J\'en ai profité un peu en deux roues , et la différence est importante par rapport à mon ancienne 1800 de 2011 . du simple au double avec ses chevaux libérés , que du bonheur .
Pour moi restera toujours le passage de la béquille centrale car le Bébé il faut le soulever , alors à quand ce système hydraulique ou autre pour la lever sur sa béquille centrale
Pour moi se sera la dernière à 75 ans maintenant mieux pour la sécurité routière , autrement je me suis régalé en deux roues avec sa monte vite en tours que du bon merci Honda Rating : 5/5 Respond to Loug Avel fran
a ceux qui hésitent c est un investissement au départ (prix d une voiture en neuf ou occasion)mais avec la même fiabilité,assurance sérieuse 45o€/an en tout risque, cout d entretien raisonnable, pneus acheté sur site internet livrés et montés chez concessionnaire (250 € les deux en monte d origine)
voila motard depuis l age de 16 a, 61 a aujourd hui
son seul défaut le poids a l arret Rating : 5/5 Respond to eddy
j\'ai fait le tour de la France sans problème, ni fatigue
Dommage que les mise à jours du GPS ne soit pas possible en France, surtout pour un GPS à 3000 €
Si vous connaissez un lien pour les mise à jours Rating : 5/5 Respond to momo
Apres avoir passé 4 ans sur le 1500, aujourd'hui sur le 1800 de 2012 modèle standard, que dire du pur bonheur, maniabilité excellent, confort pilote passager, avec un freinage rassurant ! Oui j\'entends souvent dire que pour le prix Honda aurait pu mettre le pare brise électrique(personnellement un gadget inutile, un essuie glace aurait plutôt été la bienvenu, les moins bien servis sont les Français, les autres pays en sont équipés d\'origine ! j\'ai entendu dire pourquoi ne pas avoir fais comme bmw sur le LT la béquille électrique ! penchez vous sous la moto je pense quelle est déjà pas mal chargé !N\'oublions pas nous sommes sur une moto, je suis un passionné de Gold depuis 40 ans, et hormis cette fabuleuse GT Japonaise, aucune autre marque concurrente aura fait mieux.
Maintenant un avis perso : l\'entretien de cette moto, vas de soi.
Nous ne pouvons pas circuler avec une très belle Mercedes pour le prix d\'une clio...
Si on souhaite vraiment avoir cette moto, il faut juste sans donner les moyens.
Passionnés de Gold je vous salut. Rating : 5/5 Respond to Gold\'s Friends
je mesure 1,92m
y a t'il un moyen pour avoir une selle plus haute? Rating : 5/5 Respond to VDP58
Il y à 46 ans ma première moto était une Honda 125SSA flambant neuve.plein d\'autres bonheurs plus tard, après Bmw k1200 lt. Ma femme me concède ce dernier bébé: 1800 goldwing 2010, pure merveille, concentré de rafinement, pour la retraite... hé oui!!! dur dur la retraite!!!
Roulez prudemment jeunes gens
sans tabac, sans alcoool et avec du bonheur plein les yeux et plein les poumons
Bisous, Jean Pierre
Rating : 5/5 Respond to breiz
D\'abord félicitation pour ton parcours moto qui me fait penser au mien sauf que ma première moto était bien une Honda ss mais d\'occasion il y a 47 ans ensuite beaucoup d\'autre motos et un k 12 lt
Et enfin une gold 1800 de 2009 acheté en 2012 à 33000 kms
Super moto
Bonne route à toi
Salutations motarde
Dom Rating : 5/5 Participate in the conversation
J'envisage de plus en plus à m'offrir cette moto, mais je me pose la question concernant l'entretien(prix,fréquence des révisions et pneus)
Quelqu'un peut me renseigner svp
Bonne route et prudence Rating : 5/5 Respond to momomaz
les pneus moi je fais 13000
en faisant 15000 par an il faut compter avec assurance 37€ par mois
pour l\'entretien sérieux
salut bon achat Rating : 5/5 Participate in the conversation
Comment peut on arriver à 37€ par mois assurance comprise?? Non là, c\'est impossible..
Et l\'assurance je ne compte pas (car c\'est perso ça dépend de beaucoup de choses) je cherche à savoir uniquement le coût de l\'entretient
Merci Rating : 4/5 Participate in the conversation
salut Rating : 5/5 Respond to marco
en roulant la radio(le système audio)se met en mutt tout seul je ne trouve pas la solution pouvez vous m aider ?? Rating : 4/5 Respond to boulwinger
Confort excellent mais inférieur au 1200, niveau réception radio médiocre longueur d\'antenne exagérée- très désagréablement surpris par rapport à ma 1200.
