apres avoir rouler en gsxr 1000 je viens de faire l\'achat de cette merveille cbr rr racing. moi perso monte a 292 en 6eme et a 10 000 tours donc y\'en a encore sous le pied. cette moto est c\'est vrai plus lineaire mais je trouve que l\'on aprecie plus la monte en puissance . c\'est une moto securisante et franchement je la prefere de loin a une gsxr ou zx 10 r qui decroche dans l\'angle car j\'ai u les 2. et question moteur ca vaut l\'argement un r1. et oui moto tres tres fiable et peux couteuse en entretein. Rating : 5/5
Respond to pat 39
Super prise en main, et franchement largement puissante pour suivre n importe quel missile ou attaquer en virolo ou ligne droite... du pure bhonneur... ok moins de couple ... mais 0 a 100 en 2,6 secondes... ben accroche toi quand même mamie. :) v a tous. Rating : 4/5
Respond to Stefano
J'ai un problème de clutch poignee free, pas de pression. J'ai changé le cylindre de la poignée, je pensais que ça pouvait être ça, mais non. J'ai saigner la ligne, je ne sais pas si je fais correct.
Pouvez me renseigner ou m'aider.
Merci à l'avanceRating : 3/5
Respond to blackknight
proprietaire d une cbr 1000 depuis mars 2006,cette machine est suprenante de par sa tenue de route dû en partie a l amortisseur electronique de direction.un moteur remplit de pur sang japonais,ca cause grave la dessous!!!la mecanique tres douce comme la boite de vitesse, un moulin qui ne cogne pas,confortable(par rapport aux concurentes hypersportives)facile a dompter,apres c est une question d essorage de poignee!!!et la rage est bien la.je trouve que le pot d origine donne un son tres sympas;aussi bien qu un devil sur mon ancien 900 de 98.le seul point qui m emmerde c est les phares branchement made in bon a rien (pour modeles europeen)si ya un tuyau pour remettre des h4 a la place des h7 je suis preneur.voila,que du bonheur ma cbr,et question look une oeuvre d art!!!apres c est une question de gout.la couleur que j ai choisi est noir/rouge.2eme cbr et6eme hysp depuis 1988.salut et bonne route futur veinard!!!!!!!!!!!!Rating : 5/5
Respond to mars
Je viens d'acquérir cette moto et il n'y a rien à dire dessus.
Cette moto nous met rapidement en confiance lorsqu'on est à son guidon.
Honda a réalisé une belle machine...
Rating : 5/5
Respond to SENNAF1
Il y a pas mal d'idiot qui dise : "nulle a chier la honda" tout simplement parce que les performances pures(0 a 100, 400m DA et 1000m DA) sont légèrement inférieures aux autres japonaises, mais une telle moto doit etre efficace sur circuit pas sur route ouverte, car n'importe quel abrutis peut tourner la poignée a fond et rouler vite en ligne droite (c'est la moto qui fait tout)
Cette moto en plus d'etre belle, elle est efficace... en courbe
c'est la plus belles moto du monde !!!!! et point de vu puissance elle est a la hauteur maintenant !!! attention les autres japonnaise la 1000 RR vas vous laissez derriere !!! Rating : 5/5
Respond to totof_delp
bonjour ! mon avis ne compte peut-etre pas vu ma jeunesse (cf pseudo) et pourtant honda a un don exceptionnel pour surprendre ! cette cbr est magnifique !( alors que la concurrence se déchaine :r1, zx-10 r et le dernier gsxr !) super colori, design extra !!
mais j'ai trouvé 2 "hic" :
les clignos en dehors du carénage
et les prises d'airs sous les feux avants ont disparu (dommage pour le look race)
beaucoup disent que le moteur est toujours aussi linéaire mais c'est la philosophie HONDA "fiabilité et facilité" on aime ou on aime pas ! en tout cas le prix on aime pas ! mais c'est HONDARating : 5/5
Respond to hornet34ch
C'est vrai que le design et les motifs de la déco lui donent un air particulièrement agressif, cette année, les comparos hypersport des différents magazines risquent d'etre plus que captivants....Rating : 5/5
Respond to Raekwon
tt simplemen sublime,le retour de la 1000cbr sur le devan de la scene des hypersport 1000cm3.
un colori magnifik,ce ki change de lancienne version(sof la repsol!).la class!maintenan il fo atendre la confrontation kawa zx10r,suz 1000gex é yam r1.Rating : 5/5
Respond to juju
je viens de faire l\'achat de cette merveille cbr rr racing.
moi perso monte a 292 en 6eme et a 10 000 tours donc y\'en a encore sous le pied.
cette moto est c\'est vrai plus lineaire mais je trouve que l\'on aprecie plus la monte en puissance .
c\'est une moto securisante et franchement je la prefere de loin a une gsxr ou zx 10 r qui decroche dans l\'angle car j\'ai u les 2.
et question moteur ca vaut l\'argement un r1.
et oui moto tres tres fiable et peux couteuse en entretein. Rating : 5/5 Respond to pat 39
Pouvez me renseigner ou m'aider.
Merci à l'avance Rating : 3/5 Respond to blackknight
Cette moto nous met rapidement en confiance lorsqu'on est à son guidon.
Honda a réalisé une belle machine...
Rating : 5/5 Respond to SENNAF1
Cette moto en plus d'etre belle, elle est efficace... en courbe
Calme sur les routes, mais a fond sur circuit Rating : 5/5 Respond to CBR 600 RR
mais j'ai trouvé 2 "hic" :
les clignos en dehors du carénage
et les prises d'airs sous les feux avants ont disparu (dommage pour le look race)
beaucoup disent que le moteur est toujours aussi linéaire mais c'est la philosophie HONDA "fiabilité et facilité" on aime ou on aime pas ! en tout cas le prix on aime pas ! mais c'est HONDA Rating : 5/5 Respond to hornet34ch
un colori magnifik,ce ki change de lancienne version(sof la repsol!).la class!maintenan il fo atendre la confrontation kawa zx10r,suz 1000gex é yam r1. Rating : 5/5 Respond to juju