J\'ai dû acheter un transmetteur FM et un lecteur MP3 pour avoir quelque-chose de potable. niveau Finition que du plastique partout. très fragile à manipuler. par rapport au prix d\'achat çà c\'est décevant. Je m\'attendais à mieux. même le câblage électrique: c\'est du fil téléphonique. Il faut magner sa 1800 avec précautions.
niveau conso: attention! ne pas dépasser les 120 km/heure ! ! !.
C\'est une moto pour club du troisième âge .
Je reste malgré tout fidèle aux goldwing après avoir passé 40 ans sur BMW. Rating : 4/5 Respond to Marina18
Merci Rating : 4/5 Respond to VerdI
TROP SUPER Rating : 5/5 Respond to la tulipe
Cette moto est faite pour rouler avec passager. Ma femme est enchantée par le confort et l\'espace à l\'arrière.
Pour le pilote, la gold offre également d\'autres plaisir. la souplesse et le couple du moteur, la protection parfaite, la tenue de route et la patate du moteur offre l\'occasion d\'une conduite dynamique.
La garde au sol est bien entendu limitée par rapport à une routière à l\'européenne et le freinage est suffisant sans plus.
la conso mesurée sur route, 6L/100 sans se trainer.
même à l\'arrêt et à condition de ne pas se laisser embarquer les manoeuvre ne sont pas si difficile.
Je ne regrette pas mon choix et dans l\'optique du duo/tourisme, c\'est certainement la meilleure. Rating : 5/5 Respond to Fred
Merci Rating : 3/5 Respond to Claudius
(radio et intercome entre en conflit)
revolution trop eleve 2350 tour minute a 100 kmh consomation essence excessive pourrais etre 900 tour de moins
a pars cela porte et confort excellent tenue de route a faire rougir les concurantes. Rating : 4/5 Respond to Rejean
Je suis moto taxi depuis bientôt deux ans mais je crois que la marque honda ne nous aime pas beaucoup.
C\'est pourtant un bon moyen de voir la fiabilité de la goldwing.
100000 kms avec le modèle 2013 génial.
Ma nouvelle modèle 2014 n\'est pas aussi bien .
Je n\'ai plus d\'éclairage compteur depuis six semaines et l\'afficheur ne fonctionne plus aussi.
D\'après mon concessionnaire,Honda aurait enfin trouvé la solution.
Réparation prévue fin d\'année ???.
Je reste malgré tout fidèle à Honda. Rating : 3/5 Respond to aguila Moto
( ANNEE 2014 )SANS A/B
MERCI D'AVANCE : réponse sur mon site : cruveiller2003@yahoo.fr Rating : 5/5 Respond to elmoudo
Le rêve doit devenir réalité, promener ma \"douce\" a travers cette petite planète. Il m.a fallu une bonne année pour accepter ce changement de look, mais cette fois c\'est la bonne... Merci pour vos infos Rating : 5/5 Respond to Jeff
le top: confort, couple moteur,la sono!les freins, la tenue de route, capacité de chargement et la consommation 5,5/6l Rating : 4/5 Respond to p25
désolé p25 mais au niveau conso tu passeras!!! elle est plus gourmande je dirais 6.8 7.2, quand à la 6 ème aucun interet, les boutons une fois réglé c\'est bon.
j\'ai fait plus de 350 milles avec ma femme passagère.
c\'est une petite merveille la gold
salut marlau Rating : 5/5 Participate in the conversation
Et concernant la conso que j\'annonce 5,5l/ 6l c\'est du vécu (50000kms sur un modèle 2008)... Rating : 4/5 Participate in the conversation
pour ce qui est de la conduite je mesure 166,5 cm et fait 68kg il faut employé ton corps ainsi que pousser sur tes repose pied avec la pointe des pieds et contre braquer également si tu fais cela elle peut tourner très vite et court bonne route avec ta belle, pour ma part j\'ai déjà suivi deux cours de perfectionnement, et vais en refaire un l\'année prochaine .
à bientôt sur la route.
que le seigneur vous bénisses et vous garde. Rating : 5/5 Participate in the conversation
super moto il y a pas mieux sur tous les points
je roule avec des gold depuis 1993 j\'ai fait des kms et je suis toujours satisfait c\'est le top des tops
la dernière ils ont modifier l\'injection elle est encore mieux, couple, nerveuse, puissance,stable,facinante, c\'est deux motos en une, routière et sportive.
marlau Rating : 5/5 Respond to marlau
J\'ai revendu ma 1500 de 2000 avec 190000 km pour acheter une 1800 de 2007 et 45000 km .
La boîte est bruyante et manque de précision parfois la 5 peut sauter lors d\'un passage rapide .
Le GPS impossible à mettre à jour , dommage .
J\'envisage de prendre un modèle 2013 , donc neuf le tarif sera décisif .
Bonne route
Rating : 2/5 Respond to hub
Renseignez vous au près d\'un importateur Honda au Cameroun ou d\'un concessionnaire Honda si vous en avez un près de chez vous.
Bonne route. Rating : 5/5 Participate in the conversation
Rating : 5/5 Participate in the conversation
salut Rating : 5/5 Respond to marlau
J\'ai essayer aussi dans la même semaine une 1300 pan european et une bmw k 1600
Bien sur ça n\'a été que du bonheur .
Mais au niveau confort,au niveau reprise,maniabilité à basse allure,protection pilote et passager ,équipement tout,vraiment tout y est.
Pour moi,(c\'est un avis personnel,elle est incontestablement nettement au dessus du lot.)
C\'est décidé printemps prochain je saute le pas.
Rating : 5/5 Respond to concorde
Rating : 3/5 Respond to GERY
- consommation élevée
- autonomie trop faible pour une routière (320km à sec)
A comparer avec la Paneuropéan : 440km et 29litres Rating : 3/5 Respond to Géry
Le prix lui est(trop) élevée ça je le conçois et l\'autonomie est des plus correcte (450kms) j\'ai même déjà parcouru 500 kms avec un plein! Rating : 4/5 Participate in the conversation
et je me suis fait à nouveau plaisir avec la 2012 et pris le gps magnifique le nouveau
Rating : 5/5 Respond to marlau
(un mois de prépap) Hâte de l\'avoir !!! Rating : 5/5 Respond to Mick
ca m interesse, Rating : 5/5 Participate in the conversation
Pour ma part, je trouve ce modèle plus abouti que mon ex. 1800 surtout au niveau suspensions; ce qui rend la \"bête\" plus \"facile\" plus véloce...
Bloc audio bien meilleur.En bref \"elle\" est mieux partout...moteur ou plutôt cartographie inclus !!
Quant au look,j\'aime bien même si au départ j\'étais réticent...J\'apprécie sa sobriété et elle restera sans chromes !!!Une ombre au tableau, mais je suis hyper exigeant(ouais chi..peut-être...)boite bruyante et surtout pas digne d\'une moto de ce prix...Je dois avoir des cailloux qui se promènent dans la mienne!! Rating : 4/5 Respond to Thierry
Robert
Québec Canada Rating : 5/5 Respond to robodo
Elle est au top
Plus de confort dans l\'amortissement arrière
Super sono( enfin)
Moteur toujours aussi génial.
Boîte toujours bruyante
Et bulle toujours pas électrique
Mais quelle moto!! Rating : 5/5 Respond to Mimi
L\'arrière est franchement \"etrange\" le bi-ton bidon et surtout cela fait plastique. Manque de finition sur les bagages arrières.
J\'avais essayé la dernières BMW 1600, malgré un vendeur au top j\'ai attendu la gold 2012. Je suis déçu, et me demande si j\'attends 2016 pour la future, ou bien changer de marque.
Si non un gold 2011, toutes options remorque je suis acheteur. Les boules....c\'est quand même un billet de 40000 euros, même pas une amélioration moteur..ou pare brise électrique. À
Rating : 3/5 Respond to Guigner
Je suis interessé par des ballades avec des motards possédant la même machine non par sectarisme mais tout simplement par passion de ce modèle exceptionnel. J'habite en Midi-Pyrénnées. Rating : 5/5 Respond to SENSAS
Le bi-ton pas terrible
la carrosserie non plus
l'arrière n'est pas mieux
Nous allons la voir au salon du 2 roues, peut être que la on changera d'avis Rating : 2/5 Respond to Serge
Le stock de 1800 est-il tellement important qu'Honda europe attend de les liquider avant de sortir le nouveau modèle? Rating : 5/5 Respond to JPB 06